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差速锁频繁启动

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gfas

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用户： gfas
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发表于 2017-11-25 17:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

昨晚北京山区降了雪，今天上午开上高崖口的盘山路时，柏油路上时不时看见两侧的积雪，路中央是化了的雪水。去过高崖口的北京车友知道，从流村上到高崖口全是上坡路，用环法自行车赛里的爬坡定级是1级坡，好在胳膊肘弯不多。开到离坡顶三分之二的地方，路边已经看见好多停下来不敢上的轿车，路面出现多处大段的全雪覆盖路。这时还是两驱2档2000转左右在爬。然后出现一段感觉是冰雪混合的路面，车身出现晃动，ESP灯点亮。心里虚了，不敢再上，因为还没到山顶，过山顶后是朝西下坡路，雪更没化。遂决定掉头返回。在一段直路缓上坡处停下，路面上全是化了的雪水，左打满方向开始掉头，车动就听到后轮咣咣咣连续响，车一顿一顿向左前走。因为是上坡，油门踩到3000左右，半离合在控制速度。头一次感觉到差速锁如此频繁的启动，基本上一两秒就咣地一声，好在一直半压着离合，车子没有大的前冲。左转到路沿，心里不踏实，就把4H点上，挂倒档右打轮倒车，依然是咣咣咣，站在车外指挥的LD说看见倒车时右后轮基本没转。退到路边，然后向左打满向前，在车身调直之前，也一直咣咣咣。掉完头之后没在响，然后一路两驱下山返回。启动差速锁，我觉得是：掉头时左右后轮本身就有转速差，半离合轰油门加大了转速差，再加上路面融雪打滑。但如此频繁地启动，是为什么？

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紫玫瑰的心思

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用户：紫玫瑰的心思
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发表于 2017-11-25 18:09

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沙发

有轮子打滑了吧

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tangliyang2009

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用户： tangliyang2009
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发表于 2017-11-25 18:29

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板凳

真佩服文字功底，用纯文字完全描述了一幅动态画面！赞

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tangliyang2009

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用户： tangliyang2009
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发表于 2017-11-25 18:30

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地板

轮速差够了，差速锁就起来，这个时候还是适时的智能四驱实用。

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航凯金刚

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用户：航凯金刚
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发表于 2017-11-25 18:36

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地下室

小5的是直接锁死的。很突兀，h9是带限滑的差速锁，比较缓和

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酷爱３０７

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用户：酷爱３０７
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发表于 2017-11-25 19:05

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6楼

原厂伊顿百分百锁死很危险特别是勾边很容易掉沟里不如限滑或者电动气动锁好用

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猪猪熊

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用户：猪猪熊
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发表于 2017-11-25 19:45

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7楼

打滑锁住了肯定没什么在转呀

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拉牛的QQ

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用户：拉牛的QQ
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发表于 2017-11-25 20:50

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8楼

你确定掉头的时候用4h模式没有问题？

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kevin706

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用户： kevin706
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发表于 2017-11-25 21:28

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9楼

冬天行车会经常启动差速锁，控制好油门力度没什么大问题，你说的情况下，有差速锁会窜一下，没有差速锁会打滑掉腚，更可能导致整个车辆失控，精准控制油门力度，尽量不要让轮胎突破抓地力，油离配合好

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李金金

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用户：李金金
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发表于 2017-11-25 21:37

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10楼

你应该是方向打太多了，出现了推头现象吧

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gfas

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用户： gfas
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发表于 2017-11-25 21:55

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11楼

上4H是为了增加驱动力，转大弯也就是方向盘沉

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gfas

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286帖子

用户： gfas
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发表于 2017-11-25 21:59

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12楼

转向过度甩尾吗

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xiaodubank

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用户： xiaodubank
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发表于 2017-11-25 22:01

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13楼

你把我想说的话，一字不落全部清晰表达完毕，我给您点个赞！

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七剑客

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用户：七剑客
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发表于 2017-11-25 22:30

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14楼

附着力完好的情况下用H5的四驱转死弯肯定有异响

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tangliyang2009

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用户： tangliyang2009
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发表于 2017-11-26 06:24

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15楼

低胸好！

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redfish318

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用户： redfish318
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发表于 2017-11-26 15:03

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16楼

写作文呢！搞那么多文字

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牵手

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用户： 602494331
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发表于 2017-11-26 23:13

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17楼

是啊，冰雪路面AWD就是比4H强多了。你的还好有ESP，我们15款的就?有。16年1月份在贵州的时候第一天下雪了就没出去，第二天雪早停了就开车出城去山上。因为城里海拔不高才1000多一点，太阳一出雪就化了可是到了山上海拔高了大概1800左右吧。路上的雪还没化，那路又窄根本没掉头的地方。只有硬着头皮上了，两驱直接往边上甩赶紧停下来挂4H。手心都是汗