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关于13款骊威加装日行灯和行驶中电压的问题。。。

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关于13款骊威加装日行灯和行驶中电压的问题。。。

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： canhua
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发表于 2017-11-28 18:27

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

某宝淘了一对日行灯，是正负极接电瓶(不用接acc)，有个感应器，打着火后电压升到13伏以上就自动亮的哪种。然后，杯具来了。我的骊威刚打着火电压是14。几伏的，日行灯正常亮起。但行驶大概半个小时后，可能是电瓶充满电了吧，电压降至了12。8～12。9伏，停车怠速的话更是低到12。1～12。3伏。低于13伏，于是日行灯自动灭了！！！我网上搜了下，都说汽车发动后，低于13伏都是不正常的。可是我的电瓶我感觉很正常啊，都是一下就发动了，丝毫没有拖泥带水。那是不是汽车的充电机有问题呢？请教下车友们，你们车的电压和我是一样的吗？

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推荐专题：骊威加装骊威日行灯

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用户： canhua
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发表于 2017-11-28 18:28

| 只看该作者

沙发

我该怎么弄，才能让日行灯一直的亮呢？

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看谁和我同名

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84帖子

用户：看谁和我同名
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发表于 2017-11-28 18:38

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板凳

最好是用继电器来解决。

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用户： canhua
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发表于 2017-11-28 18:53

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地板

在哪里加？是接日行灯正极吗？

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ヤ紅塵敗類

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70帖子

用户：ヤ紅塵敗類
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发表于 2017-11-28 19:25

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地下室

我的车刚着火和半小时后电压和你的车一样

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262帖子

用户：太上皇888
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发表于 2017-11-28 23:15

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6楼

觉得应该量一下日行灯的电流，看看是不是在正常范围，如果没问题检测电瓶。

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用户： canhua
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发表于 2017-11-28 23:25

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7楼

日行灯的设计是电压13伏或以上就亮，低于13伏就自动熄灭，这个没问题。问题是汽车连续行驶半个小时后，电压就会降至12.9伏或以下，于是日行灯就熄灭了。我就是想知道，这个电压变化正常不

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龌龊的奇瑞

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用户：龌龊的奇瑞
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发表于 2017-11-28 23:34

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8楼

这个我告诉你吧，我观察过，启动后跑一会灭了，跑起来红绿灯踩刹车，它又亮了，骊威我之前看介绍，说是有制动力回收这个功能，说白了就是车跑起来，电脑把发电机负荷停了，踩刹车时再让发电机工作发电

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用户： canhua
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发表于 2017-11-28 23:43

| 只看该作者

9楼

那有没有方法让车子在行驶中保持日行灯常亮？

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龌龊的奇瑞

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用户：龌龊的奇瑞
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发表于 2017-11-29 00:17

| 只看该作者

10楼

不用控制器，然后把线引到车内，正极接在雨刷保险上，这样平时等人开钥匙1挡不会亮，2档才亮

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看谁和我同名

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84帖子

用户：看谁和我同名
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发表于 2017-11-29 12:58

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11楼

取消你那什么感应器，继电器选用常闭继电器.ACC通电，开关闭合，日行灯亮。ACC断开，开关断开，日行灯关。

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198帖子

用户： canhua
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发表于 2017-11-29 18:13

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12楼

看上去很不错，但是我自己不会弄啊…

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看谁和我同名

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84帖子

用户：看谁和我同名
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发表于 2017-11-29 19:44

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13楼

很简单，每个继电器回来研究一下就明白了。

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262帖子

用户：太上皇888
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发表于 2017-12-01 08:09

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14楼

我装了ECU显示器，有显示电压的，只要发动机工作就算是怠速，电压都超过13.4V，所以要看是不是日行灯的电流太大把电压拉低了，或者是电瓶本身问题造成，骊威的电瓶才45安时，不太适合改装用电大的东西的。

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354帖子

用户： ai543477355
等级：Lv1
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发表于 2017-12-02 19:01

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15楼

我把前杠雾灯改成氙气日行了

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198帖子

用户： canhua
等级：Lv1
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发表于 2017-12-03 11:53

| 只看该作者

16楼

谢谢楼上各位的热心解答！原来是电瓶负极长铜绿了，导致导电性能下降。用开水把铜绿清除，再喷一点WD-40，电压马上上去了，发动后电压稳定在13.5～14.5伏。问题解决！

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198帖子

用户： canhua
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-12-03 17:01

| 只看该作者

17楼

我还以为正常了，谁知道不是。冷车启动后是14.4v，一直开了半个小时也没低于14v。然后停车吃了个饭大概一个小时多一点吧，再启动后就只有12.9v，又开了半个小时左右，一直都是12.2～12.9v这样，等红灯怠速时甚至低到11.9v…

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