太平洋汽车 > 论坛 > 雪铁龙论坛 > 雪铁龙C6论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：2

提问帖

C6 经常智能启停会不会造成发动机积碳？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

发表于 2017-12-03 16:20

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

如题，最近楼主经常用智能启停，在思考这个问题原理。每次发动机着火熄火，积碳都会比一直着火怠速厉害吧？那从防止积碳的角度讲，是不是应该减少熄火？另外有时候从高速下来，进了市区，遇到红灯立马启停也对发动机不好？高转速之后不能立即熄火，应该让涡轮散散热。雪铁龙C6车友们怎么看、、

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 雪铁龙C6

发表于 2017-12-03 16:26

| 只看该作者

沙发

一.发动机着火熄火肯定比一直怠速积碳厉害，自动启停的目的是省油和环保。二.怠速冷却问题跑高速或发动机高负荷运转后，涡轮温度比跑市区温度高，熄火前应怠速3、5分钟，让涡轮快速降温，起到保护涡轮的作用。所以高速下来关闭启停，怠速降温。

回复本楼

发表于 2017-12-03 22:57

| 只看该作者

板凳

一.发动机着火熄火肯定比一直怠速积碳厉害，自动启停的目的是省油和环保。二.怠速冷却问题跑高速或发动机高负荷运转后，涡轮温度比跑市区温度高，熄火前应怠速3、5分钟，让涡轮快速降温，起到保护涡轮的作用。所以高速下来关闭启停，怠速降温。对

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

雪铁龙C6发动机更多相关问题

雪铁龙C6最新消息