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又有新的问题了,原地往右打方向,有噔噔响。
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又有新的问题了,原地往右打方向,有噔噔响。

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sdwjh

 
 
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2010-03-08
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这个月刚满3年3W公里,今年就一直修修修,换电瓶,换刹车片,换离合分泵,换分离轴承,前两天刚换完机脚垫,现在又出现 这个问题了。原地左打方向不响,右打有响声,就像是弹簧瞬间弹开的声音。直行不响,转向时,偶尔发出一声,不连续。有时候有,有时候没有。
 
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太平洋网友

 
 
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正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
 
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che1688

 
 
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方向盘是不是打死状态
 
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有定

 
 
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先看看前轮的转型机构,球容和球套是不是损坏了,造成往右打方向出现异响。
 
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sdwjh

 
 
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不是打死的皮带吱吱声,方向转到四分之一圈就开始有响声了,就好像车轮弹到石头一样哪种噔噔声。
 
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sz01122

 
 
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我弟中华h3新车都这样
 
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黑啤

 
 
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同你换这些东西跟自身开车方式有很大关系我的都马上4年4万公里了除了水中点火导致大修带来的乱七八糟的问题都还没有维修过
 
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363105983

 
 
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球笼坏了,我的也是,
 
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sdwjh

 
 
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电瓶是刚满2年的时候坏的,在等红绿灯起步死火后就打不着,全车一点电都没有,当时报警闪光灯都打不开。刹车片是有什么硬金属的杂质,跟刹车盘摩擦的异响。这个不影响使用,只是车一动,就一直有吱吱摩擦响声,最后就换掉了。机脚垫论坛里大把的人换了。离合分泵这个坏的可能少,但是论坛里也有几个人换过。唯一的就是分离轴承好像没见有人反应问题。我就是每天上下班,市区内,路很平,就是经常堵车,所以离合使用得多。这种只是一个概率问题,自己没遇到就不代表没有,论坛里别人的车生锈,碳罐堵,油箱吸瘪问题也很多,我自己也没遇到,但是就不能认为别人遇到就是自己使用问题。毕竟每个地方不一样,使用环境就不一样,不能一概而论。市区里走得多,走走停停,离合就用得多。农村山区烂路走得多,减震出问题的概率就大。泥路多灰尘大,碳罐堵的概率就大。其实什么车都有可能会有问题,只是一个概率大小问题。我运气不好,都遇到了。
 
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sdwjh

 
 
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处理了吗
 
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黑啤

 
 
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刹车片应该是有硬物进入刹车盘缝隙导致的不应该是刹车片有金属异物我有过一次这情况以为车坏了,停路边拆轮胎下来发现卡在刹车盘缝隙里,一动就刺耳叫声!电瓶2年多的时候,我也遇到过你这情况,折腾了我一晚上!其实是发电机输出的正极接触不良接头在电瓶旁边的盒子哪里都烧得西撇!导致电瓶没有充进去电!拧紧就好了!电瓶2年坏的不太可能,真的,
 
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语重心长

 
 
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你这个应该是减震器平面轴承响。我是修车的
 
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人实在

 
 
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骆驼电池就是这样给你惊喜,说坏就坏!我的就是这样!
 
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黑啤

 
 
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我的充了下电快4年了,还是一把着
 
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问题能手

 
 
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11楼正解!
 
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sdwjh

 
 
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换刹车片前,拆卸来过两次,第一次拆卸来,把刹车片和刹车盘用用砂纸磨了一下,装上后安静了几天,但是几天后又响了,第二次师傅说可能是刹车盘有毛刺不平整,要光一下盘,我看了刹车盘上确实有一些点点的小坑,就做了一个光盘处理,光盘正常了一个月,哪个月车开得比较多,跑了一千来公里,一个月左右又开始响了,这次发现刹车盘上有两条明显的刮槽,才确定是刹车片问题。是刹车片上有硬的杂质,刹车片磨损了,但是哪些杂质没被磨损,凸起的杂质跟刹车盘摩擦产生的异响。
 
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sdwjh

 
 
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有可能是这个问题,这个问题好像不影响正常使用,也没什么安全隐患,一直担心是球笼问题。
 
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sdwjh

 
 
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我的当时突然抛锚在半路,叫的救援跟他说了一下情况,他带了一个新的电瓶过来,我起初以为只是没电而已,没叫他换电瓶,叫他搭线点火让他等几分钟,我原地着火等了几分钟,然后熄火看看能不能打着。一熄火,还是一样的情况,双闪灯都打不着,最后才让他换的。
 
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man613

 
 
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天冷响,夏天不响,我的也是这样!隔夜冷车出车位打方向咯噔响一下!应该不算毛病,设计问题
 
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