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问个宋档位的问题,手动的
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问个宋档位的问题,手动的

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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
如果在某速度下,2档1800转涡轮完全介入,和3档1200转涡轮很少介入。哪个更好,哪个更省油?区别在哪里里,市区匀速巡航
 
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相关提问: 比亚迪宋档位问题

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lin小田田

 
 
注册:
2008-12-27
1200转涡轮是没有介入的哦,你这样是省油点,可是会有拖档的问题了会伤车啊,我一般都保持在1500正常行驶,换挡基本在1800到2000左右换挡,在高一点换挡也没有问题的,可要是1500或者不到1500就换挡就容易顿挫异响了,需要更好油离配合技巧咯,
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
但是如果1500的时候用2档速度还不够,就1800那样转速高了是不是费油呢
 
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lin小田田

 
 
注册:
2008-12-27
不会明显费油,如果转速上2500以上就会明显费油咯,最费油就是大脚油门加完后急踩刹车才真的费油哦,
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
我的意思是涡轮到底啥作用呢,大致是增加动力,但是对换挡时机和自吸的区别不了解,打个比方,1200转没介入呢,动力是10,1800转动力是15,而且有介入涡轮了,动力20了,但是我不需要20的动力怎么办啊?一头雾水
 
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lin小田田

 
 
注册:
2008-12-27
晕不需要那么多动力就收油门不用踩油门咯啊,涡轮增压的好处作用你可以百度多看看啊
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
松油门转速又低了啊,
 
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96911伴侣车友会

 
 
注册:
2009-07-02
转速上2500以上就会明显费油咯,最费油就是大脚油门加完后急踩刹车才真的费油哦。
 
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Peter

 
 
注册:
2010-01-16
涡轮是兴奋剂,排量小油耗低,想要多些力就要打兴奋剂。宋一般介入时候都是速度高的时候,这个时候加速就需要更大的力,吃兴奋就可以更大力加速。你想多了,什么2档,路上除了堵车,用2档可能性很低,球是死的,另外转速这东西,看具体路,上坡肯定降档保持力要紧,来多点就熟悉宋的脾气
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
这个跟涡轮介入与否关系不大,主要是看发动机转速区间,发动机有个经济转速区间的,大概在2000转左右
 
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二炮指挥部

 
 
注册:
2011-07-29
涡轮增压器介入时肯定油耗低,动力好一点的,不过不是绝对的
 
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二炮指挥部

 
 
注册:
2011-07-29
其实决定油耗的因素有很多,最主要的是发动机排量,发动机转速,不一定大排量的发动机一定油耗比小排量的油耗高。对于同一个发动机来说,油耗还是取决于转速。而且,油耗是必须和行驶里程结合一起讨论才有意义。为什么高速油耗低,不是转速低,而是高转速,但是哪个时间跑的里程长
 
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