我如何看待关于昂科拉高速刹车异常抖动的问题

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dttvfj

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发表于 2017-12-27 18:29

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楼主电梯直达楼

毛爷爷告诉我们：要辩证的看待问题，先说优点：1，综合油耗6。7，很满意。2，相比较这个价位行驶质感还不错。回到本帖正题：这个必须很严肃的说明下问题，而且不是我一个人的问题。我新车的时候高速刹车（大概100KM/H或以上）就会出现刹车盘抖动，然后整个前部车身包括方向盘抖动都非常明显，大概1万公里的时候去了4S店给抛光了一次，但是问题依旧没有彻底解决，这种情况依旧会出现，但是因为车子经常要使用，要么就是时间不是很宽裕没有再去4S店，现在被闹腾的没方法了，打了通用官方电话以及去了4S店得到的回复依旧是抛光然后观察。对此我表示不能忍，不过我也不准备跟他们扯淡了，自己买一套全新的刹车盘和刹车片也就一千块钱的事，相比较一两千块钱和行车安全你会更在乎谁？本来家里要新购一辆轿车，现在这个选择题也简单了，新军威及君越彻底不用考虑了，还有什么雪弗兰凯迪拉克之后身边人买车也不用再推荐了。另外：我的车被召回过一次，几千公里的时候方向柱有安全隐患大拆特拆换了转向柱，4S还假装以为我不知道问我车子又没有异常有时间过来检查下什么的，大哥，现在是21世纪信息社会，还有几个傻子啥都不知道？只是不想拆穿罢了！作为一个曾经的世界第一汽车公司，你该怎么对待消费者这个问题轮不上我们来回答吧？当然，我惹不起你躲着你总可以吧？相比较相对省油和行车安全真的算不上什么了，不重视消费者安全的公司是什么公司来着？

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1662-司徒

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用户：司徒大侠客
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发表于 2017-12-27 19:17

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沙发

选择合适的刹车盘直径才能尽量避免刹车抖动问题出现。不要一味的追求大直径的刹车盘。8．一般改装车由于换装高低软硬可调避震套装和加大轮圈，由于店家技术差异，避震的左右高低和左右软硬调节不均匀，未重新做四轮定位检查．会引起刹车时方向跑偏和抖动现象出现．(减震装完一定要做四轮定位，调节之后也需要做四轮定位)故障排除：重新四轮定位处理，调节避震高低软硬直到二边均匀为止。