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怠速低速水温正常，高速水温下降快，车内冻死人。。。。啥毛病

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1楼

亲爱的用户，您好：
您发的帖子正在审核中，请稍等片刻！

水中挥月

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用户：水中挥月
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发表于 2018-01-02 11:44

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沙发

天太冷，高速风大散热太快。

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-02 11:46

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板凳

不是。。今年之前冬天都挺好的。。。。而且前几天。还正常了几天。。。高速上120也是吹暖风。水温正常。。。

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-02 12:10

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地板

补充一下：往年的冬天，以及没出现这个问题之前，高速上120KM都是好好的，吹暖风，水温也正常。而且中途换了节温器之后，也正常过两天。。。然后就又不行了。。。节温器换过二次了（2周内换的，为了排除这个故障。。。）节温器换的都是马勒原厂的

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水中挥月

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用户：水中挥月
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发表于 2018-01-02 12:24

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地下室

那是节温器有问题，找4S检查一下。

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-02 12:41

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6楼

额。。。一楼说过了。。换了2个节温器了。。。

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zjpzczt

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用户： zjpzczt
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发表于 2018-01-02 12:41

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7楼

应该是节温器的原因

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挫折

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用户：挫折
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发表于 2018-01-02 13:10

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8楼

‘水箱散热太快导致的’也真亏你们那里的4S脑洞能这样打开就是节温器的问题――换上来的肯定有问题的注：水温低时冷却液根本不应该走散热器，哪来得‘水箱散热太快导致的’

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-02 13:18

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9楼

哈哈。就等林总出来呢林总。。我也怀疑这个问题。。现在大的节温器都换过2个了。。水箱里的小节温器也换过一个了。。都是马勒的。。。但是还是这样。。。这可咋整啊。。。接着换？？？？

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10楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

jsy9

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用户： jsy9
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发表于 2018-01-02 18:41

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11楼

你在哪里里换的节温器？

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挫折

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用户：挫折
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发表于 2018-01-02 18:42

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12楼

这车的冷却系统没有小循环是肯定的！！！至于什么原因造成的那可能千奇百怪前些日子一车主的E90一开大灯怠速就不问，发动机就报故障。然后查来查去、换来换去（不听劝，把值钱的东西换了个遍）问题也没解决。最后，说是改装的雪莱特氙气头灯安定器巨大的电磁干扰造成的

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蓝色海风

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用户：蓝色海风
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发表于 2018-01-03 15:20

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13楼

前面用纸板护上，保温

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-03 15:23

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14楼

兄弟分析的正确。在专修店换的，东西肯定是马勒正品，我又联系专修店让他再给我换一个试试（其实已经换了二次了。）

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-03 22:03

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15楼

我去。。。那我换的大灯和天使眼，有没有可能造成这原因。。。

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-03 22:04

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16楼

不是长久之计啊。。。。

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挫折

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用户：挫折
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发表于 2018-01-04 07:42

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17楼

这还真是老林我头一次遇到这样的故障案例所以，凭直觉他哪个问题并未真正解决――还是有线束、电气连接点内阻特别大！没准哪天又要跳出来

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baojg

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用户： baojg
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发表于 2018-01-04 08:10

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18楼

林总给我指点了一个排查的新方向，明天去专修店跟师傅说一下。看看能不能从这个方面排除出来。。我回忆了一下，换了氙气灯时，那年冬天没问题。。然后今年夏天自己TB买了2个天使眼。。。明天我自己把原厂天使眼再换上去试试。万一好了。。林总我给你发大红包。哈哈。

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jsy9

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用户： jsy9
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发表于 2018-01-04 08:54

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19楼

节温器这东西宝马批次太多，DME的集成等级差异，需要的节温器零件号都差异。外面更换节温器，要么本身就是坏的（内部加热丝断路，外观看不出来），或者批次差异DME不认。最好把节温器的插头插好，发动车辆用诊断系统读取故障码，确定DME模块在发动机运行的情况下无故障码再安装…

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