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四款车型的选择-锐界、汉兰达、途昂、探险

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闲的发黄888

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用户：闲的发黄888
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发表于 2018-01-22 00:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

年前看了一波车，主要考虑七座suv，云山雾罩地跑一圈4S（北京一个好处4S比较集，家在朝阳区离姚家园比较），其最终能选择的大概就四款，探险者、途昂、锐界、汉兰达。个人先去福特店，再大众，最后才广丰，但最终还订了汉兰达2T四驱顶配。缘由跟爱国，配置这些都无关，还最初始的需求决定最终的选择。探险者第一款去看的大SUV，比锐界和汉兰达都大上一圈。北京地区降价幅度惊人，配的豪华裸车36W，空间和乘坐舒适度完全OK，但没有试驾。进入展厅也没人接待，姚家园路的销售在玩手，可能看上去我们也打酱油的一份子。得跟几个车友前后试坐了一，留一句“车错，买起”，大家就离开了。后来回家做了功课看测评，确好车，无奈买车无门无人接待。看探险者挺满意，纠结在一个“钱”字上。第二家店大众，去看看神车途昂。第一印象就大，确大。当天还有团购，优惠一万，四驱配差多裸车35w，比探险者便宜，但空间差多。照例进去前后折腾半个小时，都很满意，但随之而来有了新的问题。价格可以，空间可以，配置也错，唯一觉得便扭的地方，就太大。上班通勤合适，逛商场停车难，心好搞。还有就这种车感觉为了国市场迎合口味单独造的这么一个型号，找到其他海的对应版本。（今天看车一周后的周末，去了望京的大众亚洲体验展厅，还觉得途昂这款车怪怪的，怪胎吧）。题话途观和新途观L挺好，没有七座需求绝对SUV座利器，口碑、件、牌子、配置能再贴切了。也没想到大这个问题其探险者和途昂的致命伤，这么大的车其离我们普通家庭还很，我们还没到为了郊游和足，专门配备一辆大车的地步。途昂居然输在一个“大”字上，其一般家庭太需要这么大的车。第家又折回福特合资展厅，原因福特进口和合资在一条路两侧，开始没注意去看了进口的探险者。合资厅面锐界聚集的人最多，看来大家对七座有很强需求，虽然大浪淘沙后未必剩很多七座刚需。锐界这车吧，从数据和介绍上看，好车。空间也迎合国人口味，同一级别面完胜。但福特的伤又来了，销售能力太弱，我前后进出两趟，也没给我一个明确的购车方案，一味介绍政策。（应该来我的team给培训，临门一脚太差，我要的方案，你说的都我从都能搜到的信息，太没含了）。其锐界打动我的就配置，同等价位价比太高了，让人觉得诚。弱点在于官降之后顶配一毛优惠都没有，算一还如官降之前合算，但这销售一味跟我解释官降捡便宜，当我傻瓜。（其说话会买，在一定范围内，价格并选择的主因）。另一个问题锐界的整体造型从设计和美学角度感觉便扭，可能长期做一些盯图工作，总觉得协调和突兀。很像又一款为国人创造的款型，但销售也没给说明白，含糊其词。管怎么样，当时看完后锐界第一选择，至看见周六班，没有别的车超过锐界，虽然有一些疑问，但也疑问而已。甚至第二天周日还约了试驾。第二天有朋友到家吃饭，刚结婚的小两口，开X3。聊到换车的事儿，力劝舍弃七座车，话投。午饭后送走小两口才想起来试驾和丰田店还没去，决定周日午再跑一趟。锐界的试驾没有太多特色，唯一的印象配置和音响感觉很好，比起之前的车好太多。唯一的问题也通过试驾浮出水面，“颠”，的颠。早些年我有一辆新军威2T旗舰，车内很舒适配置很豪华，就颠，过减速带过小碎坑很舒服，锐界这一点很类似。十年前人还年轻，可以接受操控、驾驶乐趣、路感这些概念；十年后上有老有小，想一家人舒适地出行，从南到北一路呵护。所以，“颠”这个感受，让我对选择锐界打了一个大大的问号。最后午四点多到朝阳北路广丰的4s店，汉兰达这日本车看起来就没那么激情澎湃，没有探险者粗犷，也没有途昂那么震撼的大，内饰和配置还如锐界堆砌的豪华，就很简单一辆车摆那儿。空间试了挺好，和锐界相上，一些细节弥补了和探险者以及途昂相比的空间足，形尺寸可以平时通勤出门。这的题话要说丰田的销售确很到位和熟练，懂客户需求，能引导认知，会提供解决方案。我们在店呆了半小时，就已经谈到付款、优惠和置换过户问题，并且有成型方案可选择。最后临门一脚试驾，开了大概公，一切都很明白了。舒适的驾乘、良好的动力以及非常体贴的乘坐感受，没意的话，汉兰达最符合需求的选择。“好用”最终我对汉兰达的评价，价比和配置肯定如锐界。所以，最后的选择在锐界和汉兰达之间，也如同规律总结般，最终我个人还订了汉兰达的旗舰版。依据马斯洛需求模型，驾乘以及乘坐舒适，为家人服务的需求底层，超过了价比、配置这些高层次的需求，也决定了最后的选择方向。偏倚的说，锐界也很好的车，适合我的家庭，价比和配置力而为的事儿，对选车而言并主要决定因素，找到的痛点去匹配合适的车型，客观一些!

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无言168

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发表于 2018-01-22 00:31

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沙发

探险者吧，毕竟进口车。

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耳朵朵

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发表于 2018-01-22 00:32

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板凳

排除法锐界和途昂选择，最后选择锐界。

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 00:36

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地板

探险者实在太大了，讲实话上班族开这个有点装X，消受不起。大有时候也是弱点啊。

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gasgdadhhashfashhas

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用户： gasgdadhhashfashhas
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发表于 2018-01-22 00:36

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地下室

用心客观评论，顶一个。

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doomjay

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发表于 2018-01-22 00:39

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6楼

哥们你看的车也太杂了探险者。。。。哪个并不是中大型哪个就是标杆的全尺寸SUV了如果你和锐界比那当然是探险者不管发动机底盘都是锐界的上一个档次只是看看而已归位来说那就剩下途昂汉兰达锐界了我之前选车时候也是你一样不过之前锐界上市到我提车之前已经默默的喜欢它两年了作为一个四豪的车主来说不能光看要开甚至要拆买车之前我用过很长一段时间朋友的汉兰达和锐界毕竟换车30多万有条件必须利用上汉兰达开了差不多20天锐界10天吧汉兰达就不在我的选择以内了纠结途昂和锐界因为途昂上市晚并没开过也没试驾车后来看了一个拆车的良心视频应该叫暴力拆解SUV锐界VS途昂你就明白了希望你也看看锐界提车现在大概有半年了毫不失望

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 00:39

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7楼

如果只有锐界和途昂，肯定会选锐界。尺寸恰好，空间不小多少。什么后期维护都是买车之后的事情了。就是不懂为什么锐界要弄一个动感十足的底盘和操控感，不知道选七座多数是家庭用户么，我不需要转向精确和减震回弹呀，弄舒服点什么都好。

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无言168

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用户：无言168
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发表于 2018-01-22 00:41

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8楼

那去买飞度吧，哪个小

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 00:44

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9楼

您说的是，上周主要考虑先从七座入手。其实不光四款车，还有一个标志5008也看了，不过就十来分钟看见三排就没兴趣了，伪七座。可能大家需求差异，所以我觉得之后说什么好什么不好，先得讲一下选车和换车的痛点是什么，那样是客观的。讲实话如果不试驾试乘，我会去订锐界。虽然说那销售真的很弱鸡，我都谈到加装和优惠了也不鸟我。也可能上周锐界价格太混乱，一会儿新款plus官降一会儿又是老款优惠，夹杂在一起让人不知道怎么选，上周观望的人肯定不少，价格混乱作祟。

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doomjay

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发表于 2018-01-22 00:47

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10楼

说真的不知道你的驾乘体验是个怎么样的哪种丰田典型的发动机噪音传到驾驶室是我忍受不了的不得不承认乘坐的舒适度要比锐界好很多但是驾。。算了吧锐界超了它几条街还有你可以把两个车架起来如果没条件可以趴下看看两个车的底盘不懂的人都会看懂的汉兰达是好车但是这个小日本的成本计算和厚道程度让我无语哪种用料不管内饰还是机械部位都是我见过的30万级别里面最偷奸耍滑的完全没有低日情绪如果它是翼虎或者哪个传祺GS8的价格我会选它

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11楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

耳朵朵

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发表于 2018-01-22 00:51

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12楼

可以肯定说非常多，前几天我出差到河北邯郸河南郑州，走京港澳，G4高速，锐界真不少。

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doomjay

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发表于 2018-01-22 00:52

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13楼

那可能是因为我30岁吧喜欢福特的风格福特的风格典型的操控车虽然一个两吨多的车但是我还是希望它需要澎湃的时候澎湃起来感觉你的操控需求应该是汉兰达更符合你不过说真的车是好车但是哪个价格不值我希望你看看我给你说的哪个拆车视频

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 00:57

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14楼

我明白你的意思，也只能说在家用车的级别里，我确实没考虑更多的用料、操控这些深层次。只是依据直观感受和需求。这有点像买房子，刚需就是要一个户型大一些、地段看起来近一些，就好了。哪些小区配套、学区、建造成本、材料，可能都是高端住宅会去注重的内容吧。北京有多少低质量回迁房照样大把人趋之若鹜。我只是觉得自己这个阶层，好用够用是显性需求，超越需求的内容加分很低。三四十万的车跟豪华车相比，注重的层面肯定是差异的，阶级决定选择，大体这样吧。

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 01:03

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15楼

对，加价这事儿让人痛恨。我就在想天子脚下这发改委也不来管管这个汉兰达加价的问题么？全办下来顶配车都38w接近四十万了，还得加一万多装饰，我看哪个配置单也就值四五千。确实被挨宰了，也不知道说什么好，是自己不争气还是眼不见心不烦。其实任何一个买汉兰达的都很痛恨加价这个事情

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doomjay

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发表于 2018-01-22 01:07

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16楼

你说的对说实话我30岁单身可能7座对于你来说应该是刚需但是对于我来说基本平时都空着六个座位但是为什么我还要这7坐锐界呢？因为它四驱没5座的哈哈如果中国有美版再卖我肯定选美版但是总的来说这个价位的车我觉得它是最值的但不是最适合可能是我花出去的钱买到的车内面它是最值的远大于其他说实话你的这个四个候选车也看的出哥们你是个务实的人并不是爱慕虚荣那类的放下车的部件来说我看重的是性价比你看重的可能是需求这个点上我也会觉得汉兰达能更满足你但是。。汉兰达真的不值说回来它如果是个翼虎的或者比锐界便宜一个档次就貌似探险者和锐界同价位我会选它一样用完朋友的汉兰达把车交给他之后问我怎么样我就回答他一个字坑。。一个日系追求做工细腻民族的车型都不如美系车这是个什么概念

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doomjay

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发表于 2018-01-22 01:10

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17楼

我并不是说加价只是对车的单纯机械构造评论如果说加价的事其实很简单我觉得加价买日本车的人对于日本人来说那应该都是良民，大大的良民哈哈

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doomjay

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发表于 2018-01-22 01:20

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18楼

睡觉了哥们皮实耐用这个词对于30万级别的车不适合那是对于10万级别来说的但是现在买中级车的我身边没有把一个车开到10年的皮实耐用还是对下任或者下下任买二手的人去比较吧换个车都不容易适合自己的才是最重要的感觉到汉兰达应该很适合你

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闲的发黄888

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发表于 2018-01-22 01:22

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19楼

知道你的意思了，这个就说远了。好比公司对面的无印良品，简单的棉麻原料，断舍离吹捧一顿，卖的死贵还不是一大帮人捧臭脚。其实自己选汉兰达也是差不多这样，铸铁的底盘，捧了广丰的臭脚。

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