第一:高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳,当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,发动机电脑有自我学习功能,会记忆这种驾驶习惯,之后汽车都会无力。第二:严重磨损发动机和离合器,高挡低速行驶传动比不佳,容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动,而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力,过度时离合器打滑,加剧磨损等。所以高挡低速不会省油还会有副作用,在使用过程中要注意了。第三:其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面专家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的,至于流传的高挡低速不可信。第四:所以高挡低转速,能省油实际是个伪命题,不但不省油,还增加了发动机的压力和故障。比如:高挡低转速的时候要加速,油门踩到底也无济于事,听声音就知道费劲。另外,电喷车都是都是电脑控制燃油喷射,省油程序早已注定,实际加速慢的过程就是费油,因为加大油门不能很快提速。
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