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车速40,发动机却一直2000转上下,怎么回事呢
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车速40,发动机却一直2000转上下,怎么回事呢

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二炮指挥部

 
 
注册:
2011-07-29
今天没事出去溜了一圈,开始的时候,当车速40多的时候,发动机一般在1500转速一下,开了有半个小时,车速40的时候,转速却一直在2000左右,而且感觉发动机声音大,各位大神请指教
 
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fsgtr

 
 
注册:
2008-07-17
你看还是买手动吧!自动。的脑子短路了
 
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96911伴侣车友会

 
 
注册:
2009-07-02
2200才升档,2000没到升档时机所以一直保持2000,多一点升档了转速自然回落了,最简单的原理
 
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shucao1217

 
 
注册:
2009-09-04
45码升档,再给一点点油就2-3了
 
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skyloveyou8

 
 
注册:
2009-12-17
哈我还好买手动了
 
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二炮指挥部

 
 
注册:
2011-07-29
谢谢
 
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Peter

 
 
注册:
2010-01-16
建议将油门松开之后,然后再加速这时车辆就会换挡,发动机噪音会明显降低的。
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
自动挡也要一定的技巧来开。。特别是低速时,可以收一下油门,就自动升档了,再踩油门稳住。急加速时一脚深油门,自动降档,当然,你也可以一路就踩着油门不放,他也会自动升和降档,只是没有这么人性化的升和降。。
 
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二炮指挥部

 
 
注册:
2011-07-29
比亚迪的这个双离合器和爱信的At还是有很大差距的,你说的这些用在At上是行的通的,但我感觉byd的双离合一点都不智能和人性,并不会根据油门、车速的反馈而升降档,只是会很机械的一定要达到转速才升降档。非常低能。
 
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54tyhgbv

 
 
注册:
2009-11-24
说明档位和时速不匹配,你需要升档或降档
 
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skyloveyou8

 
 
注册:
2009-12-17
比亚迪这么设计也是为了减少双离合变速箱的通病,低速顿挫,不然40码的时候一会自动切3档,一会自动切四档,顿挫感立马上来了。
 
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jeremyhsu

 
 
注册:
2010-04-14
看来程序有待升级有待成熟。。。。。。
 
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lin小田田

 
 
注册:
2008-12-27
40麦,档位低所以转数高,正常行驶档位高了转数就会低
 
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