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父子齐上阵，换空调滤芯，清洗节气门

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cheerschacha

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发表于 2018-04-05 22:48

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

本篇主要讲两件事，
一、网淘空调滤芯自己手动更换；
二、买清洁剂，自己手动清洗节气门。

第一部分：为什么我自己手动操作。
得益于经常逛太平洋，看各路大神的帖子，学到不少干货。上周末去ssss保养，出工单前说2万公里了，要换空调滤芯，我说我买了，自己换。然后用了之前续保送的保养券，需要自己掏额外的机油和另外一个不知什么鬼忘记了，一共付了260。在保养过程中，电话我说检查到一个问题，吓我一跳。后来听是说节气门很脏，需要清洗。（我经常逛论坛，知道这货）问多少钱，师傅说要300多，给我打个折270。我说我回去问下朋友，今天先不做

然后回到家各种补功课，挖掘旧风，大发米，笨版等各位大神帖子，看了一遍又一遍，期间各种细节熟记于心，然后去网上淘了空调滤芯和清洁剂，今天上马手动更换和清洗，全部下来虽然很累，但是成就感满满！

下面是第一部分，自己手动更换空调滤芯。

为了完美地完成作业，打开各路大神的帖子放身边，随时检查细节和问题，准备开工。

拆扶手箱不用多说，很简单，参考旧风的帖子，主要是侧边一个连接器，底部两个连接器。

拆下来的滤芯，很脏，还有死苍蝇，比空气滤芯脏多了

有树叶残渣和动物尸体

新旧对比。话说买回来的时候我说怎么这么小，看网上图片都很大，会不会对不上。结果一对比，完美！图片拍出来看都比较大

新旧对比，新的是17年11月生产的

拆空之后。这里有个小细节，旧风帖子里也提到了，这个盖子固定的地方比较脆弱，我的也弄断了一个小部分，所以你们装回去的时候一定要小心

装回去的滤芯。

就是这个脚断了一根，不过不影响使用。除非一边的两个脚都断。

下面是第二部分，清洗节气门。
这个不是很好弄，我准备了两套方案，第一套是笨版的压油门不拆节气门，第二套是大发米断电拆节气门。原来是想用第二套的，毕竟是第一次，想完整拆下来看看脏的程度。已经先断了负极电源了但是后来找遍了父亲的工具箱都没有合适的十号还是八号扳手，找到一个圆角扳手，但实际扳会打滑，怕弄坏螺丝，所以临时改笨版方案，发现用砖头压住油门的时候节气门不打开，估计是断电了的原因，没办法就辛苦一点，一只手打开节气门，一只手清洗，叫上父亲也来帮忙，各种脏，还是要洗洗，洗完之后第一次启动怠速750，跑了两公里之后是700左右，之前大概是900。
以下是作业图，具体的操作步奏看笨版和大发米的帖子即可。

打开空气滤芯盖子，小心点，总是能成的。

原本想用第二套方案的，所以先起了负极。

拆开，看到节气门了，没有打开

看起来不脏，实际。。。。。。

电脑打开大神们的作业贴，随时查看

找不到对应的扳手，临时改笨版方案，压住油门

清洗过程用了很久，手脏没拍照，这是装负极回去。对电源感应器不好弄，摸索了一小会才弄开，断十秒，估计不止。

这是清洗节气门之后的抹布，超级脏

里里外外都是脏的

第一次点火，稳定在750

今晚跑了两公里后停下来的怠速，比之前又低了点。

总的下来，空气好了点（我妈说的），怠速低了点，十分有成就感。

算下来也手动弄了不少了，记录仪，简单隔音，空滤，节气门，还有装饰条挡泥板那些简单的，接下来弄下后排座椅，已到货，就差个扳手了哈哈哈哈又是扳手

大红马快两年了，以前也没开过别的车，一直没什么感觉，直到最近开公司发的卡罗拉，才发现大红马是多么的让人喜欢，甚至上周去广州，因为前面两周都是开小卡，突然换成大马，一路狂奔，操控和体验甚至让我心里有点窃喜，有一丝丝满足感！也不是说小卡不好，毕竟是两个不一样的体验。

最后感谢各位大神。
求版主精华，手机码字不容易