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#锐者无界##2018我拿BUFF# 全能7座SUV福特锐界美拍

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夏洛

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发表于 2018-04-12 15:11

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今天拍的这台车是我堂哥早段时间新提的福特锐界，赶在2018款出来趁着4S搞活动拿下的一台2.0T顶配苏格兰红版本。作为30-40万元级别的大型的七座SUV，目前在国内最常见的估计就是福特锐界和丰田汉兰达了。两者尺寸相当，都是定位中大型七座SUV。

当初选车的时候也是我和堂哥一起在网上查找资料挑选的，相比汉兰达，锐界在整体舒适性配置上要比汉兰达高一个档次。2.0T版本的动力也要比汉兰达好一些，而且锐界的车重还比汉兰达轻了10kg。同时锐界的轴距也比汉兰达多了60mm，这样第三排的空间就会宽敞不少。买车之后也借过两次堂哥的车带一家人出门游玩，七座车的实用性比起我五座的奇骏要好上太多，起码一家人不需要开两台车才能出门。

说回到锐界，当时提的这台苏格兰红也是在广州这边的4S比较常见的颜色，还有就是凡尔赛棕是最多的。不知道为什么，锐界都是这种深色现车居多，但是汉兰达的话则是黑色和白色都很多。其实如果我买的话，我也许会挑银色，一来比较好看，二来会更显大。不过拍照出来的效果看，这个苏格兰红也是很棒的，金属质感稍微调一下后期就已经很出色。拍摄的地点是在我堂哥上班的公司楼下，有很大的一块空地，而且在这随意停车拍照都不会有人来驱逐。现在正值广州春夏交际的日子，园区里的植物开的绿油油的，个人觉得这次的照片还是比较满意。下面就进入今天的主题吧。

锐界尺寸接近5米，所以乍一看个头很唬人。整台车跟以往别的美系车风格一样，都是这种粗犷的前脸高大的身材。发动机盖上两道隆起的筋线让人觉得很有力量，不过宽大的发动机盖下面是一台2.0T的“小”心脏，相比2.7T版本，2.0T动力已经足够了，而且油耗也更低。

锐界不管从哪个角度看都觉得很魁梧，新款的福特翼虎的造型跟锐界的风格很像，有点缩小版的锐界的感觉。20寸的轮毂加分不少，不会看着小气。汉兰达2.0T顶配版本是19寸的轮毂，看着就稍微小一号。

都说SUV的安全性比轿车要高一些，主要的原因就是因为SUV车身高度更高，撞击的时候能够用厚重的底盘化简冲击力。下包围是黑色的塑料是个好东西，上次和堂哥去鼎湖山的时候不留意蹭到凸起的隔离带，塑料包围直接蹭过去，下来看一点影响都没。

开口尺寸巨大的中网，福特logo下面有前置摄像头。开这台车有全景影像要放心得多，不然拿捏不了前后距离。

全LED的远近光灯，这个是比汉兰达的卤素灯好不少，汉兰达居然全系都是卤素，不知道怎么想的。LED的照射亮度比卤素高不少，据说更换的频率也要低非常多，没大问题基本都不需要换的。但是如果坏了更换的费用也高很多。

保留的雾灯，这个就是卤素的，毕竟黄色的光在雾天里穿透性更好，而且锐界的雾灯还带转向辅助照明功能。在晚上回地库的时候打方向会很明显看到一侧亮很多。

前挡风玻璃后面的摄像头，可以识别车道。不过锐界没有自适应巡航，所以相当于只是简单的驾驶辅助功能。

侧面很厚实，整个车的腰线从头到尾是微微上扬的，车窗的开口尺寸也不会非常大，坐在车里给人很安全的感觉。后排自带隐私玻璃，所以前排只贴了非常浅的隔热膜，后排可以省去贴膜的费用。

20寸的五星轮毂，按理说已经是非常大的尺寸，但是在锐界上看着也仅仅是刚刚好的样子。锐界底盘高度不低，但是前悬太长，所以从照片里面看得出整个车头接近角很小，不适合去越野。

后轮一样的20寸轮毂，搭配245/50 R20的轮胎，单个的价钱就不低。从照片里面发现光线比较暗的时候车子看起来有点像棕色。后期调色的时候也挺纠结，一会棕一会红的

锐界的整体隔音还算不错，这条胎的胎噪还算低，所以在车里坐着感觉会比较安静。不过满载的时候超车还得深踩油门，这时候发动机的声音就觉得比较明显。

前后门都带无钥匙进入的识别功能，摸一下门把手上面的几道线就可以锁车。带电动折叠的后视镜会自动收起来，所以看后视镜有没有折叠就可以判断锁车成功与否。同时比较人性化的一点就是，钥匙如果在车里，没熄火下车关门的话，喇叭会响两声作提示。

2.0T顶配车型带盲区辅助功能，不过几乎不看，想变道的时候一把就过去了。整个后视镜方方正正的，调节好角度盲区很小。

车顶行李架，平时自驾游5个人以内出门没必要装车顶行李箱。如果是满载7人的话，车载行李箱还是很有必要的，之后看看后备箱空间就知道为什么了。

和车头一样厚实的车尾，有一次开车跟在堂哥后面，感觉面前就像有一堵墙一样，完全看不到前面车的情况。

锐界的腰线还是比较漂亮的，不会让侧面显得很臃肿，同时中间稍微隆起的腰线也让车侧看着很结实厚重。

LED的尾灯，灯带和蒙迪欧的很像，灯罩里好像一道道的鱼鳞，同样也都是LED光源。圆形的三颗灯珠是倒车灯。

跟一堵墙一样的车尾

看锐界是2.0T还是2.7T的发动机，在尾标这里就能看出来，2.7T的发动机在长安两个字下面还有一个V6的logo。美系车的定位还是很讨巧的，跟2.0T的汉兰达比，价格贵一些，但是配置高很多，和3.5L的汉兰达比，配置高更多，价格便宜2万，动力也没差多少。再往上还有2.7T的可以拉出去比。

锐界的英文名

如果自己偷偷贴一个V6上去，估计就完全分不清车型了吧。

打开尾门看看，电动的，比较方便，而且车子这么高，弄个手动的也受罪。不过锐界的电动尾门不是电吸模块，最后合上的一下是嘭的一声扣上，这点减分了。

据说锐界的定位是跟以前福特进口全尺寸SUV探险者是差不多的，所以探险者上面有的配置锐界大都也有，在后备箱里的两排按钮，可以控制二排和三排的座椅一键放倒，三排的座椅还能电动升起。不需要费劲的前后来回跑。12V电源接口可以安装后行车记录仪，给堂哥买的记录仪已经在快递的路上。

来一个gif可以更直观的看到三排座椅电动升起的状态

三排座椅全开的状态，后备箱的空间其实很小，最多就放下两个20寸的行李箱加一些软包。长途旅行肯定不够用的。

换个角度看看，其实进深很浅。不过七座的SUV还没见过哪台车后备箱的巨大的，就连Q7都没大多少。要数空间的话，还得看MPV，GL8的后备箱简直是夸张。

当然，不会每次出门都是7个人，所以第三排放倒之后，锐界就跟加了空间buff一样，后备箱一下就宽敞很多。放折叠单车和帐篷都是没问题的。

如果再夸张一些，只是和老婆出门，把孩子放在父母家。那......这就是升级版空间buff了，连酒店住宿的费用都能省下。你还别说，我堂哥真有一个充气床垫，准备着哪天二人出游用的。

锐界的内饰自我感觉没太大亮点，我觉得跟我的奇骏半斤八两的样子。锐界的中控台离车头的距离很大，给人一种包围的感觉，这和之前坐探险者的感觉很像。整体感觉没有很高科技或者很豪华，但是该有的配置锐界都有，没有的配置这台锐界也都有。

方向盘上的按键很多，第一次开福特的时候还得先研究一会才知道什么功能在哪里。

现在的福特做工相比几年前要好不少，以前坐老老款福克斯和探险者的时候，感觉做工还有待加强。现在看锐界，已经没太多可挑剔的了，毕竟，不能什么都最高要求。

左边的仪表盘和定速巡航相关按钮

右边是多媒体相关按钮

方向盘下面的这个装饰很像钢铁侠的脸

几乎算是全液晶的半液晶仪表盘，左边的转速表和右边时速表是机械显示。比起BBA的黑科技还是低一个级别，但是已经完全够用。

信息显示很丰富，堂哥的车才开了不到4000公里，还很新。

不小心开了大灯，整个仪表盘亮度都低了一些，续航还剩下429。

一键启动，现在几乎是标配的配置。已经太久没有尝试过拧钥匙着车的动作了。

方向盘后面的车道偏移预警功能，不打灯的时候变道会有震动提示，但是不会自动修正方向。

电动调节的方向盘，配合座椅记忆很好用。

自动大灯，电动后备箱的开关也在这里。拍这张照片的时候忘记把开关拧到auto模式，熄火下车之后报警器一直在响。

带导航的中控台，快下午6点了，有点暗。显示屏后面有个隐藏的储物格，平时可以放一些零钱什么的。

全景影像，清晰度还不错，右边的全景拼接也没什么瑕疵。这里有一点想吐槽的，倒车挂R挡的时候倒车影像和全景都会显示出来，但是往前挂D挡的时候就自动关闭了。这有点不合逻辑，因为很有可能我还在移库，这时候我只能手动打开全景摄像头。

SONY的主机，音质来源还是有保证的，不过现在基本都是手机连着蓝牙播放音乐，CD的时代已经渐行渐远。

按键不是很多，基本上都是在屏幕上触屏操作。

前排有座椅通风和加热功能，冬夏都可以很舒服。美系车的配置一直都是给的很足，不像日系车，能省的配置就都省了。

6档变速箱，没太大毛病，也没什么亮点。不像双离合一样有顿挫，但是换挡也没希望中快。而且6个档位也没有特别省油，轻轻踩油门都是2000多将近3000转才换挡。

谁说钥匙都是最后晒的，我放中间晒也可以嘛。左边是电子手刹，但是没有自动驻车功能，可以给差评吗。

右边是自动泊车、发动机启停、泊车辅助功能，自动泊车基本没用过，需要用得上的地方也没机会给你慢慢折腾，还不如自己倒两把。锐界是没有节能模式的，想省油只能靠自己的右脚。如果能有个ECO模式就最好不过。

车门上的格菱纹真皮很漂亮，有点美式大沙发的感觉。不过白色的真皮就是不耐脏，堂哥车里备着抹布和清洁剂，每次见他都是在到处擦。

三组座椅记忆，我也设置了一组，因为偶尔会借堂哥的车，不用再调座位，很方便。

带眼镜盒的天窗按钮，还有一个能看后排的小凸面镜。

锐界的座椅很厚实，坐进去就像陷进沙发一样。锐界的座垫很高，坐在车里和坐高板凳的感觉一样，脚是完全90度垂直的。长时间坐很舒服。

后排有多媒体的控制和单独的空调系统，可以单独设置不一样的温度。

220V的电源接口，可以给相机笔记本充电。不过前排没有小桌板，不然还能临时应急办公。

功能很丰富。

进入第三排就得把第二排的座椅放倒才行，第二排的座椅两边都有这个手动放倒的扳手。

这个可以把头枕给放倒折叠起来。

后排的车门一样有格菱纹，感觉比一整块的真皮看着档次要高很多。锐界后排的车门开口很大几乎到90度。

第三排座椅相比第二排看着舒适感就低不少，座垫和靠背厚度都只是刚刚好。而且第三排和第二排之间的距离也不算非常宽松。三排大多数都是给堂哥的小孩坐的，而且这里没有安全座椅接口，太小的小孩也坐不了。

三排后面也有一个小喇叭，不然听音乐效果就要差很多。更多的功能还是集中在前排和二排，毕竟SUV的第三排更多是拿来应急用的。

整体体验下来，觉得锐界作为一款中大型七座SUV，有着相当不错的配置，同时整车的颜值跟汉兰达比没有太大差距，而且美系车和日系车不同的两种风格，选择的区分还是很明显的。2.0T的锐界是我和堂哥是试驾后选的，当时车上5人，动力还是很足，如果想省油，2.0T比2.7T要好，毕竟动力也不会太差。

拍完照片已经开始天黑了，这里的灯光还是很漂亮的，不错没有闪光灯，只能随便拍一拍，看看车灯好了。

夜晚的锐界尾灯很漂亮，LED的灯光把灯组轮廓都照亮出来。

最后一张照片结束，谢谢大家观看。

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[本主题由夏洛于 2018-04-17 14:09:53 最后修改]

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发表于 2018-04-12 22:35

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夏洛

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发表于 2018-04-12 22:43

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秋月发表于 2楼

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夏洛发表于 3楼

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发表于 2018-04-13 18:20

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发表于 2018-04-16 20:21

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仰望星箜发表于 6楼
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巧克力豆

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发表于 2018-04-17 11:42

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8楼

楼主，你这个是2018款的锐界吗？？？

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夏洛

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发表于 2018-04-17 12:24

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巧克力豆发表于 8楼
楼主，你这个是2018款的锐界吗？？？

合同里是18，但是感觉像17，不过对比没找到区别

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发表于 2018-04-17 12:31

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巧克力豆发表于 8楼
楼主，你这个是2018款的锐界吗？？？

我的没鲨鱼鳍，这个和其他18款唯一不同的，销售说正常

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巧克力豆

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发表于 2018-04-17 14:03

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夏洛发表于 10楼
我的没鲨鱼鳍，这个和其他18款唯一不同的，销售说正常

估计是型号不一样吧

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发表于 2018-04-17 14:48

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巧克力豆发表于 11楼
估计是型号不一样吧

看的型号一样，但是我堂哥这台的确没

其他18款新增配置对的上

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巧克力豆

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发表于 2018-04-17 15:01

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夏洛发表于 12楼
看的型号一样，但是我堂哥这台的确没

其他18款新增配置对的上

那就是仅此一台，独一无二的，搞不好其他车是另外加的，不过那个东西好像也没有什么作用呀

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夏洛

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发表于 2018-04-17 15:39

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巧克力豆发表于 13楼
那就是仅此一台，独一无二的，搞不好其他车是另外加的，不过那个东西好像也没有什么作用呀

这么说到有可能是4s那台自己加了这东西

网上的图片几乎都是没有的，偶尔几台有也不知道是不是自己加的

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巧克力豆

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发表于 2018-04-17 15:44

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夏洛发表于 14楼
这么说到有可能是4s那台自己加了这东西

网上的图片几乎都是没有的，偶尔几台有也不知道是不是自己加的

很有可能，有时候4S店自己加装一些装饰，然后加价或者减少优惠卖给消费者的，也是经常有这样的事情的

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夏洛

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发表于 2018-04-17 22:55

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巧克力豆发表于 15楼
很有可能，有时候4S店自己加装一些装饰，然后加价或者减少优惠卖给消费者的，也是经常有这样的事情的

这就比较坑了，都不知道是不是原厂的

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发表于 2018-04-17 23:24

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夏洛发表于 16楼
这就比较坑了，都不知道是不是原厂的

车是原厂的，装饰就清楚

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踪

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发表于 2018-04-18 06:08

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路过

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