刹车异响.电子手刹异响，真是扰乱心情。

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zhou爱车族

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用户： zhou爱车族
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发表于 2018-02-14 21:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

各位路过的大神，小弟的车出现？这样一个问题，车辆静止的时候，踩住刹车，从R挂到D，或者是从D挂到R的时候，挂进去的那一瞬间，刹车吱吱的响个几声。问下别人，别人问我是不是把刹车没有踩紧，我尝试踩紧进行相同操作，情况确实好一些，但是十次也有个一两次还是有吱吱声，然后缓慢的放脚刹起步，刹车也会吱吱几声，然后还有停车的时候，拉起点子手刹，***又会有异响。真TMD郁闷。请教大神们，你们的也是这样吗？如果是正常的话，是什么原理？谢谢。

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井上靖

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用户：井上靖
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发表于 2018-02-14 21:41

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沙发

这是变速箱里的保护装置，意思就是说在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。指的是自动变速器的档位一般来说，自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)：倒档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)：前进档，用在一般道路行驶。由于各国车型有差异的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2档至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。