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被速腾倒车撞到后门,后翼子板难以修复到建议切割换翼子板的程度
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被速腾倒车撞到后门,后翼子板难以修复到建议切割换翼子板的程度

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cjhgo

 
 
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2008-06-24
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前两天与一辆大众互交一血,大众提车一个月不到500公里,而我的思域三个多月5000公里。事发时正值雨夜,大众司机由于新手没有经验以为道路空旷就一脚油门倒车,我躲闪不及被撞到左后车门。好在双方友善的处理了相关问题,大众车仅右后保险杠有所划伤并有了个间隙,掉了一个倒车雷达。而我的思域就…简直损失惨重,经过对方保险定损,车门换掉,后翼子板钣金。然而4S工作人员和维修人员都觉得可能光钣金很难修复,建议切割部分翼子板,把损坏处换成新的,保险公司差异意,我也差异意,前者是因为赔付价格会大大增加,我则是因为此举势必破坏车身刚性,本来一个小碰撞而已,却会由此让我车变成一个事故车,可能会造成安全隐患,也影响后期二手车残值。只能让师傅先钣金修复,即使有些瑕疵也只能忍受了。现在只能用对方用坚硬处撞击我平板处这种理由来安慰自己了
 
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小心翼翼

 
 
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2010-01-13
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车身侧面确实比较弱。个人觉得,最硬最皮实的车目前还数国产,这也算国产车卖点之一。
 
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豆豆

 
 
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2009-10-06
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我的当时左后门门槛处被撞变形,也是被四儿子切割焊补的。这个看怎么理解,有的说板金后铁皮变质产生疲劳。换了焊的。有的说焊的会当事故车不保值。但我几个身边修车的,不是做板金的师傅都说焊接的好些。比板金修复的有保障点
 
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525848663

 
 
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2009-11-12
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焊接,不用考虑,焊接!个人观点!
 
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好看的小衫

 
 
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2010-03-31
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翼子板只是覆盖件,跟安全性没关系。
 
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ghf805114

 
 
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2008-03-29
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问题没那么大吧
 
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2991894

 
 
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2009-07-11
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这车有啥钢性!?丝车!!!
 
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