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各位老司机们！冷天启动车要不要原地热车！

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偏偏僻

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发表于 2018-02-11 10:02

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我这里青岛一般最冷也就零下七八度左右，我一般早上开车都打火启动等个一两分钟再开走，这种操作可以不？

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jiuting1

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用户： jiuting1
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发表于 2018-02-11 10:14

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沙发

发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可

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fupcck

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发表于 2018-02-11 10:36

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板凳

不需要原地热车热车的目的就是让发动机和变速箱各部件，能有充分润滑的时间，提高它们的使用寿命，故热车一年四季都有必要。车辆经过一夜停放后，机油都回落到油底壳底部，刚启动时，机油泵不可能一下子，全部把机油都抽上来进行润滑发动机各部件，故要适当等个10-20秒左右，然后挂档、松手刹起步、在刚开始的几公里内、慢速、平稳缓加油门通行、发动机转速不要超2500转、做到边开车边热车、等水温上来后，就可正常行驶。

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bnmhjmhj

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用户： bnmhjmhj
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发表于 2018-02-11 11:09

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地板

需要，让机油润滑的更充分，但不需要热车很久，一般一分钟左右即可。

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笑哈哈99

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用户：笑哈哈99
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发表于 2018-02-11 11:15

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地下室

热车源自于“化油器发动机”时代，20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个理想工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早就已经被淘汰了(2001年，国家禁止销售化油器汽车)。电喷系统的工作原理与化油器完全差异，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。1、热车损害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。2、热车损害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。3、热车损害3：污染环境冷车启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。4、打着就走伤车吗？注意事项：虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。

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gybhahaha

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用户： gybhahaha
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发表于 2018-02-11 11:45

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6楼

还是建议热一下车的好，虽然有些车现在规定无需热车了，但是机油经过一段时间的沉淀以防齿轮润滑不够，我都是启动20秒然后低速行驶一段路程，等水温上来就可以正常驾驶了。如满意请采纳

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bt158

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发表于 2018-02-11 12:00

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7楼

冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持5-10分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了，希望我的回答会对您有所帮助！

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5795675123

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发表于 2018-02-11 12:01

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8楼

冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再打开暖风最能节约油耗。

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德国诚信代购

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发表于 2018-02-11 12:27

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9楼

稍微要热一下的。但是不需要刻意的去热车的啊。例如你可以热车30秒左右就行了。

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linyi07

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用户： linyi07
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发表于 2018-02-11 12:41

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10楼

零下7，8还行，热车一分钟就可以走了，出去不超过2000转，开几分钟就随便开了

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