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# 穿越西藏# 美丽的“万山之祖”九天八夜游！

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a17879527957

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爱车： 东南DX3 … 东南DX3 2018款 1.5T 220TURBO CVT尊贵型

发表于 2018-05-13 17:15

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楼主电梯直达楼

　　自驾进藏旅行，应该准备好充分的时间，山高路险，气候多变，地质条件的不稳定使进出的道路交通不可预测，很难实施精确的旅游计划。强烈的紫外，高原反应，氧气稀少，古朴原始的自然人文景观。

　　这就是，自驾游难度最大的地区，最具魅力的天堂，所以自驾进藏选择越野性能好的车辆，出发要作好充分的准备，身体素质条件，以及必须的旅行用品用具，面对潜在危险的方案。

　　自驾注意事项：
　　
　　对于一路行车，路上经常看到四脚朝天的翻车事故，实在给第一次在开车的我留下深刻印象。于是请教了开车的老司机，
　　
　　经验如下：
　　
　　首先，最重要的就是生命安全。因为在的气候气压全然不同，身体会因为高原反应引发不适，
　　
　　********当大脑发生高原缺氧时，影响人的大脑，最低级错误都可能发生。需要在途中坚持吃抗高反的药氧健能，再搭配一些红景天等，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。**************（非常重要。）
　　
　　第二，行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。
　　
　　第三，车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
　　
　　第四，尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
　　
　　第五，学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。
　　
　　第六，尽量跟着车队走，这样大家还可以可以互相照应，而且不至于迷路。须知高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。
　　
　　第七，一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。
　　
　　第八，驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用（电喷车不用）。
　　
　　第九，途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
　　
　　第十，到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖吉普车配件的地方求助，这里经常为驾车进藏的朋友提供帮助。

那废话就到此为止，先上图精选集！

拉萨民俗篇：

        西藏之前，常常觉得西藏是一个神圣的地方，而当真正站在这里时，触摸到它的每一个气息和踏足着的每一块土地，当只有把它平凡化了，才能真正驻足她的心底，真正的欢欣雀跃是我们终于在一个世界里。

        一路风尘，赴时光之约。一直认为美丽的风景，总是在远方，世间风景万千，大多时候，对我而言来到每一个地方不需要任何理由。抵达拉萨之后，首先来到八廊街，八廓街是拉萨的历史文化遗产，是城市的脉络，有着深厚的文化底蕴和独特的建筑风格，街上藏民们穿着各式的藏服，手里举着经筒，一边摇,一边念六字咒语,每转一圈就等于念了一次经文,最让我震撼的是藏民的朝拜，风吹雨打日晒，不管男女老少，一步一叩头，这种对佛的虔诚，我其实是很难理解的。

        穿越路线图：

长江三峡篇：

好，下面请大家随我一起去游览著名景点——长江三峡。有人说：不走三峡，不算到过长江。不游三峡，不算了解长江。首先呢，我想为大家介绍一下长江。大家知道，长江是我国最长的河流，是全世界第三长河，它仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，它的源头在我国青藏高原的唐古拉山，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安微、江苏、上海跨十一个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，长江流域占我国国土面积的五分之一！

途径东达山：
到了这里已经海拔5130米了，这时候体质差的朋友们就要考虑装备和体质适应能力了。

可可西里：
可爱的藏羚羊、凶狠的偷盗者、极其恶劣的环境、无法忍受的生活条件，就是这样，两任“西部野牦牛队”队长倒在的盗猎者的枪口下、倒在了那些官僚无声的枪口下。

鸣沙山：
敦煌鸣沙山与宁夏中卫市的沙坡头、内蒙古达拉特旗的银肯塔拉响沙群和新疆巴里坤鸣沙山号称中国的四大鸣沙。在中国西部地区鸣沙地主要是沙漠，这些沙丘堆成山状，因此又称为鸣沙山。

马上就要进入拉萨了！

      可能自己更属于城市，对这一切都满心好奇，所以这一路必定妙趣横生。
      在去往纳木错的途中，由于害怕高原反应，所以提前买了药和氧气瓶，途中，我确实感到不舒服，头疼瞌睡，嘴唇发黑，但心情确是极好的，我想人生这么长的旅程，一走几十年，怕的不是累，是厌倦。
        一路深秋的金黄青稞，一路的牛羊满地。5190米的那根拉山口，背后就是圣湖纳木错，那根拉山口很冷，我拍了几张照片就赶快跑到车里，来到湖边有一些藏族的小孩，在我眼中，他们是淳朴的，还有湖边的放马的藏民。纳木错没待多久就返回拉萨了，回去的途中，一直在听歌，边看窗外，清晰记得，我当时拿出手机在日记本写下一段话：【高原的天空真像命运，简单明晰又变幻无解，山寨村落间的土路似乎更适合牛群马匹，走遍万水千山，看一眼，然后道别，求的不是陌生风景带来的愉悦或短暂逃离给予的慰籍，我求的是一小段距离，倾听内心的声音】。

接下来便是布达拉宫、色拉寺，寺庙几乎都差不多，我也不懂，听着讲解员讲解每一个有关的故事。其实旅行中发生很多很多有趣的小事，我不能一一记录，往往写出来的其实并不是内心最想表达出来的，做不到把自己的心袒露在大众面前，那就记录一些值得记录的。西藏之行，我很难忘，难忘的并不是这些一路的风景与美味，而是那时的心情。

一早，急急忙忙吃过早点，跑去火车站，去往日喀则，日喀则建城至今已有600多年的历史，是西藏的第二大城市，是后藏曾经的政教中心，也是历代班禅驻之地。抵达之后，正下着小雨，订好酒店，吃过晚饭去休息。第二天去了扎什伦布寺，寺庙建筑大同小异，金佛随处可见，在扎什伦布寺有另一个景观比较常见，就是在寺里面经常看到很多的放生狗、猫，他们无忧无虑的悠闲地晒着太阳，寺院广场上很多的喇嘛老僧人坐在长椅上，这里给我一种不似寺庙更似民居的感觉，非常虔诚和亲切。

来到大昭寺，感受到宗教气息非常重，门口随处可见都是一些叩拜的信徒，非常神圣和庄严。磕长头的藏民们，那样专注，衣衫已经破损，满面尘霜，他们早已将世俗的物质享受等闲视之。我也想像不出任何世间的愿望配得上如此虔诚。

       如果有人问我：“还会再去吗？”
       我一定回答：“一定会”。
       后记：（我错过的，别人一定会得到，正如我得到的，也一定是别人错过的，当我从昏迷中醒来、当我从犯傻发疯中醒来，回想着那段已经消逝的时间，吃过的某些食物，我时常开着车去四处寻找，好像一个寻宝游戏一样，如果我找到了，就说明你会回来，而我，多么想………。我也知道，买来的那些都不是我记忆中的味道，没有人能买回往昔岁月，努力良久，眼角，总是有泪。

[本主题由 a17879527957 于 2018-05-13 17:31:20 最后修改]

[本主题由 ②个亽啲諎于 2018-12-14 10:40:24 设为精华，原因：内容丰富 ]