【日产途达】相信日产全球品质，情定日产途达

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发表于 2018-06-15 11:43

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楼主电梯直达楼

       无论前方的路途有多远，只是我的目标坚定，一定可以到达目的地，实现目标。相信这也是途虽远，我必达的理解。日产做硬派越野车的历史也可为悠久，从帕拉丁，到高端的途乐，都是日产的硬派车型，质量品质非常优秀，甚至在大街小巷，还可以看到十多年的帕拉丁的身影，这也是日产全球品质车型的魅力。
       日产途达也是日产全球车型的又一新作，来源于Navara纳瓦拉皮卡，拥有专业越野的非承载式车身、悬挂系统以及四驱系统。动力总成也非常成熟，采用在天籁、奇骏、楼兰等等车型上的2.5排量动力，7速手自一体变速箱也来自英菲尼迪，非常放心。非承载式的车身就奠定了它硬派越野车性质的基础，悬架采用了前双交叉臂、后整桥式的结构，后桥带有差速锁，再加上它的分时四驱系统，越野性能十分强悍。
       带着要买一台适合去旅行的车型，在众多车型中，选择途达，主要有以下几方面的原因，首先还是价格，价格绝对了我的购买能力，在25万内落地。其次是用途，由于要自驾游，肯定需要一辆硬派的SUV，城市型的SUV无法满足我的需求，在一些极端的路况下，实在不放心。第三就是考虑品质，从帕拉丁到途乐，日产的全球车型的品质都非常不错，相信全球车型的途达，品质也没有问题，因为全球车型需要满足日产全球品质的，标准要求高，那么车型品质就非常有保证了。
       试驾2.5的自动四驱豪华版，分享下个人感受；
       动力：采用2.5的日产QR25发动机，这款发动机在天籁、楼兰、奇骏的车型中都有用到，直列四缸结构，最大功率可达135kW，最大扭矩251Nm，采用多点电喷技术，动力还是不错，匹配7速手自一体变速箱，非常可靠的动力总成，在英菲尼迪的车型中才被用到，成本比较高，品质非常好了，动力总成很有优势。
       油耗：2.5L的发动机，综合理论油耗9.6个油，实际在10.5个油左右。由于越野是主要用途，所有油耗也比较高，这点与城市SUV的调教不同，特别是低速大扭矩更加重要。油耗可以接受，在硬派的SUV中，还是有优势的。
       越野：高强度越野必须是非承载车身自不用多说，四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，轮间有电子限滑，自然吸气发动机输出线性。在这个价位中，性价比非常高。
       内饰：内饰比较简单实用，以实用为主，以越野为主的车型都是这样，简单实用最好，相对城市SUV，更加的粗狂，中控台上也硬质塑料，行车电脑的显示屏不是很大，不过显示的内容很丰富。
       配置：2.5四驱豪华版的配置还是不错的，已经满足了驾车的需求，前面双叉臂式独立悬挂，后面采用五连杆整体桥式悬挂。电动天窗、皮座椅、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、后倒车雷达等。
       总结：日常途达不是那种面面俱到的车，没有花哨的配置，内饰相对比较简单，但在自己所擅长的越野方面，它的表现很出色，特别是这套四驱结构，满足日常越野的大部分路况，搓搓有余，对于这款2.5自动四驱豪华版，满足绝大部分人的用途，当然了更高配置的旗舰版配置更为丰富。

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