【关于铃木退市】大趴的一些个人假想未来！

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版主趴爺

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发表于 2018-06-29 02:29

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楼主电梯直达楼

个人假想与假设预判（仅代表个人看法）喷不喷我也是这么想的

退市：
首先我庆幸在铃木没有撤走前我买了维特拉，因为那会都是日方过来指导和监督安装，也加上是第一批，
从新上市的认真与品质是要比以后的.......你们懂得。
从听说日方要撤资到现在和昌河解约，进口系列全部撤走后。
个人觉得就是人家专注的小型车不符合国内现在市场的要求和积分制的要求，也是在两难中选择，大家都知道，铃木的主要销量国家是印度，为了迎合互帮互助外资带国资的大趋势下，才有现在什么长安铃木一汽什么的等等，但是也或多或少偷师学艺和强制，窃取，压制。只是避免不了的事，没有改变哪有创新，都希望我华夏强大，让世界的都来买咱们的车。

实用：
铃木的品牌，是那么不堪一提吗？小型车型是一个时代的祭奠，咱别说大的好和家庭需要小车不适合。要是代步上班呢？一线城市停车难，是不错的选择单凭指咱们个人用车和代步。随着我们平均GDP增长和二胎放开，小型车确实越来越没有优势了。但是我们那种初衷和情怀是多少铃木车友心中的记忆与不舍。

今后：
其实没有啥期待的，因为从品质第一耐用的品牌铃木有可能变成纯国血统，我担忧品质能否还能严禁，哪怕是个螺丝钉扭3圈绝对不扭2圈的原则，严格按照要求来，这是我们值得向人家学习的持久认真。会不会大量的国产配件使用，这样从成本上可能我们会庆幸很多，是好是坏我们一起期待吧！

展望：
首先个人认为，没有提车的车友考虑下可以入手，在以后纯国内血统的车谁都不好说，毕竟长安有无数的畅销的品牌。是不是下大力度发展铃木？是未知数。
配件，维修，还是不用太过于担心，说句找骂的话毕竟咱们销量低副厂件人家做了卖不出去

有可能我们变成绝版混血儿了

也许我过于偏激和过分担忧，我只希望这个品牌别成为我们回忆，和在人前继续吹起我们当年买了辆皮实的车。

知道坛子里大神多看客多水货多黑子多多多   但是车是为咱们自己服务的是为自己驾驭的，不用杞人忧天，
没这还有别的开。
                                                                                                                                   感谢大家阅读与支持！