最近在某短视频软件上看到这么一句话：“我希望以后买车是因为喜欢，而不是出于便宜”！从字面上看，这无疑是一碗“好鸡汤”，但仔细想想，好像并不是这么一回事。
在我的理解里，这句话的含义其实就是梦想与现实的抉择。谁没有几辆梦想之车，NSX了解一下，可是又有多少人可以做到买车是因为喜欢而不是因为便宜？对于我来说，买车更要看重的是合不合适，而并非只是喜欢。
一直都有逛汽车之家的习惯，然而之前都是在了解各种跑车，哪怕没钱买，但也不妨碍我过过眼瘾。直到前段时间，得知老婆怀孕后，才真正考虑到要选择一辆经济实用的车作为代步。
自从买车这件事被提上日程之后，我在汽车之家上挑了几款不同车型，从外观到内饰，从性能到配置，性价比等等，相互比对，发现每款车型都各有所长，有利有弊。经过一番综合对比下来，觉得欧尚COS1°会比较合适我。于是，我便在网上联系了4S店的销售，想要预约试驾。无奈的是，我生活在二三线城市，再加上这款车还没有正式上市，有现车的店实属不多，几经折腾后，才找到一家能够试驾的4S店。
在去4S店之前就已经看了很多文章，了解关于COS1°的配置信息，所以我和老婆一到店里，就开门见山和销售表明我们的意愿。而销售的服务态度也是很热情，了解清楚我的需求之后，马上就让我登记试驾。
开了一段路，这么大尺寸的车初次驾驶好感度挺高的。开到开阔的地方，看看，外观还是属于耐看型的。
其实之前在网上看资料的时候，老婆就很喜欢COS1°的外观设计，霸气又运动，特别是前脸，2米外看过去就像是涟漪在波动一样，而且老婆觉得COS1°的整体气质和她很搭，都这么时尚新潮，嘻嘻！
看实体车的感觉跟网上浏览资料还是有很大的不同，在这里更直观一些。我们很仔细看了很多的细节，毕竟属于自己的第一辆车，心里总是比较挑的。特别喜欢这大灯的设计，炯炯有神，配合上别致的雾灯，时尚运动。
跟时尚前卫的前脸比较，COS1°的尾部则收敛了很多，走简洁的路线，显得比较圆润饱满。黑色的后下护板也让它多了一丝的野性。
悬浮车顶的设计跟动感十足的后扰流板都让它看上去多了一份灵动。
COS1°的轮胎，铝合金轮毂的设计很抢人目光。
之前了解到COS1°的电动天窗，所以这次也特地深入了解了一下。大概0.80平方米的面积，平时夏天野外用来看星星，完全能装下整个天空了，而且是可以一键开启关闭的，可以说是相当方便了。
COS1°的内饰设计还是比较简洁明了的，采用的是设计比较前卫，吸睛却不显复杂。中控的大触摸屏分辨率还是挺高的。除此之外，车辆配备了一些像导航、倒车影像这些新手必备的功能。
关于方向盘，尤其要说一下！！！！！方向盘从视觉效果上来看非常不错，真皮+打孔给了人豪华的感觉，下底部采用这种平的设计，也是很多有赛车/跑车基因的车喜欢用的设计语言之一。中间金属质感的COS1°字体可谓逼格满满的。而且这个方向盘按键布局合理，键比较多，所以方向盘的体验，非常好，非常好，非常好。
其次是方向盘的握感，COS1°方向盘对于大拇指位置的人机工程做得非常好，无论大手还是小手都能很轻松的握住COS1°的方向盘，且长时间驾驶并不会产生不适。肯定有人要问难道有方向盘握起来还很难受的？有啊，去试试捷豹的XFL就知道了………
中规中矩的圆筒形仪表盘，显示的是一些常规的信息：里程、油耗以及车门信息。
COS1°的其他实用性配置也不少，比如ESP车身稳定系统这一重要的安全配置。开惯车的人都知道ESP的重要性，说关键时刻救你一命都不为过。
从这个方向看，这车的头部空间确实蛮理想的，我一米七几的身高坐上去，至少还有一拳半的剩余空间。
简约的中控设计，宽敞的前排腿部空间都让我十分满意，整体乘坐驾驶起来，都比较舒适。
后备箱的地板还是十分规整的，看惯了老爸轿车的空间，觉得这车的容纳能力非常大，中型SUV好就好在这里，空间随意变动。
COS1°搭载了1.5T直喷发动机，动力中规中矩，但胜在操控平顺，也具有很好的燃油经济性，挺实在的一款车。
这一天看车下来，对COS1°的总体印象还是不错的，感觉我自己的眼光还是挺靠谱的。不过我没有立马去欧尚style上面预订，我觉得无论做什么事情，理性一些总是好的。再加上这车也还没有正式上市，所以想再观望一段时间。但是，但是，我还是想说方向盘，真的很很喜欢啊！！！！！！！！因为一个人爱上一座城，大概就是这种感觉吧，啊哈哈哈
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