夏季到来给爱车奥迪A6L升级座椅通风改装作业

再来一篇奥迪改装升级作业 坚决支持太平洋网推出线上活动
朋友都说现在夏天开车背部和PP热的不行尤其是大老爷们都知道下面热了不好 你懂的呵呵！
开车最受不了的就是拥挤、堵塞严重，原本短短的路程却需要正常2-3倍的时间来走，大城市，人多车多、城市环境温度会特别高，再加上在拥挤城市道路上行驶，尤其是夏天大白天的开车即使空调开到最大，也还是汗流浃背，大腿两侧闷热潮湿粘乎乎的，实在难以忍受，因为在这种烫屁股的煎熬下开车，开着奥迪也不再觉得是奥迪，和其他车没有很大区别，选车的时候就留意奥迪原装的汽车座椅通风，但是价格实在是太贵了。全部下来又多加几万，有很多人都觉得夏天开车座椅发烫闷热的情况，但还没有人改装过，处于观望状态，其实这个改装已经很成熟了，其中一个朋友的新款大众迈腾上个月才改了这个座椅空调，说效果确实不错，整个改装不破坏原车线路改装下来也没什么问题，座椅坐着也和原车一样的，那好吧今天我给大家分享一篇标配奥迪A6L改装通风座椅作业这个是开始拆座椅前拍的，还没有开工呢，已经迫不及待的想看改装后的效果了，拍两张靓照 先看看原车座椅吧，没有孔，用原车皮套组要打孔的！虽然很麻烦时间也长，还是为了改造还是值得期待 小师傅在测试检查原车座椅功能一个座椅四个螺丝四个插头开始拆座椅其实拆座椅还是比较简单的，座椅下面分别有4个螺丝，把螺丝打下来，然后座椅正下面有4个插头，插头拔下就可以把整个座椅下来了，但是拿出来好像需要点技巧，不然容易把中间扶手的塑料装饰板刮花喔！座椅通风用的风扇，一个座椅需要四个风扇没一会，师傅已经把整个座椅拆下来了，座椅的拆装就完全在这张泡沫垫上进行了这个是座椅底下部分，平时没去人留意过，这样一看才发现原来里面的马达七七八八的还真不少啊，但小师傅说复杂难的不是在这些外面部位而且是海绵里面的…….这就开始分解靠背和座座椅底部这一块已经拆下来了，现在需要进行真皮和海绵的分离也就是拆座的皮子听说电动方向越多，结构就越复杂这个是座椅的背部，也有电动功能，和推腰功能，在的上面是有一块大的装饰板，直接盖上去的，看小师傅拆好像还真的要技巧和力气并存才能够拆下来。看小师傅认真的工作，即使是在真皮里面看不到的地方，海面打孔，细节做的也真的不错，这一点值得赞下 风扇固定好了
来张风扇特写这一步是要把原车加热垫多余海面减掉，在风扇运行是好畅通无助。这个白东西是出风导流用的开始固定加热丝包上座椅就稳固了看看这小师傅多才多艺呀呵呵！还的会针线活！座椅皮套打好孔直接包就可以了包座椅用的都是专用工具呢！座椅上车也需要技巧座椅下面就这4个接头，直接插好就可以了，上座椅螺丝安装好的效果图，打孔后远距离看，也不是那么明显，空调风就靠这些孔吹出来的拉，当然功不可没的还有底下他们哪个专利技术的导风层，不单可以通风，还可以大面积的真皮降温。通风3挡可调小师傅在测试通风座椅各项功能，改装完毕原装面板上空位这回安装上通风开关，看上去原装一样、刚刚我坐上去并不是马上有感觉，但是手放在真皮上面的风感觉还是很大的，但是过一会便有感觉，不再象以前一样，坐上去只有会越来越闷热和潮湿，改完后能够感觉到屁股下温度的降低，要问座椅的舒适性，不会偏硬和影响电动功能，整体改装前后没有区别，外观上就是打孔的区别，噪音，高档的的时候，把音响静音会听到一点噪音，还是能够接受，低档的时候基本上就都没有了。改装很成功！