虽说现在买车的门槛比较低，但是买车这件事，对于普通老百姓来说，可真不像买菜那么简单，买车是个技术活，货比三家多试驾几个意向车型才是真理。
楼主说不上资深老司机，不过也算是在汽车行业摸爬滚打有一阵，主要做二手车的，所以啥车啥地方好坏，在我这，基本一二三四我可以给你提溜提溜，最近有个购车指标，盘算着买辆新车耍耍，毕竟二手车玩久了，来辆新车调剂调剂也是美美哒。媳妇说了手续办完预算20W以内都可以让我自由操作，我和哥们对比了一些车型，最后把目标定在了还没真正上市的COS1°上，为啥看上这车，其实还是有点门道滴～
没错～就它了，没有拍过实车图，就用的是官方车图，声明一下，咱帖子里图都是之家官图，楼主可没本事拍出这么好看的片滴～红魔镇楼
滴滴滴，现在开始进入老司机聊车时间～
直接点吧～抛开颜值啊设计啊这些皮囊不讲，我们主要看中的是车的配置这块，今天也主要给大伙看看配置，下次有时间再聊聊其他方面～
这车的配置还是很牛X滴～，当然了，一个售价大概在10～15w的车，太寒碜也说不过去，当然也有很多以颜值为第一生产力的车企，你懂的～
硬件类的先来聊一波：
进入车舱，首先握上的就是“小牛”的方向盘，哈哈～我没有说错，之前坛子里还炸锅了，说COS1°这方向盘有点像兰博基尼，有图有真相
有点真假美猴王的意思～当然了，这差别也不是一丢丢～，毕竟这价格在这，国产品牌这模仿能力，嗯哈哈哈不多说！不过这个方向盘可以四向调节，既装X又实用，车商有点耍小聪明的感觉，不过反正是咱占了便宜，管他呢～
再说到旁边的中控大屏，emmmmmmm，你知道我要说什么了，有没有一点特斯拉大屏的感觉，继续上图
还是那句，比是比不上滴～毕竟人家是几十上百万的车，而且做工也没有它那么精致，但是这样一个10英寸的大屏摆在这，就X格多少还是有的！！
当然了，它还有个杀手锏，喜欢在车里“搞事”的老司机相当喜欢的配置——全景天窗??
想想月圆之夜，打开天窗，和心爱的人～～～不聊了，再说坛主大大要找我聊天了
超大的全景电动天窗，注意了，是电动，没错，科技感十足，轻轻一点，剩下的只剩下妹子温柔的目光还有满天的星光，浪漫得让我想醉了～
好吧星空图没找到，这张雨景的凑合看一看，下雨天，和XX更配哦??
说完这几个摆在眼前的，再来讲几个有内涵的，别想多～楼主还是实在人
再来聊几个科技感的安全配置：
前段时间那奔驰老哥闹的定速巡航事件，相信大伙都知道，就比那智能的玩意，像我之前有回开宝马上高速，说实话，定速巡航这玩意真好用，懒人操作，对要跑长途的车友来说，这个确实是爽歪歪～
而COS1°就带了全速自适应巡航，这个理论上是比定速巡航还要再高端一点滴～对于速度感受不是特敏感的新手司机来说，可以说是行车神器，因为它可以通过对前方的探测，时刻保持安全距离。不用你再踩油门踏板和制动踏板去解除。
下面这图，搁网上找的，表达一下很到位～
暂且不说宝马奔驰，像我知道的合资车，我经手过的别克昂科威、丰田汉兰达这些带了这个配置的车型，新车少说也是要30万上下，这个购车成本，可就比买一辆COS1°高得多，甚至两个了。
当然了，买车不玩拿它当个代步工具，那简直就是暴敛天物，像我玩车这几年，少说也废了几辆，媳妇那叫一个心疼，摊上一个败家爷们儿
开车不狂点，有啥劲～
试想一下，买了这样一辆车，当你突然想来个漂移，技术又不够，那就相当危险了，别问我咋知道的，翻过～
闷骚的哥们，千万别抑制天性，买车还是买安全一点的，以免随时要来场速度与激情
老哥们应该都有这样一个想法，如果车可以聪明一点，能帮我们处理一些紧急情况那再好不过了。COS1°的防车轮抱死和刹车辅助以及牵引力控制这些安全配置功能，就能够帮助车辆实现行驶稳定，避免急打方向时出现甩尾和跑偏等现象。这也是我比较中意的一部分，能有效帮你在紧急情况下控制车辆，像车身稳定控制也就是所谓的ESC，在紧急情况下可以保证车辆不打滑，如果说防抱死是被动技能，那么车身稳定控制就是主动出Q，防患于未然，就一个字儿“给力”??
不过也有哥们说，这日常用到的情况并不多，这话一点毛病没有，然而关键是～
真的需要的时候，又可以救命，还真没夸张，我之前沙堆越野的时候，要不是有这玩意，估计早陷沙坑里埋咯，阿弥陀佛??
老司机大可开上它找个空旷地方来场“赛道漂移”～这样一套全方位安全措施，如果在合资车上，得多少钱，直接上数据～
这两款有料的合资SUV也是我比较认可的安全车型，好开也比较安全，家里的RAV4可是跟了我好几年，之前自驾西藏的时候，也亏得有它，才多次化险为夷～
而在售价方面，不用说，还是高，要啥自行车嘛??，所以在购车的时候，除了看价格，也重点看看车的配置，可能惊喜就在这忽然之间～
另外，普遍为大家所了解的车型安全配置，应该就是车道偏离预警和安全气囊了，这是比较基本的，可以直接保障我们的行车安全。 出门在外，安全至上，买车就是买安全～别怪我没说，COS1°还有另一个聪明的配置，当你并线的时候，会进行盲区检测，有点像全景影像，并线的时候周围环境都可以在大屏显示，相当于多了几双眼帮着看，这样的行车辅助功能，相信会让很多老哥开起车来更加得心应手～
就是这么几个按键，作用可是相当大滴～那么重点来了，拥有这些配置的合资车型，多少预算可以入手，废话少说，还是先上图给大伙看看
这两哥们，本田冠道和大众途观L，售价35万左右的途观L也只有次顶配和顶配才有这两个配置功能，本田冠道的售价也是在32万左右。如此比较，目前预测官方售价在10～15万之间的COS1°可谓是性价比极高的安全小能手了～
当然，这也只是我的个人想法，喝了点小酒，胡吹乱侃一大通，大家伙凑合看着。
想到啥就说啥，找图拼图，就是想给大伙一个比较直观的对比感受，千人千眼，这个COS1°的配置分析也是我这阵子选车的一个小总结，不喜勿喷啊各位朋友～再来张靓照镇镇帖
总结来几句：
关于COS1°的配置方面，确实与合资车型相比还是有得一拼的，当然了，比起这些成熟的合资品牌来说，在做工方面可能工艺会稍稍有些瑕疵。不过咋说呢，啥预算就干啥事，这车在咱这个10几万的预算里算是瑕不掩瑜吧～比起合资车，预算有限的情况下这个确实还可以，COS1°我是安排上了，兄弟们顶帖跟上，谢谢大家支持，我也会继续出一些车型分析的帖，希望大家可以给一些建议，感觉有用的老铁也可以点我头像关注交流，私信看到都会回复～
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