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对比看看新朗逸的变化之处
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对比看看新朗逸的变化之处

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iPassat

 
 
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都说朗逸和现款帕萨特长得很像,不细看还真无法一眼辨别。随着全新朗逸plus的发布,新平台的使用使得全新朗逸Plus有了自己的全新定义,再也不用和帕萨特傻傻分不清楚了。
下面通过车模间的对比,来一起看下新朗逸的变化之处。由于拍摄设备所限以及没有全新朗逸的金属车模做道具,只能委屈下用木头车模来做对比了,效果可能不是很明显,有兴趣的朋友可至店内现场对比下。
17款朗逸采用的进气格栅和大众品牌内其他车型的风格如出一辙,因此就产生了套娃的风趣比喻。
全新朗逸采用的却是另外一种风格。尺寸更宽、更大、更圆滑。高光、哑光以及电镀饰条,不同材质相间的设计提升了档次感。
大众品牌全球最新的设计语言被使用在了全新朗逸这款车型上,在国内的量产车型中属于首次应用。
机舱盖方面也是重大改变之一,通过改变肌肉线的位置和粗壮度,展示出新平台赋予的PLUS感受。
前脸肌肉线凸起角度虽然下降了,但车头更显宽大了。
通过侧面观察,立体感增强,反而更具有冲击力。
近几年新车型设计无论是小改还是换代,大灯方面的改动总是极具吸引力的。在全新朗逸身上同样有着不小的改动。
全新朗逸的大灯外观上经过拉伸后更显锋利。
功能上全系标配集成了LED日间行车灯,符合当下设计潮流。
基于使用的是MQB新平台,因此车身尺寸方面也较之前大幅提升。
长度由4605mm增长到4670mm,高度由1460mm增高到1477mm,宽度由1765mm增宽到1806,长宽高三围数据都变大了。
尾灯同样也是改款的亮点之一。
用更长、更亮、更犀利来形容一点都不为过。
对比之下,全新的造型更能吸引众人的目光。
扁平内凹的灯组轮廓显得更加立体。
排气管的分别方式也做了相应的调整。
由单边双出的模式升级为双边单出的模式。
并且使用装饰条进行衔接的方式,整体性更强。
全新的平台,使得全新朗逸PLUS拥有更长的轴距。C柱三角窗的造型处理得非常细腻,使整个车身看起来更优雅、和谐。
在这个用脚投票的年代,升级后的朗逸在基础售价不变的条件下,外观、动力、内饰等都提升了不少,相信会创造出不错的销售成绩,创造出下一个神话。
[本主题由 iPassat 于 2018-07-30 21:57:50 最后修改]
[本主题由 你等着 于 2018-08-25 23:06:36 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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iPassat

 
 
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站在岸上的渔 发表于 2楼
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你等着

 
 
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