中国改装唯一一家之主

说到普拉多，大伙儿对它并不陌生！这款以“霸气、硬派”为标签的实力越野车型，实力可不是盖的！作为常年活跃在川藏线、新疆线的陕西薄荷的老大哥，它凭借强大的性能、皮实耐用的质量、优秀的口碑和车迷心中的神车形象，在国内的销量那是蹭蹭长。?



普拉多先后经历了四次更新换代。普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来，于是第一代普拉多LC70就这样诞生啦！车迷们就这样被它硬派的SUV抓住了眼球。

市场的需求让普拉多推出  人家虽说是个硬汉，但该有的现代化元素一个也不少，而且全时四驱系统、中央差速器、ABS等配置也全副武装！从这代开始，普拉多登上了全球的大舞台。? ? ? ?
普拉多又按耐不住啦，第三代车型随机而来。这代普拉多不但越野性能杠杠的，还有着能匹敌高级轿车的静谧感和舒适感。2003年，它被引进国产正式开启了中国征途！



时至今日，普拉多经过接近三十年的历史积淀后，其硬件配置不断提升优化，舒适性不断提高。到了现在的第四代车型，普拉多已经不单纯只是作为越野车的存在，而变得更加兼顾公路行驶。? ? ? ?



 另给大家详细介绍下机械增压。
动力系统改装是汽车改装的重中之重。它包括进气、排气、电脑程序升级改写、涡轮增压套件和机械增压套件等。机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于 70℃-100℃。机械增压系统可以让引擎动力输出增进40%，又不会造成维修体系的负担，因此各大车厂在近年都有开发机械增压引擎的计划



一部分车主认为在中国市场上的一些机械增压器容易坏，如果今后更换会产生很大的一笔开支，在当下来看，日本进口HKS机械增压器的技术已经相当成熟，如果只是正常使用的话，那么即便用到发动机报废增压器也不会损坏，一般情况下，不必太担心增压器问题，一般不会出现什么问题的。 面前也是在中国唯一一家销售量最大的 质量也是得到大家的认可 


机械增压器是指针对自然进气引擎在高转速区域内出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，机械增压采用的是先进的生产工艺和驱动方式，工作过程中有效降低了摩擦阻力，将噪音降低最低水平。根据实测，噪音可以忽略不计。



涡轮增压原理
在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。
一般而言，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力。获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。




普拉多的四代机械增压相对于二代来说，材料选择更加优化，加工工艺更加精湛。机械增压原理是发动机皮带带动增压器叶轮，发动机的引擎和增压器叶轮处于同步状态，发动机运转的同时机械增压就介入，因此可以获得很线性的动力输出，没有迟滞性，也不会有突兀感。




苏州市安若特HKS机械增压器，厂商根据普拉多27车型量身开发的套件，免剪线，免钻孔，由于得天独厚的本地优势，在售后服务方面也更及时和完善。价格虽然谈不上秒杀，但性价比已经相当有优势了。另外在功率方面可获得高达40%的提升，2700车友不仅能节省一笔巨款，摇身一变还获得了媲美普拉多4.0L的加速动力!


      HKS机械涡轮套装 废气涡轮增压
选择好的产品  面对抉择，目光要长远。只有目标正确，结果才会圆满。