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捷豹 XJL 6HP 变速箱故障换挡冲击顿挫问题维修

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waynechan

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发表于 2017-12-05 15:26

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楼主电梯直达楼

捷豹 XJL 6HP变速箱故障换挡冲击顿挫问题维修捷豹XJ使用6HP28自动变速器，是一个电控液动的6速自动变速器。还适用于路虎、宝马、福特猛禽等车型。XJL无论是车性能、可靠性、还是稳定性，都是一个不错的选择。不过，没有开不烂的变速箱，这款6HP28变速器陆续出现过很多机械上的问题。大多数是由于液压控制单元和执行器（电磁阀）导致的换挡冲击问题。这种冲击的故障严格上讲是跟原厂设计有关，以下为具体拆解维修过程↓从最早宝马装有6HP六档变速器到现在，已持续使用大概十多年了，从整个汽车后市场维修中看这款六档变速器也早已进入维修阶段。故障类型主要是换挡品质问题的比例占据最高的位置，而从部件问题中看早期的电子液压模块又占据了一定的市场份额。本次，途便变速箱特提供这款6HP-28变速箱的常见问题及解决方案，供车友们参考借鉴。常见故障表现一：仪表故障灯亮，换挡顿挫，这个故障一般到4S会重新刷新一下电脑的控制软件。经过刷新后故障现象会在短时间内消失，有的能够持续维持一个月，故障现象就会又暴露出来。有些出保用户考虑到维修价格，再加之不影响正常的使用，也就没有修理。当然，大多数车友考虑到后续的使用可能会给变速器带来大的损害，选择更换变速器总成。有的是通过更换电子液压模块解决的常见故障表现二：行驶中出现顿挫、换挡冲击、加速无力，车速很难提升、不换挡等情况出现（实际上是锁档）。开始通过重新启动可能会恢复正常，但是一直使用，故障频率会越来越高。这款变速器共有6个高频率线性控制电磁阀，当机件形成磨损电子部件性能下降后，电磁阀在实际控制当中难免会形成电子与液压的不协调，从而导致一些故障现象发生。这边重点提醒车友变速箱保养很重要！油液中的油泥、杂质等聚集在阀体（执行器电磁阀）、变矩器及冷却管路中，会造成系统内部油路的堵塞，加剧电磁阀磨损。通常正常的保养、使用才能保证车辆处于良好的工作状态，保证行车的安全常见故障表现三：变速器异响。换挡有冲击并伴有异响声音。由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂。变速箱内部磨损导致机械部件损坏，最后会有不走车的情况发生。所以，如果变速器异响明显，还是建议送专业修理店检查出故障部件，然后进行更换。变速箱坏了，到底是维修还是更换？这个问题可能困扰了很多车友。变速箱坏了，修或者换都可以解决问题。关键是新的价格比较贵，一些高端车的波箱就要十几万。如果是买拆车件就要靠运气了，一般拆车件的行情是保质一个星期，买回去装车如果有问题，就要拆卸来拿回去再换一个或退钱，换或退都随你，这一点在拆车件行业还是比较讲诚信的。还有一种再制造的变速箱，是经过维修更换改善部件后重新组装的，正常会有2-3年的质保。有人担心用一段时间会不会在出现问题？其实这种概率是非常低的，波箱是个很特别的东西，装上去有问题就是有问题，开个三五天市区高速狂踩一番没问题就是没问题的。变速箱是一个结构精密的总成，维修起来比较复杂，一般小的修理店都没有这个维修技术。其问题大多是由液压控制阀或电脑故障引起的，齿轮和其他机械原因出问题的极少。这是所有维修变速箱专业人士的共识。

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推荐专题：捷豹XJ变速箱

waynechan

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发表于 2017-12-05 16:36

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yexiaoyun

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发表于 2017-12-05 18:34

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板凳

我在40到50之间有顿挫感，是不是也有问题

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xiaochong1

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发表于 2017-12-05 23:47

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waynechan

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发表于 2017-12-06 10:19

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感谢版主大人的支持

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waynechan

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发表于 2017-12-06 10:20

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6楼

变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪里能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比比较小的也是偶发性的故障）分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了