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This Is It——This is AMG 43 GLC coupe【首发】

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实习版主风驰电掣coupe

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发表于 2018-09-14 16:28

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楼主电梯直达楼

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This Is It

—— This Is AMG 43 GLC coupe

This is it
就是这样

This is AMG 43 GLC coupe

这就是AMG 43轿跑SUV

优雅

强劲

协调

实用

这就是

我想要的车！

一、选车与买车

购车有需求，选车需谨慎。

选车时重点考虑了以下几点：性能强劲、配置周全、价格公道、实用性高。

这样就排除了市面上大部分车，原来想要的是一款高性能SUV。入选有以下几款：Porsche Macan S、AMG 43 coupe、X4M40i、SQ5、Volvo XC60 T8、揽胜星脉P380S、捷豹F-Pace S sport、因菲尼迪QX70。

1978年5月11日的《光明日报》发表了一篇文章——《实践是检验真理的唯一标准》，文章指出“检验真理的标准只能是社会实践，理论与实践的统一是马克思主义的一个最基本的原则，任何理论都要不断接受实践的检验。”去年年底至今年年初，哥和小伙伴共同试驾了上述全部车型，听说“集齐7颗龙珠就能召唤神龙”，我这也算是集齐了8款车型，于是真的召唤出了属于我的神龙。下面简要聊聊这8款车的试驾感受。

1、Porsche Macan S。试驾车的个性化的选装有￥%Y^*%^#$!)... ...不说了，单说驾驶感受：动力相应很好，最赞的是PDK变速器，温柔驾驶时平顺、激烈驾驶时快如闪电，最变态的是选装SC后的弹射起步，蹦极的感觉，更bug的一点是，正常保养的情况下几乎可以无限次数弹射。总之，Macan S是款很好的高性能SUV，但个性选装往往需要等n个月，而且4S还不愿意，因此放弃了。

2、AMG 43 coupe。本文的主角，暂不展开，具体的后面会说。

3、X4M40i。不知道是轮胎不行还是被试驾操的太多，静态全油门提速总感觉慢半拍，刹车也不那么稳，外观细看感觉不太协调。总之，BMW的操控精髓还是有的，但驾驶感觉和外观实在爱不起来，果断放弃了。

4、SQ5。拼直线加速的好手，尤其弹射起步，Audi Sport调教过的quattro名不虚传，声浪浑厚，就是感觉车身很重，稳健有余灵活不足，优惠力度很大，只可惜内饰显得老气了，好吧，放弃了。

5、Volvo XC60 T8。混动的动力确实不错，尤其在前段和中段的提速，变速器实话说挺不错，但跟PBBA相比，换档还是能感觉到略慢，个头显得比较大，车很重，安全配置最全，触感非常好，没有一点异味，就是这价格啊，敢要这个价，大家都去买PBBA了，品牌啊品牌，还是放弃了。

6、揽胜星脉P380S。这八位里最强的越野能力，外形孔武有力、内饰可圈可点，性能不错，满满的豪华感。车身比较长，激烈驾驶感觉有点跟不上节奏，当然，它也不是只为公路而生的。漂亮是漂亮，但就是没对上眼缘，放弃吧。

7、捷豹F-Pace S sport。与星脉是一家，但区别很大，标志性的声浪很动听，在公路上很容易就超速了，加速成绩不是最好的，但车内感觉是最刺激的，声浪啊声浪，这是多么重要的加分项。考虑到后期质量的稳定和保值率，不敢多想了，放弃了。

8、因菲尼迪QX70。外观霸气、内饰老气、性能一般、油耗偏高。话说4S饮料倒是挺好喝，刹车尤其有问题，开快了明显刹不住啊，直接放弃了。

二、用车与评价

老规矩，按太平洋汽车网的点评安排，各位客观里边请：

优点：

360度瞧着都顺眼。性能强劲。高速过弯时侧向支撑非常到位。声浪高亢。烂路无压力。

缺点：

水硅钒钙石蓝车漆很特殊，养护比较麻烦，就这一个缺点。

外观：

coupe造型就是动感，协调而流畅，风阻低。

内饰：

梅赛德斯的内饰基本是同价位的标杆了，精致、大方。我就喜欢机械仪表盘，非常直观非常有机械原有的质感。

空间：

前排是各种宽敞。后排1米8往上的能擦到头发，横向可以坐下三个正常体型的人。储物空间设计比较合理，掀背式后备箱能放大件，后排可以一键放倒，后桥可以一键降低，非常便于搬运大件物品，实用性非常棒。

配置：

中看中用。标配空气悬挂、随动大灯、氛围灯、座椅记忆、后桥一键降低等等等等，可以咯。

动力：

AMG调教的9AT和6缸双涡轮，367马力520牛米，对于一台2吨的中型SUV来说，不到5秒的加速成绩和36米的刹车成绩，已经很强了。

越野：

跑跑工地、开开烂路，一点毛病没有，AMG调教的4Matic还是很稳的。具备单后轮脱困能力，单前轮没试过，有没有知道的朋友可以告诉一下！

油耗：

高速9市区14。这个重量这个胎宽，比同级竞品还高，平时都是用最短时间加速到限速值，享受声浪也节约道路资源，完完全全的可以接受的油耗。

舒适：

这车座椅太舒服了，包裹性非常强，坐垫摩擦力很大，但还很软，真没想到这么舒适。整车隔音也很好，窗内窗外两个世界。

上述评价，完全体现了这大半年来AMG 43 GLC coupe的用车感受。有人说“如果锁车后，你都不会回望爱车一眼，很遗憾，这台车只是你一个代表工具。”而这台43，流畅协调的外观、高亢浑厚的声浪，路人都常为之驻足。

三、认证

This is AMG 43 GLC coupe

这就是AMG 43轿跑SUV

This is it

就是这样

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[本主题由逆属性大师于 2018-09-17 11:57:58 最后修改]

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发表于 2018-09-15 00:18

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沙发

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