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新车上高速，注意事项？

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Ming_503

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用户： Ming_503
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发表于 2018-06-23 19:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

过几天提车，尊贵，只能走高速，而且接车之后还可能要出门，高速一个单边120多公里，请问伤车吗？要注意些什么呢？谢谢

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爱淼

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用户：爱淼
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发表于 2018-06-23 19:13

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沙发

没什么注意的撒欢的跑就行安全驾驶就好跟前车距离不要太近远离大车满意请采纳

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fsgtr

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发表于 2018-06-23 19:45

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板凳

其实，不论是老司机还是新手司机，在决定跑高速之前，就一定要做好车辆检查将车辆做一个常规的检查，包括轮胎、备胎以及发动机、机油等等。车速一定要控制好。新手司机上高速，往往会有些紧张，这是在所难免的，但是，新手司机一定不要开快车或者慢车，要保持车辆的速度适中，一般在时速90公里比比较好。下高速要提前减速。新手在高速道路上行驶，一定要注意下道口，不要因为紧张而错过了下道，在下高速之前，一定要先刹车，在距离500米的时候，要减速到时速60公里，进入匝道后，保证时速不超过40公里。尽量不要变道超车。当新手上高速行驶的时候，一定不要经常变道超车，尽量在自己的道上开自己的车，不用理会别人的闪灯或者按喇叭，这样会减少事故的发生。超车要提前打转向提示。如果是新手，那么，尽量不要超车，如果非要超车，就一定要提前打转向，务必保证在其他车辆避让或者保持一定距离的情况下，在并道超车，不能盲目超车。尽量找老司机陪同。新手毕竟在一些突发情况下不能很好的驾驭车辆，经验不是很足，因此，如果有条件的话，可以请亲戚或者朋友的老司机陪同一起出行，保证人身安全。开车时间长要注意休息。新手司机在高速上行驶，千万不要疲劳驾驶，一定要注意休息，一般在连续开车两小时左右的时候，就可以找一个服务站休息一会，休息好了，养足精神再继续上路。

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爱淼

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发表于 2018-06-23 20:11

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地板

新车不能跑太快，速度控制在100公里/小时内，主要注意的有：1.长途行车一般首先要检查车辆的冷却水，机油等，应该保持油液充足，避免油液缺少造成高温的情况。2.轮胎是车辆的双脚，轮胎气压一定要合适，检查轮胎没有破损，划痕等情况，避免高速爆胎。3.路况不熟悉建议还是要导航，一般手机导航就比比较好了，实时更新也不用担心路况不更新造成的错误，要注意导航指示的线路提前选择。4.长时间行驶对驾驶员的精神也是影响很大，建议开行两个小时左右休息10分钟以上，喝喝水上上厕所，放松下紧绷的精神，能小睡一会更好。5.高速公里车速太快，尽量避免随意变更车道，按车道按限速行驶，需要变道超车的情况一点要提前观察后视镜，确保安全距离后打左转向灯从左侧车道超车。6.多听听路况信息，避免拥堵路段，及时选择路况也是很有用的。7.高速行车一定要保持安全距离，离前车一般要在150米到200米左右才比较合适。8.高速道路上不能压线占道行驶，没有紧急特殊情况是不能占用应急车道的，一般小的情况需要到服务器或者临时停车区解决。遇到自己处理不了的情况一定要选择报警求就。9.路上遇到大型车辆尽量不要与其并排或者尾随，在其前方行驶都是不安全的，一定要远离此类车。10.准备出高速路口一定要观察好指示标志，提前做出变道操作，如果是因为超过出口一定不能逆行或者倒车，要到下个出口在返回。11.现在上高速一般都是要求配备灭火器反光衣，有条件的情况还是建议配备。以上分享希望对你有帮助。如满意请采纳。

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jjy85819

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用户： jjy85819
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发表于 2018-06-23 20:31

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地下室

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第2档后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调节，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的方法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节约燃油。所以正确的做法是：发动机启动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。(四)忌提前拆卸限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。(五)忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。(六)忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的损害。还有人习惯在停车时，挂1挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。(七)及时换挡换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个档位都不要使车速达到极限，各档位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2档40公里，3档60公里，四档90公里，5档100公里。自动挡车也一样，但请留意配合发动机转速。(八)尽量添加质量比比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。(九)初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。