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2.0豪华版提车,只属于年轻爱玩的你
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2.0豪华版提车,只属于年轻爱玩的你

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夕阳西下无限好

 
 
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2018-05-18
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作为一名苦逼的80后,能在30岁之前靠自己能力买到心仪的车子,我真的很知足。农村家庭,跟城里的孩子比不了。没钱,没关系,所以只能啥都靠自己。
其实小昂我已经看上很久了,可能也是一种冥冥之中的安排吧!记得学生时代的马6,简直就是潮流,高三时候有个同学家里有一辆,记得当时人家是这么回答的:“嗨~我家就一辆破马六”,我听了一个是装B一个是嫉妒啊~
后来,在路上不管是马自达的什么车,都要跟着看一眼。到了大学毕业后,有幸跟着老板跑生意,我也是司机兼秘书的角色,开了几年的A6,这买车的事情就一直耽搁了。直到去年换了工作,才把买车正式提上了日程。
虽然这么多年过去了,但心中的那个梦还在。我最关注的的还是马3,车子也正好换代了,超高的颜值,创驰蓝天发动机,GVC车身稳定系统,这些技术都是现时代汽车品牌中的佼佼者。而且,在这个涡轮小排量的时代,也只有马自达还在坚守了自吸发动机的研发。所以,我毅然决然的选择的昂克赛拉,完成少年时的梦想,让运动与操控更兼备。
外观篇










提车到现在开了不到四千公里,总体感觉不错。油耗最高是7.5个,现在一直保持在7个上下。动力特别给力,158马力的创驰蓝天发动机配上6AT变速箱。那家伙,动力真是杠杠的。特别是急加速降档的时候,浑厚的排气声浪随之而来。这真的不是一两普通的马自达。







创驰蓝天发动机,158马力,116KW,202Nm.
最大功率转速6400转,最大扭矩转速4000转。
虽说没有涡轮车的数据那么好看,但是马自达的这种操控和驾驶的感觉,只有开过的人才知道。

 
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