神车凯越

       新一代凯越搭载的全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等优势。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。与之相匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，油耗更低，更节能！       
       新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，使之与新君威有一定的相似度。大灯组造型圆润，其内部带有折线形LED日间行车灯，看起来年轻而时尚。全新凯越定位入门紧凑型车，定位比英朗略低，其长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。新车的侧身线条十分流畅，上下双腰线搭配车窗镀铬条，也增加了一些精致感。 
       内饰方面，新车拥有独特的设计风格，中控台中部偏向驾驶员，其上配备有中控大屏，下方配有两组实体按键/旋钮，分别用于控制中控系统和空调系统。此外，新车全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇。
       同时，新车配备别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并具备OTA空中空间：在中控台的底部不仅提供了一个可放置手机的储物格，同时还有一个USB接口可用于充电，而下方则是发动机自动启停、行李厢开启和运动模式的按键。新车还配备了前排扶手，在于手臂接触时还挺舒适的，在打开后还能提供一个并不太深的储物格。另外，新车还配有普通的电动天窗。
       动力方面，全新凯越先期搭载1.3L自然吸气直列三缸发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配手动或CVT无级变速箱。后续，新车还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力，传动系统同样匹配手动或CVT两种变速箱。
       全新一代凯越采用了1.3L自然吸气三缸发动机，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，匹配速箱的通用首款CVT变速箱，官方公布综合油耗为4.6L-4.9L。实际上，如果你抱着佛系车主的态度去驾驶它，便能感受到通用下功夫的地方。这套CVT变速箱，动力的输出又线性又平顺，基本上在加速时候是没有任何闯动的。在0至60km/h的加速中，它的动力反馈十分细腻。
       针对年轻人首购特征以及家庭出行的需求，全新一代凯越还贴心带来多项有助于车主安全驾驶的配置， LED 日间行车灯、 TPMS 数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像及 ISOFIX 儿童安全座椅接口等一应俱全。体现了车子的舒适性以及安全性！
       具体来看，全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，飞翼式进气格栅与点阵式中网相结合，再加上中间醒目的别克logo，家族化特征相当明显。
       与此同时，两侧大灯灯组造型较为圆润，并带有展翼式LED日间行车灯，远远看起来，格外有神。全新一代凯越在中控台上加入了木纹饰板，搭配镀铬饰条和驼色皮质，档次感提升不少。
       全新一代凯越中控台向驾驶员方向倾斜的设计，更体现出其人性化方面的细节考量，价钱合理舒适度：无论是前排还是后排，全新凯越的座椅造型都是可圈可点的，腿部和腰部都能得到充足的支撑，填充物的柔软程度也恰到好处。
       全新凯越的车内空间还是值得肯定的。身高176cm的乘客在调整好前排座椅的位置后，坐在后排依然能获得一定的腿部空间以及少量的头部空间，属于入门级紧凑型家轿的正常表现。后排地板有一定程度突起，幸好高度未至于影响乘坐，双脚大可以放在两边。
       值得一提的是别克全新一代凯越全系标配6个安全气囊，以及全系标配OnStar 安吉星手机应用的所有功能，包括远程控制、实时车况、车辆位置查询、导航目的地下发等基础功能，以及电子围栏、智能家居、专席管家等高级功能。