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消费者购车好苦恼!比亚迪秦Pro和领克03选哪个好?
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消费者购车好苦恼!比亚迪秦Pro和领克03选哪个好?

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2018-03-30
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今年以来,自主品牌车企纷纷推出新款轿车车型,轿车市场竞争趋于白热化。其中,即将在10月19日上市的领克03,凭借个性化的风格受到了“未上市,先瞩目”的优厚待遇。由于有了领克01创下的销量神话,这款沿袭了领克家族设计风格的全新轿车,能否再创佳绩,也成了大家比较关注的问题。





不过,今年的领克03可能运气欠佳,因为它遇上了实力劲敌。早在9月20日,比亚迪抢先推出了一款全新轿车车型秦pro——比亚迪王朝车型的第一款燃油轿问世这款被誉为“自进化智能美学中级轿车”的全新车型,一经上市便在中国轿车市场造成轰动,被认为是一款颠覆中国轿车市场、“拥有中级轿车定价权”的潜力车型。





事实是否如此?而消费者面对比亚迪秦Pro燃油版和领克03这两款实力车型,又该如何选择。我们不妨将两辆车从外及里做个比较,看看针尖对麦芒的对决之下,究竟谁会更胜一筹。


颜值比拼:普适美和个性美的两种选择
在外观设计方面,领克03沿袭了领克品牌一贯的“都市对立美学”设计风格,辨析度极高。横向进气格栅强化视觉宽度,头灯组采用分体式设计,LED日间行车灯位于引擎盖两侧造型新颖,整体呈现年轻、动感的气质。但这种过于特立独行的设计风格,让它在审美上偏于小众,将不可避免再次走向审美评价上的两极——喜欢的很喜欢,不喜欢的毫无感觉。
而秦Pro的外观设计,因为由国际设计大师艾格主导,该车在外观上有了质的飞跃。这是Dragon Face设计语言在轿车上的首次体现,灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、Dragon Beam(龙晶车灯,整体呈现出动感、时尚的气质。而东西方美学元素的融合,也让这辆车更具有普适美,相信更容易获得中国消费者的青睐。










内涵竞争:谁是更懂90后的轿车
内饰方面,领克03大量搭载alcantara材质,仪表盘是一块大尺寸的液晶屏,具备三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术。比较大的短板,是领克不支持OTA在线升级并且,与激进的外观相比,领克03的中控造型却显得保守,能否俘获年轻消费者还有待考察。
相比之下,秦Pro在内饰设计方面则显得足够大气,中控台配备12.8英寸超大尺寸液晶屏,支持90度旋转,非常抢眼。特别值得一提的是,秦Pro是全球首个搭载汽车开放生态平台的轿车,DiLink智能网联系统是其最大亮点。
该系统除支持常规智能语音控制、云服务外,还兼容300多万款手机应用可以随时随地吃鸡、刷抖音,可谓科技感十足。不仅如此,秦ProDiLink系统还拥有OTA远程升级功能,使之成为可以无限进化的智能AI新物种,满足消费者与时俱进的用车需求。在智能网联上,秦Pro可以说掌握了自己的“核心科技”,领先领克03不止一步。










操控对决:实力相当,各有所长
操控方面,领克03将搭载1.5TD涡轮增压发动机,虽是三缸参数不比同级别四缸对手差。并且,该车通过欧洲团队调校,偏向运动化风格调校的底盘,保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性,还是很值得期待。
而秦Pro搭载的是1.5TI涡轮增压四缸发动机,在经济性、平顺性上也有很大优势并且,秦DM蝉联四年CRC赛事冠军,秦Pro在秦DM的基础上汲取CRC赛事调教经验,并由前奔驰底盘调教专家汉斯精心调教,操控性超越同级










配置比较:安全舒适,引领同级
因为领克03还未正式上市,具体的配置信息还不清楚,但从目前公布的信息来看,领克03的安全配置也不会落后太多。而秦Pro搭载了包含AEB、ACC等在内的Adas高级智能驾驶辅助系统,且搭配了360°高清全景影像系统、PM2.5绿净?空气质量智能优化系统,以及主驾座椅电动调节、智能行车记录仪,常规的舒适性配置及主被动安全配置一应俱全,为品质驾驶提供了保障。
造车平台:国际背景,高端发力
最后,不得不提近几年内汽车圈热议的一个技术性词汇——平台。领克03是领克汽车基于CMA基础模块架构下的第一款轿车产品,有沃尔沃等国际团队的实力背书,又有吉利深耕本土市场积攒的技术和经验基础,可以把领克03看作是其往“高端轿车品牌”向上发力的首款产品。
秦Pro同样有国际化造车团队以及全球一流供应商的实力背景。并且,它还是比亚迪BNA首款轿车。作为比亚迪在造车新时代的顶层设计,BNA将全面优化比亚迪汽车生产、智造、研发、采购等的全价值链环节,助力比亚迪全产品矩阵全面进化,并可实现无限迭代与进化、具备无穷想象空间。在BNA的孵化下,比亚迪王朝系列车型实现了整体向上布局,展现出发力高端产品的雄心与实力。由此可见,那种认为“秦Pro是颠覆中国轿车市场的一款全新轿车”的说法,也并不为过。





综上所述,领克03确实是近年来难得的一款全新轿车,但是相比之下,秦Pro在智能网联、动能、安全等方面的表现,以及OTA下未来可不断进化的综合优势,显然更胜一筹,今年销量必然有一大部分被秦Pro瓜分。
当然,自主品牌的崛起,对中国消费者而言是极大利好,不仅能提供性价比更高的产品,从一定程度上也会刺激合资产品甚至进口产品降低售价。在领克03和秦Pro这两款具备时代意义的轿车的竞争下,中国消费者的选择,也将推动中国汽车市场的向上发力。

 
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大胖妞

 
 
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其实两款车都挺不错的,从外观来看个人比较偏爱比亚迪泰pro.
 
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迎新春

 
 
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人无完人,车无完车,纯粹个人喜好,个人比较倾向于比亚迪秦pro。
 
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