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今天去4s店检测电池，售后跟我说这ec180是磷酸铁锂电池！

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zoujia

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用户： zoujia
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发表于 2018-08-12 22:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

买车的时候看了江淮和北汽对比，北汽店的老板娘跟我说北汽用的是三元锂电池，比江淮好，百度了一下感觉三元锂电池能量密度强一些，所以提的北汽ec180。今天去4s店检测电池，售后跟我说这ec180是磷酸铁锂电池了顿时郁闷了，有种被蒙的感觉了我这是中奖了么了本来奔了三元锂电池去买的北汽，结果还出了这套。车是17年10月生产的，18年4月提的车，目前跑了3400公里，2000公里的时候换了空调压缩机和一个了压盒保险，前一阵又发现在老家充电到162公里就断电，充了满，连续两次出现这情况，打电话给当了4s，跟我说有两个可能，要么是程序该升级了要么就是电池有问题了。让我有时间去店里找技师检查一下。开回家电量能充到180了，但是一动车续航立马变175，连续三次都是这个情况，今天抽空去了4s店检查，又说我的车是磷酸铁锂电瓶。顿时对北汽无爱了。朋友们你们车是了是用三元锂电池了有了了用磷酸铁锂电池的了这算了算隐瞒事实了了

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今天去4s店检测电池，售后跟我说这ec180是磷酸铁锂电池！

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zoujia

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用户： zoujia
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发表于 2018-08-12 22:45

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沙发

磷酸铁锂电池和三元锂电池区别指的是以磷酸铁锂和三元材料为正极材料的锂离子电池。三元材料指的是Ni、Co、Mn或Ni、Co、Al三种金属元素为核心元素的正极材料。磷酸铁锂电池与三元电池的区别能量密度比较磷酸铁锂电池单体，能量密度为120Wh/kg，成组后为80Wh/kg；三元锂电池单体，能量密度为180Wh/kg，成组后能量密度为110万h/kg。从数据上来看，在能量密度方面，三元锂电池优于磷酸铁锂电池。而目前国家新能源汽车的补贴标准视电池系统的能量密度而定，其具体政策就是，新能源乘用车电池系统能量密度超过120Wh/kg，就可以享受1.1倍的补贴，介于90Wh/kg和120Wh/kg之间只能享受1倍补贴。非快充类纯电动客车电池能量密度高于115万h/kg的按1.2倍给予补贴。?安全性三元锂电池液态电解质易燃易爆，在长期使用过程中容易触发“热失控”，在充放电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜，引起电池短路，造成安全隐患。而磷酸铁锂电池在实际使用中具有耐高温、安全稳定性强、循环性能更好的优势。成本方面由于磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料，因此原材料成本就可以被压缩的非常低廉。而三元锂电池是以镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池，因此成本会比磷酸铁锂电池贵很多。应用领驭根据电车汇数据智库部数据显示，新能源客车的电池主要为磷酸铁锂，使用锰酸锂电池的客车也占比较高，而三元锂电池因为其优势成为乘用车商业化首选。?在市场应用上，以磷酸铁锂为电芯所组成的电池较为简单，不需要太多保护辅助设备，而三元电池虽然电池电芯密度很高，但由于其安全性差不耐高温，所以必须结合一套复杂的电池保护设备，而这些设备都加大了汽车的重量，使得三元电池在能量密度上的优势削弱了，目前无法完全取代磷酸铁锂。综合能量密度、循环寿命、低温性能等方面，三元电池综合性能优于磷酸铁锂电池，但是在稳定性以及成本上，磷酸铁锂仍具有牢固的地位。总的来说，作为目前动力电池的主力军，磷酸铁锂的电池能量密度已经基本达到理论的极致，但是由于成本，安全等方面的优势，使得在工业化生产上仍被需求。而三元电池的能量密度还有很大的提升空间，不少厂家纷纷着手研发和应用三元材料，就连比亚迪这种磷酸铁锂“死忠粉”，也已经开始动摇了。

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尐立_GREEY

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发表于 2018-08-12 23:19

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板凳

恭喜你，退1赔3。你让4s给你换一辆最新的EU5550，不然告死他们。很明白的给你偷换了电池，EC系列从来没有铁锂电池。

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尐立_GREEY

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用户：尐立_GREEY
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发表于 2018-08-12 23:41

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地板

我比你提前一天去4s店查的，一样，也是磷酸铁锂电池，我也郁闷了，找厂家，厂家言辞含糊不清，似乎躲避问题，不去正面回答，后来听4s店朋友讲厂家找过他们，厂家说不能将这些查询资料告知客户！我通过一朋友了解到，北汽ec180生产过一批磷酸铁锂电池车，因为厂里有一批电池库存需要磨损掉，车辆具体生产日期应该是17年末，应该11、12月份出厂的车！北汽ec180电池有三个厂家，其中使用国轩电池的大家注意了，如果电池容量在21.5kwh的，恭喜你基本上中标了，带车辆鉴别码去4s店查查吧！我也非常生气这件事情，我也是受害者，厂家宣传的三电系统，三元里电池竟这样悄无声息的偷梁换柱了，希望有这车的朋友们做个检测，如果你们也是受害者，我们集体维权！

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zoujia

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发表于 2018-08-13 00:12

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地下室

看来中奖的不止我一个

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zoujia

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发表于 2018-08-13 01:16

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6楼

！！！菲翔车友的一赔三出名了都知道了

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zoujia

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发表于 2018-08-13 01:22

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7楼

可惜咱没那么硬的关系

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尐立_GREEY

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发表于 2018-08-13 02:32

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8楼

有铁锂电池，最早一批的，电池是国轩高科的，都是铁锂电池

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zoujia

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用户： zoujia
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发表于 2018-08-13 03:34

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9楼

关键是销售卖的时候是按三元锂卖给我的说三元锂怎么怎么好我就信了。也是奔着三元锂去买的。结果竟然是磷酸铁锂电池……

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zoujia

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发表于 2018-08-13 05:13

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10楼

删除了什么？

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尐立_GREEY

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发表于 2018-08-13 05:19

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11楼

兄弟，同病相怜啊，我也是冲三元锂才去买的这车，卖方也一再讲三元锂的好，磷酸铁锂多不好，说这车就是三元锂电池的！结果却是磷酸铁锂的！

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尐立_GREEY

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发表于 2018-08-13 05:35

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12楼

要求换电池包，厂家也有责任！所有的对外宣传全是三元锂！包括各个汽车论坛对这车参数描写全是三元锂！

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zoujia

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用户： zoujia
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发表于 2018-08-13 06:33

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13楼

也不一定是坏事，理论上磷酸铁锂更安全，寿命长。我个人还是喜欢磷酸铁锂的！

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轻薄的假象

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用户：轻薄的假象
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发表于 2018-08-13 07:13

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14楼

请教一下，我的电池是赣州孚能科技公司出的，型号，PBM113203-A01;能量20.3Wh

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zoujia

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发表于 2018-08-13 07:23

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15楼

三元锂

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zoujia

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发表于 2018-08-13 07:49

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16楼

但是磷酸铁锂冬天续航会大幅度减少！还有就是成本比三元锂要低。感觉吃亏了。

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尐立_GREEY

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发表于 2018-08-13 08:18

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17楼

3月份的时候，新闻就报道过ec180和220将采用国轩高科的磷酸铁锂

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尐立_GREEY

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用户：尐立_GREEY
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发表于 2018-08-13 09:43

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18楼

求传送门。。。

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