18款cs75自动雅智购车历程和提车两个月2300Km使用感受！

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楚国的蜗牛

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发表于 2018-10-19 14:16

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楼主电梯直达楼

       提车整整两个月了，其中经历了选择的彷徨，购车的喜悦，初用的欣喜，两个月来，感受颇多。下面就跟大家分享一下自己的购车历程和使用感受。
       选车历程：
买车之前，当了很久的论坛潜水员，也狂热的追过各种新车型。自从决定要买车，选车看车是必经的过程。这中间，少不了听别的车主介绍和上网查资料。直到真正开始选车，我才真正从网上看车变成了选车。
     1，是买国产还是合资品牌，这个没意见，先考虑中国品牌，在考虑欧系美系，日系就当没看见（当过兵的人这种民族情怀还是比较重）。
    2，车型定位，一开始觉得家用上班代步，轿车是最舒服的，媳妇坚决要求SUV，争论了很久，后来因为两件事决定买SUV，一个是她上班路上下雨会有涉水路段，轿车过不去。另个是有次去山里的景区自驾游，轿车还是不够能装东西。5座7座没有太多纠结，没有二胎计划，5座。
     3，要不要电动。3线城市，不限牌，再加上价格因素，电动的都排除了。
     4，实地看车试驾。领克是最先试驾的，媳妇要求全景影像，这个要四驱顶配才有，因为价格和全款压力，排除了。传祺因为进店时候是中午，没人接待，直接就走了。哈弗看上去也不错，但没有试驾。吉利当然看博越，试驾感受挺好，什么都是柔柔肉肉的，也安静，车机也很吸引人，优惠也很大，主要就是改款车型没什么实质性改进，尤其是发动机，被他的油耗吓到了。再有就是空调声音呼呼呼（风量最大档），吵得我听不清试车员说话。
       本来还在犹豫的时候，长安店里的人打电话说来接我们去试驾，感觉很有诚意，就去了。试驾感受不错，内饰很吸引人，配置也不比同价位博越少，甚至好些，然后就是动力，油门调的挺好，怎么踩怎么有，这个比博越感受好很多。这里说一点，试驾员开的太猛，急刹车、变道、急加速，我媳妇下车了说有点晕车[汗]=_=。后来喊上父母一起，又试驾一次，他们也比较认可，关键是他们对长安品牌也还认可，这一点我还比较意外，原来以为他们就知道大众、奥迪呢，看来中国品牌形象上升挺快。
     5、提车是个好日子8月18，农历初八。真的是好日子提好车！当时就是自己一家人去的，按照网上发的流程仔仔细细检查了一下。漆面，车胎，玻璃，功能检查等等，发动后还开出去了一圈，当时车子表显历程是21公里，比较合适，也就签合同付款了。（当时验车比较激动，毕竟是自己第一辆车，还有些东西没检查到，但是还好车子没啥毛病）

合格证，没毛病。7月份的车，放了一个月。可以接受。

检查了，刷卡给钱，瞬间变成穷人。贷款2年零利息，还算可以

花了十几万，附赠午饭一顿。。。。。。

新车带上大红花

新老75一起提车

再对比一下

新车底盘

新车底盘

新车底盘

新车底盘

新车左侧尾灯缝隙大，还有点高，后来找个师傅来给搞定了。

新车左侧尾灯缝隙大，还有点高，后来找个师傅来给搞定了。

漂亮的中控，当时被这个吸引。

座椅后排可以调节靠背。

新车大鹏展翅

新车大鹏展翅

新车提车历程回顾完毕，下面讲一讲用车感受：
        动力，新款1.5T的发动机参数好看，也能真正发挥出来。低转速涡轮介入，这个是动力充沛的保证。目前在环城快速路，乡道，市区，拥堵都跑过，提速快，超车轻松。山路没跑过，只有满载上长坡的经历，没有什么吃力的感觉，平路1500转速，当时上坡会到2000左右。等红绿灯，轻踩油门起步也不慢，而且速度轻松上60，高速最快也就开到130多，感觉动力还很充沛，继续踩下去还能提速。车友群里有人发170多公里时速，转速4000，我新车没敢试。油门调的比较跟脚，属于轻点就有的类型，深踩一脚，转速立马上升，加速，然后变速箱就换高速挡。刹车调校要吐槽一下，需要预判提前踩，要不前面一段踏板行程力度实在不够用。而且我还感觉刹车踏板力度明显不线性，速度降到一定程度踏板一沉。作为一个老司机，刹停时候车还一顿一晃的，实在是不好掌握。
变速箱没啥好说的，爱信3代（没法子，避不开，还是有小日本儿的产品），平顺，据说也比较可靠，跟蓝鲸发动机结合起来也合适。不足就是在时速40公里左右降档位的时候有些顿挫感，或者说叫拖拽感，就像手动挡速度高了突然挂入低速档那种感觉。
       油耗，不得不说新75的短途油耗显示很讨巧，经常有人发5点几甚至4点几的短途油耗，我们称之为欢乐表[嘻嘻]实际算下，我加了1985块钱的油，里程表2395，续航675（最后一次加油，满箱的数据），比较满意了。当然，这个得过了首保再继续观察。
         驾驶辅助系统，acc和自动启停我都在用，一个是好开，解放了双脚，真的是长途利器，另一个我觉得电脑控制巡航会省油一些。当然acc加速起来也猛，想要缓加速就得5公里5公里的缓慢往上加。
         启停我一直在用，但是要吐槽一下，3种驾驶模式，只有eco时我能控制住发动时候车子正常起步，其他两个模式都是往前窜一下，再起步前进。这个结合点需要优化。
         底盘，这个感受分人，我老爹开了一辈子轿车，坐在上面车子一过弯就说身子歪了侧倾大

我觉得还好。过减速带，铁路道口都比较干脆，速度快了也很稳。
        车机，有车联网，基础数据年费，酷我音乐，喜马拉雅两年年费，值得赞一个，听歌直接下载听。导航很好用，3指飞屏666，可以摆脱手机了，有次同事坐我的车，对导航羡慕的不行[嘻嘻]
        强烈建议改进的地方：能跟手机互联映射！！！互联映射！！！映射！！！这一点比博越差老远了，远了，了。
        空间，长度跟轴距在那里放着，座椅空间，后备箱空间都够大！后排座椅角度可调，放倒后纯平，可以当床。反正人坐满了不挤，后备箱大到可以拉货。