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贯彻匠人精神，试驾体验雷克萨斯NX 300
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贯彻匠人精神，试驾体验雷克萨斯NX 300

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厮守我给你的切

厮守我给你的切
 
 
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2018-10-19
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发表于 2018-10-19 15:42
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
雷克萨斯NX，这款车自2014年北京车展首发到现在虽然已经近4个年头，不过得益于SUV热潮和自身不错的产品力，目前仍然是雷克萨斯品牌的销售主力。为了更进一步的去体验一下，我今天去试驾了雷克萨斯NX 300。
拿到试驾车之后，让我眼前一亮，因为之前接触到的基本都是白色或者钛银色，蓝色的NX还真是少见，配合这犀利的前脸外观，十分的年轻动感。
先来聊聊外观，其实从NX上市的年份来看，当时年轻化并不是主流，这车刚刚与大众见面时，相信很多人都会感觉它的造型太张扬了。不过放在当下所有汽车厂商都开始追求年轻化的今天，这个造型可以说是刚刚好。
纺锤形的前脸设计，让车头显得很宽；中网巧妙的运用了黑色的锁子甲风格装饰，提升了运动感，倘若这部分变成一大片镀铬，那画面真的是难以想象。
出来中网，车灯的设计也很讨巧，看眼角的大灯，再加上倒钩状的日行灯（也是转向灯），杀气十足。
侧面造型在远处看甚至有一点点的肌肉感，虽然这车的轴距只有2660mm，但是得益于C柱车顶部位并没有塌下去，所以给人的视觉感觉是这车并不小。
车尾的亮点还是在灯上面，黑色的装饰件很独特，远处看有一种灯组内被熏黑的错觉。
枪灰色轮毂视觉效果不错，225/60 R18的轮胎规格看起来也很协调，SUV的胎壁过薄反而并不太好看。
来到车内，内饰使用了大量的皮革包裹，虽然不是真皮，但是好在缝线做工都是上乘，试驾车的米白色内饰甚至透露出一股北欧风格。
这车的座椅非常的赞，软硬度非常合适，整体乘坐感受柔软，但是又能够提供足够的支撑，不会有塌陷的感觉，后排座椅同样如此。并且通过掏空的车顶，以及浅色内饰，坐在车内并不会感到拥挤，日系车偷空间的技术还是那样炉火纯青。
动态方面，雷卡萨斯NX 300搭载的是一台2.0T发动机，最大功率175kw，最大扭矩350N?m，官方实测零百加速7.1秒，这个数据已经非常不俗了。油门调教很有日系车的特色，轻踩踏板车子马上就很积极的给与反馈，刹车的前段也非常灵敏。
这车搭载的是一台6AT变速箱，得益于与爱信的完美协作，这车的换挡很快，没有任何黏连的感觉。并且即使高速行驶，发动机的噪音和风噪都不大，NVH方面做得比较好。
NX作为雷克萨斯目前的入门级SUV，很好的贯彻了匠人精神的造车理念，在做工、用料以及车辆的调教方面都做到了细致。虽然并没有尽善尽美，但是如果从一辆豪华品牌的入门级车型来看，NX是值得肯定的。
[本主题由 厮守我给你的切 于 2018-10-19 15:43:29 最后修改]
 
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版主 樂201518

樂201518
 
 
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发表于 2018-10-21 16:07
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沙发
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靓，只是图片太少了
 
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