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想入手哈5柴油车,关于爬坡问题请教各路大神
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想入手哈5柴油车,关于爬坡问题请教各路大神

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tomjum

 
 
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2009-09-14
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本人新手一个,看各路大神都在说哈5爬坡费劲,大神们能不能给点详细的见解,因为去老丈人家有一段一车款的山路,而且全是砂石路,前阵子开手动gs4上去,憋死两次,第三次硬忍着上去,可能是离合松的晚一点,离合器片都磨冒烟了,没方法再溜坡的话就掉沟了(全程没用手刹)
 
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弥勒佛

 
 
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你也是新手吧。只要转速拉起来,任何车子爬坡都是没有问题的。
 
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tomjum

 
 
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是啊,刚开始没在意,以为能上去,第二次离合松的早了,转速刚到到2000就松了,第三次直接轰到3500,半联动上去
 
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tomjum

 
 
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wang678

 
 
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4L(低速四驱)爬坡很轻松
 
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yfgyghg

 
 
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再牛的坡,1挡7000转干它
 
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tomjum

 
 
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这是要把档杆当震动棒使的节奏啊
 
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tomjum

 
 
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有人说要挂2.3档才好
 
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老黄牛703

 
 
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这个不太好回答你啊!个人技术不一样对车的操控不一样,我是柴油觉得爬坡还好,一般的坡用2档大油门就上去了,再陡的坡用1挡,冲天坡用4L轻松搞定!看你的路况挂高四应该很轻松,我平时爬一般的坡两驱都够用,平地直接2档起步。
 
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tiantangbujimo

 
 
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四驱路况适应能力强,我觉得追求经济型、居家旅行足够。柴油爬陡坡动力稍弱,转速达到1500以上还是将就能用。
 
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tiantangbujimo

 
 
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柴油机都要被你整烂
 
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johson17

 
 
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如果是沙石路,4l非常溜,海拔3000米以上这种路况也能轻松应对。如果是经常跑高原几十公里连续上下坡的铺装路面就不能用4l,不建议选柴油,容易需要手动清理颗粒物扑捉器,不清理会限制扭矩输出,超麻烦。偶尔低海拔跑跑这种路况没有一点问题,柴油最大的优点是省油。
 
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comeinhere

 
 
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低四上不去坡,估计你的胆儿不够
 
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tomjum

 
 
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之前开卡罗拉,也是手动挡,怕刮底盘速度更慢,反而很轻松就上去了
 
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laichanling

 
 
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沙石路上坡不管啥车,挂低档位转速拉高一点,让车走起来车速不能太快,只要车在走油门就稳住,不要让车速太快,只要车轮不突破抓地力不打滑就OK了,过了坡在换挡操作。
 
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comeinhere

 
 
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反正需要低四去上的坡,能吓死我,我不敢,胆子小,除了天空什么也看不见!我的乖乖啊!
 
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