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新能源成趋势，大众”车神”推出全新途观L PHEV实力如何?

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mb47542643

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用户： mb47542643
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发表于 2018-10-30 16:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

　对很多车主来说油价的不断飙升，已经成了很多人的心头刺。近年来的混合动力车和纯电动车已经进入市场，并逐渐被消费者接受。随能源结构的政策调整，很多车企都推出了混合动力型汽车，今天我们就来看看被称为“车神”的途观L近期将要上市的混合动力版到底如何？

　　这款即将上市的途观L PHEV搭载了一台1.4T涡轮增压发动机与一台电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW（150PS），而驱动电机的最大功率为85kW（116PS），与之匹配的是一台6速双离合变速箱。官方称，纯电模式下续航里程可达52km。可以说在途观L混合动力版的纯电动模式续航能力是非常优异的。

　　内饰方面上来谈，途观L PHEV版延续了全新途观L简洁、大方的设计风格，整体内饰氛围简约大气，不论是视觉效果还是质感都相当不错。此外，途观L PHEV还开入了纯电动驱动和GTE模式按键，仪表盘则采用了双炮筒造型风格，辨识度很足。

　　在安全性能方面，途观L PHEV也有相当卓越的表现。作为混合动力suv汽车的途观L PHEV，电池安全方面尤为受人关注。途观L PHEV的电池系统通过了169项极限安全测试，电池安全性能完全符合德系高等级安全标准，让消费者能够放心购买、使用。

　　就驾驶方面而言，途观L PHEV与大众的其他车型一样，相当好开，而且不需要任何的适应，对新手也很友好。不同的是，有电机加持的途观L PHEV开起来更加轻快，并不会有驾驶着大车的感觉。不论是在起步还是行驶中超车等情况，途观L PHEV都很干脆利落，超车时候的底劲让人印象深刻。

　　除此之外途观L PHEV的辨识度也是很高的，新车在格栅内、两侧翼子板处及尾部等多处加入了PHEV标识，强调了新能源车型的身份。全新的途观L PHEV无论是内饰、安全性能、驾驶环境还是电动模式下都有非常不错的表现，如今这款车马上就上市了，对于有意愿购买混合动力车的车主来说是个不错的选择。

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版主杰森斯坦吕

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用户： mb46662952
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地区：上海

爱车:

发表于 2018-10-30 21:29

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沙发

来自车友iPhone客户端

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大众车都是神车

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用户： sn44769164
等级：Lv1
地区：广东佛山

发表于 2018-11-03 13:48

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板凳

以中国人对大众的崇拜，拼命地吹，应该能够多赚钱的，但指望它真的1.9的油耗，只能是每百公里充电两次了。在不充电的情况下，城区上下班，有7升的油耗就不错了。当年Q5混动来中国时就测试过了，只比燃油版低了0.2升的油耗，大众这些年来肯定进步了，能低多些是肯定的。但绝对不会是1.9升，也不会是4.6升。理论油耗跟实际油耗相差还是比较大的。

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