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【2018新车总动员】脱胎换骨，全新帕萨特静态品鉴

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长沙里手2009

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用户：长沙里手2009
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发表于 2018-11-07 09:13

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楼主电梯直达楼

说起帕萨特，很多朋友都知道，这款车从B5开始，就在中国畅销了很多年，帕萨特一直以稳重大气，中级车型商务车型典范的代表深入人心，时隔多年以后，大众为了满足更多消费群体的需求，满足更多年轻的消费群体，全新换代的帕萨特来了，10月12号上汽大众全新帕萨特全球首发上市，新车基于MQB平台打造，也就是说全新帕萨特和迈腾同平台打造。朋友在上汽大众长沙某4S店当销售经理，从上市，我就经常就询问朋友全新帕萨特是否到车，无奈一直没有到展车，昨天下午，快下班了，接到朋友电话，帕萨特展车到了店了，刚下板车，板车除了一台全新帕萨特330高配车型外，其余均为探岳车型，试驾车型估计要下星期才能到，不管了，反正距离也不远，立马开车前往，也就有了以下的静态体验，

我抵达的时候，4S都快下班了，还好朋友在哪里可以说上话，店里灯光再次开启

外观方面，全新帕萨特经过了全面的重新设计，其前脸汲取了全新途锐车型的设计语言，大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，结合大量镀铬饰条，看起来非常具有冲击力和档次感。

侧身部分，全新帕萨特的变化较大，主要特点在于风格更加贴近溜背车型的车顶和尾窗线条，而在更加倾斜的C柱上，新车还采用了一款全新样式的三角窗，其样式与现款帕萨特及迈腾等大众品牌中型车明显不同，颇具辨识度

侧面相比现款变化颇多，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。

全新帕萨特的尾部设计，有小辉昂的著称，（车标下面带字母

）整个尾部还是保留了几分老款的韵味，不过在细节上的装饰则显得更为丰富且具有动感，例如行李箱盖上方类似鸭嘴唇的装饰、还有那增加的镀铬装饰条，都让整个尾部显得更有气势。

相比老款较为倾斜的前脸设计，这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场，这一点改变所带来的感受是很明显的，

下方的雾灯也为LED光源，C字型的镀铬装饰继续加强动感。另外雾灯上还有一个贯穿的小洞，猜测是为了降低空气阻力而增加了一个透气孔，这一次真的可以让人感觉到它的讲究。

18英寸的轮毂在设计上经过了空气动力学的优化，银黑双色加独特的中式纹理设计效果很不错，与其搭配的是邓禄普 SP SPORT MAXX 050的高性能静音轮胎

以往常偏向商务的外观相比，全新帕萨特将更多运动化的多元素加入其中，看起来，整车更加的年轻动感

新一代帕萨特全系标配了LED日间行车灯和LED尾灯，其中豪华版以上的车型配备了带有随动转向功能的LED前大灯

豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯

PASSAT的字样与辉昂一样黏贴在两个尾灯中间的空白区域，形成了一个类似装饰条的效果，突出车型的同时也提升了整体的品味与档次。也就有了小辉昂的著称，

LED流尾灯还是相当的漂亮

原本以为全新帕萨特的内饰可能会和迈腾差不多，毕竟与迈腾一样的MQB平台，结果打开车门的一刹那还是有惊喜的，钢琴烤漆的面板，木条装饰贯穿整个中控，直至整个车门，形成一个强烈的环绕方式，

10.25英寸的FPK数字仪表盘分辨率为1280×480像素，这个配置应该是高配车型才有，要是全系标配，这个性价比就高啦，显示应该很丰富，因为销售不在，拿不到钥匙启动，打开车门目前就显示这么多，

9.2英寸的中控触摸大屏为高配车型的配置，全触摸的操作把许多功能都集成在内，

全新帕萨特的中控台在细节方面还颇为讲究，副驾驶位前面的钢琴漆面面板还有凹凸有致、排列有序的钻石切割面点阵装饰，比起普通的钢琴漆面装饰来说要更有档次，而且摸上去的手感也很好，些许的点缀就让感觉变得不一样了。

9.2寸大片高配车型才有，相比老款车型，增加了交通信息在线等一些互联网通信的功能，整体操作界面与老款车型一致，反应迅速易上手。中低配车型则配备的为8英寸中控触摸大屏，功能方面大同小异，都很实用。

动力方面，因为此车是380高配车型，搭载是的是2.0T高功率发动机最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m/4500-6250rpm。以其匹配的是最新的DQ381 7速双离合变速器，降低油耗的同时，平顺性能还是不错的

万恶的4S店的销售，停车不吧方向盘回正，我拍摄的时候，负责钥匙的小哥已经下班了，哎，有点小别扭

三幅多功能真皮方向盘大小适中，手感还是不错的的，平底的设计，只是更添加一份运动的气息，

多功能方向盘，左边是多媒体控制，右边是音量调节等，高配车型还配备换挡拨片，可惜我忘记拍了

方向盘下面，就是熟悉的设计，灯光等调节

中控贯穿，形成一个环绕的氛围，

四门也采用钢琴烤漆的黑色面板，和木条装饰，彰显档次，门手把镂空设计也是一个亮点，

主驾驶控制健，感觉和老款差不多，后视镜调节，折叠，玻璃升降等等，

木条装饰贯穿整个中控，直到两门，空调出风口也加入了大量国人喜爱的镀洛装饰

大众熟悉经典的空调控制区域基本没有变化，旋钮式的操作很简单方面，而座椅通风/加热的功能开关也集成在了空调按键的上方，显示一目了然，通俗易懂，

中央扶手箱的上盖可以做前后的移动，12V电源在手套箱的正下方，侧面的卡槽可以收纳手机等物件，右边的则是2个水杯卡槽
安全配置方面，新车全系标配了ESP、胎压监测，自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动刹车片模式监测，电子驻车和Auto Hold自动驻车等等功能，高配车型还配备了盲区监控系统，同时，车道保持和交通拥堵辅助系统和疲劳监测系统，

门手把镀洛装饰条都整个贯穿，手把内侧的光源，在夜晚中更具人性化，

手套箱，阻尼不错，也是属于中规中矩，开启的幅度不大，收纳一些小物品

手扶手套箱内侧，有个条件开关，因为销售都已经下班，不会是车载冰箱？懂配置的同学麻烦告知一下，

高配车型，真皮打孔座椅舒适度相当高，包裹性能也不错。前排的空间也是非常宽敞，没有任何压抑的感觉，而且高配车型还配备了按摩功能，让您长途驾驶不劳累，

当天刚到的车，刚到展厅我就来了，哈哈，电动真皮座椅12挡调节，带2当记忆功能，

后排的空间可以媲美中大型车型啦，中间凸起的地板略高，但是宽大的后排，3个成年人，一点都不拥挤

后排空调出风口等调节一应俱全，双USB接口更是人性化，

全景天窗，可以看星星看月亮哦，宜室宜家

最后，说说静态品鉴感受吧，全新帕萨特新车基于MQB平台打造，这让帕萨特终于有了跟迈腾平起平坐的实力，转型是成功的，大，不仅仅是大，全新的外观设计理念，全新的内饰体验，外观更加大气，内饰革新以后更具精致，舒适的乘坐空间，丰富的配置体验，全新帕萨特诚意满满，无奈试驾车还没有到，等试驾车到后，第一时间给大家带来动态感受，和试驾体验。

[本主题由长沙里手2009 于 2018-11-07 10:17:47 最后修改]

[本主题由黄金三两于 2018-11-07 09:20:57 设为精华，原因：内容丰富 ]