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多番试探,最终喜结连理收获“皮皮车”一辆
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多番试探,最终喜结连理收获“皮皮车”一辆

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正在占卜

 
 
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2017-08-15
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作为资深的自主品牌拥护者,荣威 i5首次到店的时候我就曾去看过实车,只因去的太早,试驾车还未曾到店,不过我对实车的印象是真的不错,只是想体验下实车7.8S的动力,有句话说的好,不试驾就订车就是耍流氓,这次特地带着定金,满怀诚意的来到荣威4S店,进行最后一次试驾并订车
还是那台熟悉的身影,犀利的前脸依旧待在大厅,很帅气,现在网友又给它封了个称号,叫宽体轿跑了?难道车身很宽吗
店内办完试驾手续后,和销售开出来浪了一圈,路边抽根烟谈谈这辆车
具体指标、性能参数及配置细节已经通过阅读各种文章,都已经滚瓜烂熟了,说几点直观的试驾感受吧
一是外观非常大气,在展厅内的效果和室外的效果完全是两样的,天蓝色的车身在阳光下非常显眼,虽然只是一辆入门级家用轿车,但在外观和内饰上做的很棒,体现了荣威设计团队很深的内力
二是试驾过程中静音效果非常不错,尤其是普通加速中,感受不到过多的发动机轰鸣声,如果是地板油那另当别论了,这源自于它的车身采用了激光钎焊的工艺,德系车一贯使用的工艺,优点就是能提高车辆整体密封性,还有助于安全;还有就是要归功于直接接触地面的米其林轮胎了,在静音方面比其他品牌轮胎都要做的优秀一些
三是驾驶的舒适感很好,尤其是方向盘的握感,比起同价位的车都要好,方向盘也有三档调节力度,在大屏上即可完成调节,轻盈模式下的感受非常好用,小女生的必备
最后一点就是加速感,超级棒,加速过程中,感觉很稳,没有飘的感觉,双离合的动力响应非常快,在时速八十后还感觉有源源不断的动力可以提供,给人很强的信心,作为一台十万块的车来说,已经非常的完美了,不能吹毛求疵。
体现一下我们自主品牌的细节:塑料——镀铬件——软皮
停靠在路边的 i5,帅气之极,大嘴进气格栅看上去很霸气,现在小嘴会显得小气
LED日行灯,长度很长,亮度很亮
后部溜背造型,加上同级别最宽1818mm的车身,怪不得现在说它是宽体轿跑
侧面的大脚丫子很帅气,开起来车身能这么稳也是靠这大尺寸轮毂的功劳
虽然都是一条曲线,但这条曲线放在i5的后备箱上非常完美,不是所有的鸭尾翼都是这么好看的吧
多功能方向盘,左边控制多媒体音量单元,右边是控制仪表盘的显示内容和大屏语音,各司其职,按键质感还是不错滴,阻尼感不是那种傻傻的感觉
一眼望去,都是“皮”的感觉,可以叫你皮皮车嘛
全系标配的一键启动按钮,周围也是皮皮的感觉
360度全景影像,不一定是在挂R档的时候才能显示,在低速前进时遇到不确定的会车情况也可以直接点击大屏开启,还有一种情况就是可以设置成低速转向灯随动开启,非常智能
后排安逸又舒适的空间,座椅上运用了不少线条感,使得看上去更加丰富,不那么死板的感觉
话不多说,应该上次就订的,这次一定要试驾后再订也是为了再详细的了解一下,毕竟十万块说大不大,说小也不小,一圈对比下来,最终还是将i5收入囊中
[本主题由 山鸡ck 于 2018-11-14 07:10:08 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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