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gl6新车70公里车身抖动厉害

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winstonma

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用户： winstonma
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发表于 2018-09-17 22:19

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楼主电梯直达楼

如题

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相关提问：别克GL6车身抖动

zd207

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发表于 2018-09-18 02:29

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沙发

做个四轮定位和动平衡吧。保证你满意

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zhx5889

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发表于 2018-09-18 02:33

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板凳

建议你检查下胎压，胎压太高整车都感觉硬邦邦的

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zzkdkdie9393

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发表于 2018-09-18 06:10

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地板

如果只是70公里左右抖动，高于或低于70都不抖，那就应该是轮胎动平衡的问题

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winstonma

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发表于 2018-09-18 08:21

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地下室

做个动平衡

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zzkdkdie9393

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发表于 2018-09-18 11:53

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6楼

你该检查一下车的胎压了

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winstonma

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发表于 2018-09-18 11:59

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7楼

我朋友只给我做了个前动平衡，有点效果但还是抖

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winstonma

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发表于 2018-09-18 14:07

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8楼

我朋友只给我做了一个前动平衡好了一点但是还是抖是不是后面也得做

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winstonma

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用户： winstonma
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发表于 2018-09-18 19:59

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9楼

2.4左右正常吗

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zzkdkdie9393

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发表于 2018-09-18 22:31

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10楼

最好四个轮都看一眼

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zzkdkdie9393

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用户： zzkdkdie9393
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发表于 2018-09-19 02:08

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11楼

估计是轮毂平衡块脱落了，四个轮子全部重新做一遍动平衡就能解决，如果还是有抖动，那就是有一个轮胎因为上道路牙子，过深坑等原因，撞击后，轮胎帘布层或钢丝断裂，变形啦。只能换新的。

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zhx5889

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用户： zhx5889
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发表于 2018-09-19 07:22

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12楼

车友们注意了：别克GL6三缸机排量小油耗高的重大缺点～小马拉大车，怠速还会升高，严重超负荷运行，岂能久乎？！本人听了通用别克的宣传广告，看了别克GL6还算不错的外观内饰，再加上其不到十六万的总价，一冲动就入手了一台，到现在已经四五个月了，整体感觉就是一个字：悔！只可惜悔之晚矣！若是当初我在买车时能有位车友发现了此车的问题并在论坛中及时友情提醒一下，我也不至于像现在这样揪心懊恼，现在我已经吃了亏错买了这辆车痛定思痛，想想还是赶紧把这车的毛病如实跟各位车友分享一下，希望大家以我的亲身遭遇为鉴切莫再上了通用别克汽车的套！众所周知：一款好的汽车最重要的是讲究整体性能的协调与匹配，重的车身自然要有强劲的发动机与之匹配，然而别克GL6这款车将近一吨半的自重却只搭配了一款1.3T的三缸发动机，请大家不要听信其官方吹嘘的这款发动机的性能如何先进如何神奇，因为再先进再神奇也必须符合自然规律的常识，小马拉大车的事偶尔小宇宙爆发一下是可以为之的，但也只能偶尔为之，若是天长地久的拉大车，小马能吃得消吗？好比是一个人干的多吃的少，时间长了再强壮的人的身体也会拖垮的！所以车友们一定不要像我一样被试驾时开新车的感觉所迷惑，等开的多了开的久了你就知道不行了，所以就连通用别克公司它们自己都觉得这样小的动力实在拿不出手，故意把车尾的贴标写成18T企图蒙弊消费者，其欺瞒之心昭然若揭！而且别克GL6这款车除了小马拉大车的动力不匹配问题之外还存在一个严重的怠速问题，那就是这台三缸发动机的怠速还会偏高，而且会一直偏高运行，这就像一个瘦弱的人已经在干超负荷的重体力活了，原本还可以在低怠速的时候获得一丝喘息之机休息一下，但现在由于它的发动机怠速升高问题使得这一丝难得的喘息之机也必须咬紧牙关，这样时间长了这个人还能受得了吗？大家知道一般的汽车发动机在点火稳定之后，怠速都会稳定在七八百转，这是发动机工作负荷最低也是最轻松最省油的时候，若偶尔升高或开了空调升高一会但马上就会回落，这才是正常的发机怠速运转规律，但别克GL6的发动机怠速一旦升高之后就会一直处在一千转以上的高位运转，而且只要不熄火永远不会回落到正常的七八百转的怠速，这样高怠速的长久运转，其结果很显然就是既费油增加能耗又损害发动机和其他汽车部件，因为它加重了发动机的工作负担，使其不能得到正常低怠速时低工作负荷的喘息之机，加重了发动机的磨损从而降低了发动机的使用寿命，而且发动机一直保持高怠速运转也加重了其他汽车部件的磨损和磨损，比如制动系统，在红绿灯停车时由于发动机的怠速过高就需要更大的制动力才能确保汽车制动安全，这无疑加重了制动系统的磨损，减少了其原本应有的使用寿命，以至于缩短了保养更换周期，加重了维护使用成本，所以别克GL6发动机的怠速升高问题看似只是比较简单的比正常情况升高了三四百转，实则由于汽车已成为我们生活的日常用品，每天都要使用，那么日久天长时间久了积少成多必然会严重降低其原本应有的使用寿命，除了增加不必要的油耗开支以外还加重了后期的保养维护成本，而且发动机使用寿命的降低也必然直接导致我们辛苦攒钱买来的汽车提前报废，同时也降低了汽车在日常使用过程中的稳定性和安全性，在此我呼吁上海通用别克汽车生产厂家能本着真心实意为消费者负责任的企业精神，少搞一点广告吹嘘的噱头，真正把汽车的品质搞好，千万别把我们消费者都当成是你可以随意唬弄的傻子，让我们花了冤枉钱还要成为你三缸机试验的小白鼠，同时也敬请广大的车友朋友们对此问题一定要引起足够的重视和关注，千万不要被通用别克厂家的广告忽悠了，更不要像我一样被其6座的空间和看着高端的外观和内饰所蒙蔽，须知汽车发功机的稳定与可靠才是根本的关键，就像人的身体若没有一颗健康持久的心脏纵有再华丽的外观也是白搭，毕竟大家辛苦攒钱买车不容易，花钱要花的物有所值才踏实，再说现在成熟可靠的车型有很多，干嘛不买一辆靠谱省心的车呢，原本买车是件开心的事，千万不要像我一样自从买了别克的GL6之后不但没有开心，反而天天闹心，何苦何必呢？！好了，该说的我都说了，相信大家伙也该明白了，我为什么会有这么多的苦水向大家倾诉，正是因为买了别克GL6这款车之后的苦水太多了！最后提醒一下大家，论坛里的评论有真有假，请大家一定要擦亮眼睛，因为很多都是被通用别克公司买通来做广告推广的，而且估计整个论坛都有被通用别克公司收买的可能，因为它们毕竟是财大气粗的大公司，而且我之前发的这些对它们公司不利的贴子现在都很难被车友们看见了，但我相信公道自在人心，而且群众的眼睛都是血亮的，大家伙只要看看现在道路上开的别克GL6车其实并不多，而且上市以来它的价格也是一降再降，这就是最好的证明！我说了通用别克公司这么多坏话也不怕它们告我，因为我说的都是自己亲身经历的事实，而且我还有在别克4S店买了四个多月的车修了三个多月没有修好的维修记录，我自己还拍了大量的视频存档都可以证明！天下车友是一家，我吃了通用的亏错买了别克的车我认了，但我真心希望广大的车友们你们的明天不要再像我的今天这般不幸！

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