点火线圈问题，还是？档位开关问题，还是？

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ww90

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发表于 2018-10-09 08:05

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楼主电梯直达楼

9月份有天开车出去的时候发现，电磁阀问题应该是到了不解决不行了，因为不管怎么熄火重启，D档就是无法升档，最后不得不手动挡到4S店检查。乘着国庆前跑了家专修，把电磁阀换了，终于解决了锁档的问题，国庆期间跑了下高速，去程，切正常（车速120以下），回程的时候因为有段路况，，不，心油门到底可能最高跑到接，140的速度，然后车莫名抖了起来，发现车速越快，抖动越明显。进服务区停车，会后发现怠速规律性抖动，但不是特别剧烈（去程没有这个问题，第，天开车出门热车的时候，发现怠速，像也没有规律性抖动了）。继续，路发现车速越接120，抖动越明显，在车速在80，时，几乎无抖动感。之前去4S检查电磁阀的时候，4S说点火线圈有点问题，需要，换，但没有现货，后面去了专修，师傅看了，下，从旧的点火线圈，拔了，个旧的高压线（不知道是不是叫这个名字），并没有，换点火线圈，不知道这个情况跟点火线圈有没有关系。另，4S检查时说档位开关有点问题，日常使用过程中，有出现过，次红灯挂D档不走，还以为是N档，，头，看，档位没错，显示也是D档，但就是不走。如果是档位开关有问题，会不会出现倒车雷达从D到R不响，但是从P到R正常响这样的情况，现在每次倒车都要档位挂到P再拨到R，不然直接从D到R雷达不工作。亦或者这只是单纯的雷达主机有问题（有拆开后备箱，线路接驳正常，所以可以排除线路松动问题）谢谢各位答疑的朋友