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半载光阴 不同的路况 远景X3带给我多彩的感受
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半载光阴 不同的路况 远景X3带给我多彩的感受

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此去经年___

 
 
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2018-05-11
       半年的光景说过就过了。犹记五月初上完牌胆战心惊、谨小慎微开回远景X3的心情,深刻的感受仿佛就在不久前,但又好似经历了很久。六个月的风风雨雨,从流火七月到清秋九月,渐渐走进清冷的初冬,远景X3带来的舒适感一直都在。
远观远景X3
近看一下精致的前脸
急转弯也能轻松通过
林间大脸
迎着光挺美
胖胖的背影
      【快速路上的驰骋】
       远景X3搭载1.5L的自然吸气发动机,动力是够用的,速度起来的也快,路上车子不多的时候,感觉车子开的畅快淋漓,原本不太喜欢开车的我也渐渐喜爱上了这种路上驰骋的感觉。
       【拥堵路上的频繁起步】
       手动并不是很方便快捷,但操作熟练了也还好,频繁的起步又停车,换挡已近成了条件反射般的动作了。远景X3的一挡起步略肉,二挡之后就还好,转速速度匹配,换挡就比较顺,不匹配就会稍有顿挫,这都属于正常的现象,是可以接受的。
林间靓丽身影
各种路况适应性很好
胎压好像低了些
俯拍
转角遇见美美的你
鹰眼犀利
     【地下车库上陡坡的困扰】
      仍然记得第一次出地下车库上陡坡的窘况。距离短二挡还没来得及加挡,结果在陡坡中间熄火了,一阵慌乱之后,试着把驾校的坡道起步方法试了一下,结果就上去了,出车库的那一刻,明亮的光照射着,彻底地长长地舒了口气,感觉额头上都有了层薄汗。人生中总有许多第一次,一回生二回熟,后来在遇见陡坡,也就没有那么惧怕了。不堵车的坡道,我都是直接给油加挡提速上去,堵车的情况,小坡半联动车身抖了松脚刹起步,陡坡起步得借助手刹,速度起来了松手刹,基本上就能顺利上去。总的来说,后来再遇见坡道,没有出现熄火的情况。
熟练之后坡道不再是困扰
才走了四千公里
方向盘比较轻
做工还不做的
后座移动的沙发
座椅舒适度还可以的
前排空间也够用
     【坑洼路况的体验】
      远景X3的底盘高度适中,普通的坑洼路面不用担心会擦着底盘,通过性良好。颠簸感比较明显,所以感觉底盘的高度,SUV的车型有力也有弊吧。舒适性不如轿车,但有很好的视线,能更好的适应不同的路况。
底盘够高  无惧小小坑洼
树叶隐匿间的一抹橙色
没阳光的时候它又变回红色了
四十五度角很酷的
简单的侧颜
精致的前脸
扑捉一簇小花
凹凸有致的车身
不同路况有不同的感受
阳光下泛着金光
漂亮的眼睛收尾
[本主题由 法克一切 于 2018-11-17 21:12:28 设为 精华 ,原因:主题新颖 ]
 
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法克一切

 
 
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2016-08-14
2018世界杯德国队
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此去经年___

 
 
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2018-05-11
法克一切 发表于 2楼
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多谢版主
 
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张福1990

 
 
注册:
2018-04-02
来自太平洋汽车 Android客户端  
很精彩的帖子,很漂亮的一款代步车。如今的国产品牌是越做越好了。
 
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