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与小维的峥嵘岁月

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版主趴爺

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用户： mb46405546
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爱车:

发表于 2018-11-22 23:13

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楼主电梯直达楼

关于铃木维特拉2016款大家不是很陌生了，在能网贴中大家也是各抒己见的谈了自己的看法和用车心得，
都是很有特点和说明问题的贴。而我今天就想谈谈我自己用车感受，好与不好都是自身经历。
2016年1月着急管够新车，本项打算去买新上市的马自达阿特兹的，也就是刚要付款决定购买的时候，
吸支烟去把它（阿特兹2.5红色）拿下，突然后手机出来一个广告，可能是我看的APP没关闭，
看见维特拉，看着车的外观还不错，颜色当时是蓝黑的。
我决定去看看因为马自达旁边就是铃木（地点北京石景山）问问大概车的情况，我就想试驾下这车到底怎么样，
从各项给我反馈消息还算可以，抓地很强，动力输出也有力度，转弯变道间差也不大，配置性能都还是不错的
个人觉得是比较属于我个人开车习惯的车，唯独我当时担心的就是减震过软，这里我要强调下大家常说是硬，是因为避震加弹簧张力不够，下压力度略大，我们常说的弹簧蹲到底了。
还有就是胎噪实在是有点大，但是个人觉得还可以的，因为上车就音乐，所以就没觉得当回事。
其它的方面还是不错经济省油上车的保养价位上都是很省的，对于一个3 4之家是完全能应付的。

用我的开了十年的富康 12万公里除去正常保养和更换轮胎，就连个灯泡都没关过的爱车置换了现在的维特拉

车是2015.12.25生产的算是第一批两驱自动豪华当时售价是13.98 ，颜色+2500
富康报废8000 厂家置换补贴5500 车价13.98万颜色没花钱内部优惠5000
购置税减半5400 保险6100
送了：行车记录仪车模座套把套脚垫后备箱垫炭包香水镀膜灭火器等

还切了4S点老总一个车模（图为借用）

图片借用

我用着这几年我平均每箱汽油（95#）650-700 高速120迈的情况下 730公里满箱到爆灯
最高速我也开过到200，即使改装后也是可以的，160迈转速变现实2800转速。

2016年5月维特拉维和部队全国车友俱乐部正事车成立

2016年7月第一次有组织的线下自驾游开启，门头沟-109国道-南雁路-昌平-龙母上庄
（从此就开始了丧良心的吃喝玩乐自驾游）

2016年12月俱乐部年会反穿109国道

2017年是丰富多彩的一年，五月建队日

2017年7月东戴河之旅

2017年10月维特拉车友北京见面会

2017年12月俱乐部自驾游年会

2017-2018至今还穿插这小规模的活动

挂壁公路

龙母上庄烧烤

房山长沟屿

大营盘

感谢太平洋汽车网给予2018年的北京车展的票

趴爺

2018年五月建队日

2018年马上就要过去我们还会跟随清纯的脚步不停歇的前进，因为我们有强大的车友为后盾

我车已经升高四公分弹簧更换225/60/r17的HTS轮胎
保用的是安索签名版5W-30 KN HP-1003（白色美产长效机滤）一万公里一保养。
过几天做保养帖子敬请留意！
我坚信小维是一款可以一个人两个人开一辈子的车。带着老婆孩子去旅游它完全够用了，
至于那些有没有必要的废话我就不说了，这车在真心没毛病，只不过好东西会越来越少，
取代是高科技产品和智能化来去延续，那种一辆车一辈子的年代一去不复返了。