斥36亿研发，车身80%采用宝马零部件，网友：这车早晚会火！

宝马是款家喻户晓的汽车品牌，可很多车主在购买国产宝马后，都会把“华晨”标识扣掉，这算是对华晨集团莫大的“讽刺”。确实，身为宝马在国内的合作伙伴，华晨旗下的自主品牌却迟迟得不到群众的肯定。前段时间又爆出华晨被宝马收购20%的股份，更是在网上引起极高话题性。不过后期却对消费者带来大量的好处，最起码华晨旗下的自主品牌拥有了更多的宝马技术支持，中华V7就在这种大环境下上市了。
中华V7诞生于华晨最新的M8X平台，这款平台是与宝马共同合作研发的汽车生产平台。不仅如此，中华V7车身上的零部件供应商，与宝马来自同样品牌，所以中华V7的质量表现，还是值得肯定的。
在“颜值”方面，中华V7整体设计的相当大气又不乏时尚，可以用“老少通吃”来形容。前脸中网有些类似宝马的“双肾”，内部搭配点阵式镀铬，营造出相当出色的视觉精致感。前大灯造型很是狭长，内部LED日间灯分布上下两侧，包裹着远近大灯，无形中透露出一丝稳重感。除入门款V7，全系内置LED远近光灯源，夜晚点亮后极具辨识度。
从中华V7后45度角看去，整个轮廓都具有德系豪车的感觉。尾灯灯带造型十分别致，两根红色灯带采用突出式设计，给人一股“香肠嘴”的既视感。车身底部还配有厚重的黑色下包围，搭配排气管周边的银色下护板，给忍一股“惹不起”的感觉。
尺寸方面，中华V7长为4702毫米、宽为1932毫米、高为1753毫米、轴距为2770毫米，对于一款5/7座中型SUV来看，V7的尺寸表现相当亮眼，对比汉兰达来看也具有一些优势。
中华V7的内饰设计与外观保持一致，都显得相当大气。方向盘采用三幅平底式造型，且支持四向调节和多功能按键，除入门款还使用了真皮材质包裹。座椅全系采用了仿皮材质覆盖，填充物软硬适中，就是包裹性差一些。10.4英寸中控屏为全系标配，除入门款，均支持蓝牙、语音识别控制、导航等功能。安全软配置上，标配双气囊、ESP、定速巡航、自动驻车等常规功能。在车内配置上，中华V7可谓是相当厚道。
中华V7搭载1.6T发动机，匹配6MT和7DCT变速箱，最大马力为204匹，最大扭矩为280N.m。这款发动机还是宝马授权生产的产品，这也是中华V7最大的卖点，不仅流淌着“宝马血统”，还拥有者“宝马心脏”。
中华V7指导价为10.87万-15.67万，终端还有2000左右的小幅优惠，搭配它几乎全部进口的零部件，简直就是披着“中华外衣”的“国产宝马”。