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15款，汽油2.4四驱风骏5，热车不好打火，求救！，，，，，

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草里的虫

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用户：草里的虫
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发表于 2018-10-05 19:08

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

早上打火，正常，白天开出去的时候，停车熄火，过几分钟，再打火，有时候就打不着了，就是直嗯嗯，不着火，我怀疑是缺缸，换了火花塞，偶尔还是有这种问题，最后我是一边打火，一边踩油门，硬打着，反复两三回，然后怠速才正常，不然都不行，求大神能解决，没有故障码，去4s也白费，没查出来，

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推荐专题：风骏5汽油风骏5打火

草里的虫

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用户：草里的虫
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发表于 2018-10-05 23:00

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沙发

不是15款，是13款，老款欧洲版2.4的，

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不曾忘记的黄昏

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用户：不曾忘记的黄昏
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发表于 2018-10-06 10:05

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板凳

。热车难启动1、积碳在高温下，积碳对汽油有比较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。5、喷油嘴滴漏喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严热启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。7、点火线圈点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。8、油泵、燃油压力调节器燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵泄压、燃油压力调节器故障也可能导致启动困难。9、氧传感器我们知道冷车时，氧传感器是不工作的，不过热启动，氧传感器肯定是已经达到工作温度的，一旦其发出给发动机控制单元的修正喷油量的信号有误，就可能导致混合气过浓或过稀，从而难以启动。

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草里的虫

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用户：草里的虫
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发表于 2018-10-06 14:14

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地板

复制粘贴的东西，谢谢，我刚拍了水温传感器，上网，我看水温传感器偶尔来回动，可能是坏了吧，换一个看看再说

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草里的虫

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用户：草里的虫
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发表于 2018-10-06 15:05

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地下室

谢谢

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