太平洋汽车 > 论坛 > MG名爵论坛 > 名爵3论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：13

提问帖

正时链条问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-30 11:06

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

我是荣威360车主，虽说15S4C发动机经过改良，也听说，正时链条换过新厂家和涨紧器也经过改良，但还是担心链条跳齿和拉长的故障。下面说说我了解的情况先说涨紧器，现在汽车的正时涨紧器大部分是液力增压，有两种，一带止回装置（俗称棘爪），一种，，带的止回装置，带止回装置的车型有，大部分自主车，日韩系，美系。，带止回的有宝马部分车型，，汽自吸发动机，法系1。6T发动机。从发生故障来年，，汽的会跳齿，法系的C4L会启动异响，宝马的这方面的故障，。带止回装置的故障极，，从这方面来说，，带止回的，，太经用。但也，至于到跳齿，顶气门的，步。涨紧器的工作原理，冷车启动油压没建立之前，靠弹簧预张力，油压建立后，发动机转速升，，链条会变长，靠油压产生张力把链条顶紧，发动机转速降，或熄火后，链条会恢复原来的长度，反顶涨紧器，让涨紧器柱塞缩回。止回装置的作用就是在弹簧衰减，老化时，缩，柱塞的缩回距离，让链条，至于太松，这个距离叫止回距离。涨紧器内有两个核心部件一个是单向阀，一个是弹簧。单向阀是建立油压的主要部件，是靠开孔和油品的流动性来建立油压的。如果，了，涨紧器是不是有止回都是一样的，都会跳齿和异响。在链条没拉长的情况下弹簧的作用，是太大只是给个预张力的作用。但在链条被拉长后（可调范围），弹簧的在冷车启动的作用就开始显现，因为没有止回，所以柱塞缩回的距离会比有止回的涨紧器长（如果弹簧老化情况，甚），所以会造成启动异响，有止回的这时还正常，当链条拉长，过长，弹簧，起作用。这时有没有止回都会跳齿。所以说止回装置，只是减缓了启动异响或跳齿的时间。从，面的情况来看，涨紧器中的单向阀，弹簧和链条，机油都是造成跳齿的原因，涨紧器和链条的质量是关键。但这两个都是我们车主，能控制的，所以我们之后开这种车要注意，一是热车等涨紧器油压建立，（30秒到1分钟吧，个人建议）再起步，因为这时链条没被，转速拉长，震动和，对涨紧器的回弹力也和，延长弹簧和单向阀的寿命。和是按要求换正品机没，机油符合A1/B1，或A5/B5，或GF-5的要求。这个我的看法，，喜勿喷，欢迎讨论和

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问： MG3正时链条问题

推荐专题： MG3正时链条

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-30 15:28

| 只看该作者

沙发

个人觉得，止回装置只有延长，跳齿的时间（延长多少公里，不清楚），不是太关键，关键的是涨紧器和链条质量。

回复本楼

lxl_2010

0粉丝
1精华
263帖子

用户： lxl_2010
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-30 20:10

| 只看该作者

板凳

你说的没毛病很对。但是你是360的车主你担心这玩意干啥啊。我是MG3的车主我都不怕。你更不用怕了。该来的总会来不该来的想也没用。在此之前好好享受生活吧你要天天想这事还能好好开车吗。该干嘛干嘛。也许你的车一直到不想要了它都不会出现这问题的。因为好多MG3350的车主都没遇上你一360唉唉唉。要不咱们换换车吧

回复本楼

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-31 12:25

| 只看该作者

地板

防范于未然嘛。

回复本楼

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-01 05:16

| 只看该作者

地下室

我本来是搞这个的

回复本楼

转弯灯302

0粉丝
1精华
231帖子

用户：转弯灯302
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-01 12:29

| 只看该作者

6楼

问题在于上汽对MG3的宣传手册写明了“永久免维护”，以此为卖点说明品质优异，结果是啪啪打脸！很多人还没遇上，不代表不用担心吧，汽车厂家召回的事件里，难道是大多数人都已经遇上了故障？只要存在安全隐患，厂家就要处理，跑高速道路时候正时链条断裂的案例已经出现，难道还不引起厂家的重视？

回复本楼

转弯灯302

0粉丝
1精华
231帖子

用户：转弯灯302
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-01 23:30

| 只看该作者

7楼

你的建议我基本同意，不过有一点需要和你探讨，就是你所说的热车等待油压建立，目前的故障出现，很大部分就是在启动时候，根本无法启动，原因就在于，正时链条拉长之后，在张紧器老化失效的情况下，启动瞬间根本无法立即建立需要的油压，直接就跳齿了……

回复本楼

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-02 12:02

| 只看该作者

8楼

高速断链条的极少，除非车主极度不注意，发动机发动后，正时受力小的。另外，正时链条拉长之后，在张紧器老化失效是直接跳齿的，但这之前会有迹象，就是发动机启动链条异响。如果有这现象一定要检查涨紧器和链条。发生故障我认为是涨紧器和链条质量问题居多。

回复本楼

穿着拖鞋去飘

0粉丝
0精华
275帖子

用户：穿着拖鞋去飘
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-02 21:00

| 只看该作者

9楼

但愿后期的车改善，确保质量

回复本楼

没有汽车的日子

0粉丝
0精华
123帖子

用户：没有汽车的日子
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-03 03:13

| 只看该作者

10楼

解释一下为什么车辆行走，链条极少因拉长断裂（受钢性力除外），因为，链条拉过长后，启动不了。当然也就跑不起来。跑起来后有油压的作用。链条会被张紧到合适位置。即使涨紧器单向阀坏了，碰巧车也启动，跑起来了，但这时发动机的噪音极大（链条震动）。但不会有故障灯。这时车主就要停车。差异皮带正时，皮带噪音小，车主不易觉察。另外皮带到受命后受点力就会断。

回复本楼

没有汽车的日子

0粉丝
0精华
123帖子

用户：没有汽车的日子
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-03 05:16

| 只看该作者

11楼

这两个帐号都是我，上汽做的确实不厚道

回复本楼

转弯灯302

0粉丝
1精华
231帖子

用户：转弯灯302
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-03 06:53

| 只看该作者

12楼

它不厚道的关键在于问题出现之后的处理，推诿耍赖，没有大厂风范，一力承当责任。所以，虽然在我力争之下，上汽最后同意了给我承担了更换链条的所有价格，我也不依不饶，偏要起诉它欺诈消费者，就是这个态度惹恼了我！

回复本楼

没有汽车的日子

0粉丝
0精华
123帖子

用户：没有汽车的日子
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-03 22:02

| 只看该作者

13楼

支持你。天下乌鸦一般黑。这是国情。祝你官司顺利。

回复本楼

吕若曼

0粉丝
0精华
237帖子

用户：吕若曼
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-05 19:07

| 只看该作者

14楼

我遇上了，等你遇上了就不会说这种话了，顶缸、拆发动机，很烦....投诉厂家，厂家说免维护不代表保修，这样宣传的目的是什么……

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

名爵3正时链条更多相关问题

名爵3最新消息

MG名爵名爵3经销商小型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全