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【聊C-HR赢现金】—— 深度体验广汽丰田TNGA平台首款SUV-C-HR

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大豆包

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发表于 2018-12-24 03:41

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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                                                         “还好地球是“缘”的”
                                      青涩的纯真年代，有过叛逆，也有过情窦初开的年纪！
                                                           偶尔尝试过写写歌词，
                                                                        还好，
                                                            那是关于爱情的记忆。
                                                                    遇见C-HR
                                                           结识结伴而行的朋友。

    丰田TNGA平台下首款SUV——C-HR，凭借着高颜值、良好的操控性等优点迅速登上了国内SUV市场话题王的宝座。“整版进口”，姗姗来迟的C-HR究竟有何魅力，不妨跟随我的镜头和文字，来一同寻找答案！
                                                                 你好！C-HR！
                                                          与生俱来的高人一等。
                                             似乎丰田C-HR的上市，注定会是引注目礼

     何为TNGA平台？丰田全新的一套造车理念以及整体组织运营架构，未来的丰田产品无论是从研发、生产都会在这框架下生产，所以这台从海外原封不动搬回来的车型，不论是产品外观、内饰和动力底盘都是走在了前列。

目录：
【绽放　·】——　告白：恍若少年初识爱
【绽放　·】——　眼缘：进店初体验
【绽放　·】——   外观：动感外观“钢炮”SUV
【绽放　·】——   灯光：炫酷随动，过目不忘
【绽放　·】——   内饰：前卫科幻，座椅舒适
【绽放　·】——   媒体：9英寸彩色液晶屏流畅并支持语音
【绽放　·】——   空间：高于同级别水准
【绽放　·】——   动力：源于凯美瑞2.0L自然吸气发动机热效率高达40%
【绽放　·】——   底盘：后悬挂采用了多连杆独立式
【绽放　·】——   人文：精致造车理念下的服务值得点赞
【绽放　·】——   动态：悬挂干脆利落、指向精准、动力行云流水
【绽放　·】——   总结：一图总结，期待绽放
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                                             【绽放　·】——　眼缘：进店初体验
      首先要感谢4S店的张总，我到店的时候已经安排试驾车在洗车了！赶忙过去啪啪几张，长焦一推，着实被惊艳到了！

这真的是我第一眼见到的C-HR。就是这么一个瞬间，我真的又一次感到了久违的“心动”

开不坏的丰田，本身产品质量深入人心。但如今，这台看起来有点“暴力”的机器，就在那安安静静的等你。

虽然只看了个尾部，就已经让我赞叹丰田设计师的大胆创新。刀锋战士、棱角分明并时刻做好了战斗准备！

陪我拍摄的是店内的二手车经理，和他交流的非常愉快。见面第一句：“这车操控非常好，一会你坐好！”听罢，我迅雷不及掩耳之势系上了安全带！

仪表盘可显示信息非常“恐怖”，基本车辆一切操作都可以完成！后面会详细给大家带到！

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【绽放　·】—— 外观：动感外观“钢炮”SUV

丰田最新设计理念配合下方菱形镂空进气格栅，让整车前脸看起来动感十足。两颗“獠牙”为整车极具攻击力的外观上面锦上添花，雾灯设计的恰到好处，在凶悍外表下透露了几分俏皮可爱！

双色车身+切割感十足的腰线设计，令侧面看起来前卫，厚重感得到了提升，对于加深品牌辨识度无疑是成功的。

除了长度之外，其他数据均排在同级别优秀水平。虽然说长度落下了，但那句话咋说的来？浓缩的都是精华。

车尾设计应该是整车最大胆的位置。因为侧身设计还相对容易，如何让后车快速识别身份，增强专属品牌辨识度是个大活。当然，这不必你我操心，丰田设计师的事儿啦！

45°带来的是百米起跑姿态，丝毫不比担心他的爆发力。

轮眉位置隆起，也是典型肌肉暴力车的特点

极具攻击力的前脸，让每个看到他的人都不俊忍不住多看几眼。

前脸装载了四颗高灵敏雷达，分别位于保险杠左右两侧和下方进气格栅。

右侧雷达。

左侧雷达。

其实前雷达的作用要远远高于后雷达。

位于保险杠上方，左右各一颗雷达。

双边双出镀铬“排气”实际仅仅是装饰作用，不过这么做确实为尾部的惊艳加分不少。

看，这就是装饰用镀铬排气。

车尾保险杠也是同样配置了四颗倒车雷达。

车尾左上方为"TOYOTA“英文名称！

车尾右上方为”C-HR“

车尾左下方为”广汽丰田“

上扰流板采用和钢琴烤漆工艺相似工艺，并采用掏空处理，俨然有了一些超跑范儿。

黑色涂装工艺的C柱部分，隐藏式门把手对于不熟悉这种前卫设计的乘客来说，会一时半会适应不来。

黑色涂装工艺的C柱部分，隐藏式门把手对于不熟悉这种前卫设计的乘客来说，会一时半会适应不来。

和车顶相通配色的外后视镜，具备一键折叠和加热、变道预警等功能。

当车辆需要变道时，侧身方向如果有车辆跟的过近或将要超车时，后视镜小图标会亮起，提醒驾驶者注意安全，由于我们试驾道路和往返4S道路状况太好，一直没有机会让他亮起。

运动空气动力学设计，位于后保险杠下方。其实这个位置我们一般观察不到，但丰田还是给考虑到了。

我喜欢这个“小尾翼”。

后方牌照上方分别是倒车摄像头和后备箱开启。

镀铬行李架，美观和实用兼顾。

轮眉有了小睫毛，也是运用了空气动力学原理。在我看来，提升美观的作用大于实际。

外凸的轮拱也让C-HR有了些许宽体感。

外凸的轮拱也让C-HR有了些许宽体感。

92号汽油便可吃饱。只能通过车厢内油箱开关。

请使用92号或更高级的无铅汽油。

每次加完油都要拧紧并听到一声咔哒声。

开启车门方式为传统钥匙和感应开启两种！

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C-HR配备了米其林和普利司通动力侠两款轮胎，尺寸为215/60 R17。双色铝合金轮圈的视觉效果也是非常不错的。

米其林轮胎主打的是静音舒适

17英寸切削轮毂造型很动感，和整车外观非常搭。

普利司通轮胎，如果我没搞混的话，应该是高配车型配置的普利司通动力侠。

普利司通轮胎，如果我没搞混的话，应该是高配车型配置的普利司通动力侠。

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【绽放　·】—— 灯光：炫酷随动，过目不忘

关于C-HR的灯光部分，在我拍摄完成发了一个朋友圈，朋友评论说”这车全是灯啊“，一时半会我没有反应过来，细想之后果不其然，这车哪儿哪儿都是灯。远近光一体大灯为高配车型专属，自适应远近光功能在中配车型就已经配备，LED光源和自动头灯全系标配。

LED前大灯(带渐进式转向灯、日间行车灯)不得不说这套大灯的犀利程度是我接触到这么多车以来，唯一能和奥迪相比的，这真的是实话。简约中隐藏着一丝“杀”气。

C-HR使用了当下流行的LED大灯，拥有自动开启和自适应远近光功能，就它的价位来说，功能性和照明效果都没得挑。平时日行灯是常开状态。

雾灯位置是我觉得最成功，也是我个人表示能够接受的。

高位刹车灯安排在了上尾翼。

令人印象深刻的LED回旋镖式尾灯，非常惊艳的点亮效果。

镶嵌在灯碗内的灯柱晶莹剔透，犹如一颗颗珍珠那么耀眼。配合LED特有的光晕，这个尾灯够劲。

镶嵌在灯碗内的灯柱晶莹剔透，犹如一颗颗珍珠那么耀眼。配合LED特有的光晕，这个尾灯够劲。

展厅内为低配车型，所以特意给大家看一下，低配车型并没有配备LED光源。

展厅内为低配车型，所以特意给大家看一下，低配车型并没有配备LED光源。

前大灯外侧镶刻了丰田C-HR的品牌英文。

前大灯外侧镶刻了丰田C-HR的品牌英文。

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【绽放　·】—— 内饰：前卫科幻，座椅舒适

内饰整体布局前卫。环抱式驾驶舱、9英寸大屏完全追随年轻人喜好。内凹中控台采用软性材质包裹，缝线细节处理到位。

车门部分：并没有配置扶手，手经常触控到的地方采用皮质包裹。

内门扶手处采用菱形软性材质包裹，手感出色。

全系标配四门一键升降，厚道。

外后视镜调节采用的是旋钮控制。

并没有掏空处理，平时可以临时放置手机、卡片等小物件。

门板处可用储物空间有限，仅能容纳一瓶矿泉水。

应该是后期加装的踏板，防滑处理做的还是不错的。

车门开起角度不大，最大开门角度目测45度左右。

可以看到，宽大的侧翼长度足有两个手机大小。

座椅采用的手动调节，虽然在这一点上略有失望，但转念一想，当下啥都追求方便快捷科技的时代，偶尔保留下手动，或许这也是驾驶模版中必须有的一部分把！

侧翼柔软，舒适度表现不错。

打孔真皮座椅。

配备ISOFIX接口儿童安全座椅。

展厅内这台C-HR的座椅配色，多了一些梦幻，更期待有机会能够在夜晚开出去体验下！

皮质和钢琴烤漆搭配下的多功能方向盘，手感出色。

三幅方向盘造型独特，设计上很有新意。这也算是丰田全系中最先跳出保守派的新锐代表了。

车道偏离和防碰撞预警按键位于方向盘右侧下方区域，便于操作。

自动大灯和雾灯开关。

雨刷开关。各档位之间阻尼清晰。

定速巡航功能也是非常人性化的配置。

一键启动功能也没有缺席。

指针采用蓝底白字设计，显示效果不错，尤其是在光线较暗的情况下。

可显示信息从你上车发动点火一刻开始，自动提醒需要踩下制动踏板。

启动车辆后，仪表盘小液晶屏显示开机画面。

液晶屏设置车辆按键，是操控液晶小屏的核心工作区域。

驾驶模式的选择，

为了增强驾驶乐趣，仪表盘上增设了G值监视器。CVT可模拟十速换挡。

实时车速显示。

ECO节能模式显示。

加油后行驶的距离和平均油耗。试驾车的油耗请忽略。原因嘛，激励驾驶呗。

总平均油耗和速度。

小计里程页面

车辆设定选项。

四个车门开启角度偏小，此为最大开启角度。大概45-50°。首先看到的是夸大的座椅，和紧凑的内饰风搭配起来非常有战斗欲。

中控台采用仿皮革材质，质地柔软。

内凹设计+仿皮革材质+高亮色塑料件令中控台看起来活泼个性。

内凹式中控台，非常喜欢这样的设计风格。

车顶氛围灯控制按键。

头部安全气囊也是标配。

中控台采用的缝线处理工艺严谨，俨然符合大厂风范。

内凹式中控和车门、空调出风口完美交错。

A柱区域的三角窗有效增加了视野。

前排位于空调面板下方的水杯槽，不过貌似不能放置太高的杯子，试驾车内饰有些脏，请忽略。。。。

中央扶手箱内部容积表现中规中矩，深度够，体积还是偏小。提供了12V电源输出口。

整体扶手箱容积中规中矩，算不上太大。居家来说够用了。

空调区域下方为储物格，旁边提供了USB接口和耳机接口。

可放置手机等物品，面积不大。手机充电放在这刚刚好。

手套箱采用按压式开启。

手套箱容积也是够用，同样的问题是太容易积灰。

全系标配AUTOHOLD自动驻车和自动启停功能。自动启停需要深踩刹车才可以开启。

后备箱开启角度还是非常大的。

双液压杆支撑的后备箱粗壮稳固。

通过后排座椅开启，后排座椅可实现完全放倒，增加了载物能力。

后排座椅可完全放倒，和后备箱形成一个整体，可单独或者全部放倒，增加了空间。

后排座椅可完全放倒，和后备箱形成一个整体，可单独或者全部放倒，增加了空间。

后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱形成一个纯平表面，大大提升了空间。

后备箱内左侧配备了小灯。

后备箱底部配置合理，随车工具都有自己专属的位置。

后备箱底部配置合理，随车工具都有自己专属的位置。

后备箱底部配置合理，随车工具都有自己专属的位置。

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【绽放　·】—— 媒体：9英寸彩色液晶屏流畅并支持语音

9英寸全触控液晶大屏，搭载了丰田HMI人机交互系统。按键为触控操作，流畅且反馈表现也是非常不错。

试驾环节，我更多的还是把目光放在了这块9英寸大屏上。

屏幕右侧单独配备一块液晶表，上方显示副驾驶安全带状态。

屏幕左侧为触控操作，蓝底显示在白天也清晰可见。

支持导航、电话、多媒体（支持蓝牙、USB或AUX连接手机播放音乐）、车辆信息、百度CarLife系统以及无线镜像功能。

高德定制地图，在9英寸大屏上显示清晰，定位准确。

无线镜像功能支持苹果和安卓系统，实时投射手机屏幕内容。

车辆各种信息均可直观显示给驾驶者，方便快速了解车辆状态。

倒车影像清晰度还是非常给力，可视范围很广。

可以调节画面亮度和对比度。

空调系统制热迅速，图标清晰易懂，方便新手快速操作。

空调按键做的较大，方便驾驶过程中操作。

空调按键做的较大，方便驾驶过程中操作。

类似战斗机按键的空调温度调节，增加了一些乐趣。

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【绽放　·】—— 空间：高于同级别水准

座椅侧翼很宽，能够牢牢包裹住驾驶者。男麻豆身高1.78米，调整好坐姿后看看空间到底如何？

头部空间一拳左右，如果女性同胞来开的话，两拳左右还是没有问题的。

头部空间一拳左右，如果女性同胞来开的话，两拳左右还是没有问题的。

后排座椅腿部较短，背部区域不可调节。

后排头部空间一拳。

腿部空间一拳三指。跷二郎腿是不太现实，但腿部空间还是够用了。

腿部空间一拳三指。跷二郎腿是不太现实，但腿部空间还是够用了。

后排中间地板隆起现象并不算严重。

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【绽放　·】—— 动力：源于凯美瑞2.0L自然吸气发动机热效率高达40%

广汽丰田C-HR搭载了一台2.0L自然吸气发动机，是TNGA架构Dynamic Force系列中的全新2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩203Nm。发动机热效率高达40%。

新车全系搭载只一台TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大输出功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米。

新车全系搭载只一台TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大输出功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米

CVT手自一体变速箱，可模拟10速档位变速，配备起步齿轮。C-HR提供三种驾驶模式选择，分别是Eco、Normal和Sport。

发动机隔音棉还是很厚道的。能够有效减少发动机舱内的噪音。

免维护蓄电池，省去了很多不必要的维护时间。

同级别车型普遍采用扭力梁非独立后悬挂的情况下，C-HR的后悬挂采用了多连杆独立式。

同级别车型普遍采用扭力梁非独立后悬挂的情况下，C-HR的后悬挂采用了多连杆独立式。

========================================================== 【绽放　·】—— 动态：悬挂干脆利落、指向精准、动力行云流水

自然吸气+CVT变速箱，注定了它的平顺性。当ECO模式开启后，油门踏板会变得很慵散，在Sport模式下，瞬间激进，延迟降档带来的动力源源不断的输出。悬挂也是干脆利落，方向盘指向没有虚位。

电子助力方向盘在实际驾驶体验过程中给人的反馈无虚位，指向准确。

时速120的状态下，转速能保持2000转以下。

========================================================== 【绽放　·】—— 人文：精致造车理念下的服务值得点赞

在店期间，亲身感受到每个销售热情周到的服务，不论是从进店后的一杯热茶还是到看车过程中细心周到的讲解，更或者是一顿买不买车都要让你吃饱的午餐，这一次，通过C-HR，我重新定位了广汽丰田在我心中的位置。

小哥很帅气，也让我想起了那句话“认真的男人才是最帅的”

店内和保养车间的人还是很多的。

进门后为进店客户准备的热茶和咖啡，驱走了寒意。

双擎专区。其实混合动力我认为才是未来发展的主流，纯电动需要解决的事情还很多，还有很长的路要走。

儿童游乐园。

专业、诚实、信赖。

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【绽放　·】—— 总结：一图总结，期待绽放

基于TNGA架构打造的广汽丰田C-HR，无论是个性前卫的外观，还是诚意满满的配置，都在用自己造车理念来赢得消费者的青睐。当然，现如今已经把服务排在产品之上，通过热情专业服务，性价比超高产品加持，想不成功都难。期待C-HR的绽放。

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[本主题由大豆包于 2018-12-24 18:34:47 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-12-30 10:00:08 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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帖子推荐丰田C-HR

版主尹伊人

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用户：枣卷儿
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发表于 2018-12-24 06:57

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沙发

来自太平洋汽车 iPhone客户端

写的真不错哦！

崇拜

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版主东山居士

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用户： mt623
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2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在

发表于 2018-12-24 09:04

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板凳

太平洋汽车触屏版网友

支持大片，顶起

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大豆包

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用户： qz41086108
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发表于 2018-12-24 09:27

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地板

尹伊人发表于 2楼
写的真不错哦！

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大豆包

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用户： qz41086108
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发表于 2018-12-24 09:27

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地下室

东山居士发表于 3楼
支持大片，顶起

谢大哥

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岛上花园

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用户：岛上花园
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发表于 2018-12-24 23:12

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6楼

您的帖子“【聊C-HR赢现金】—— 深度体验广汽丰田TNGA平台首款SUV-C-HR”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！

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刘拉拉2012

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用户： sn44913981
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发表于 2018-12-26 09:19

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7楼

感谢楼主分享的精彩内容

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刘拉拉2012

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用户： sn44913981
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发表于 2018-12-26 09:19

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8楼

这个总结是真的太细致了

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韩红想打人

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用户： qz44913983
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发表于 2018-12-26 11:27

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9楼

白色的不错，但是蓝色的最帅

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河粉

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用户：彤彤妈妈513
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发表于 2018-12-27 10:18

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10楼

有时候觉得装饰作用的排气还是挺不错的，起码不会觉得油耗大的感觉

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诺诺倩倩520

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用户： sn44914044
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地区：河南郑州

发表于 2018-12-27 10:19

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11楼

这个价格，如果经济允许的话宁愿再加几万去买凯美瑞好了

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午后阳光的秘密

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用户： sn44914098
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发表于 2018-12-27 11:33

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12楼

666厉害厉害，这波照片拍得精彩。

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午后阳光的秘密

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用户： sn44914098
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发表于 2018-12-27 11:33

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13楼

再支持一波，欣赏楼主佳作

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vicbaby

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804帖子

用户： sn44913979
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发表于 2018-12-27 11:43

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14楼

感谢楼主分享的精彩内容

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vicbaby

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用户： sn44913979
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发表于 2018-12-27 11:43

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15楼

这个知识帖看完之后真的是受益匪浅

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vicbaby

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用户： sn44913979
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发表于 2018-12-27 11:43

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16楼

这个总结是真的太细致了

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vicbaby

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用户： sn44913979
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发表于 2018-12-27 11:43

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17楼

内容介绍的很详细，图片拍摄的也很赞

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依然LOVEe

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用户： qz44913953
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发表于 2018-12-28 17:24

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18楼

真是霸气的外观，内饰也很豪华，空间也很大，这车真心不赖，太吸引人了

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依然LOVEe

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用户： qz44913953
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地区：北京

发表于 2018-12-28 17:24

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19楼

楼主，你写得实在是太好了。我惟一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。

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