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冠道1.5T和2.0T的驾驶体验

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冠道1.5T和2.0T的驾驶体验

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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733帖子

用户：亲1嘴嘴
等级：Lv1
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发表于 2018-10-17 18:36

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

本人老司机（20年驾龄），今天说说本人驾驶冠道1.5T和2.0T的驾驶体验。国庆节前几天，试驾了1.5T，感觉够力，爬“公园化的山”（比如仙桐体育运动公园）没问题。由于1.5T迟迟不出“非召回车”（8月之后生产的），今天去试驾了2.0T，感觉2.0T的按钮式需要很长时间去适应，另外脚踩着刹车交给保安停车卡，如果脚从刹车上离开，还没踩油门，车子即可就会向前冲！这一点很易闯祸！觉得整体设计上，370还欠缺完善。城市的好路使用370与240，在动力上区别不大，没有必要多花这几万块。感觉1.5T更适合，更平稳、更顺畅。本人还未提车。一直在等1.5T豪华版。本人老司机（20年驾龄），今天说说本人驾驶冠道1.5T和2.0T的驾驶体验。国庆节前几天，试驾了1.5T，感觉够力，爬“公园化的山”（比如仙桐体育运动公园）没问题。由于1.5T迟迟不出“非召回车”（8月之后生产的），今天去试驾了2.0T，感觉2.0T的按钮式需要很长时间去适应，另外脚踩着刹车交给保安停车卡，如果脚从刹车上离开，还没踩油门，车子即刻就会向前冲！这一点很易闯祸！觉得整体设计上，370还欠缺完善。城市的好路使用370与240，在动力上区别不大，没有必要多花这几万块。感觉1.5T更适合，更平稳、更顺畅。本人还未提车。一直在等1.5T豪华版。

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461帖子

用户：我爱hummer
等级：Lv1
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发表于 2018-10-17 19:37

| 只看该作者

沙发

370不后悔，240用几年不行了

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504帖子

用户： mama123ha
等级：Lv1
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发表于 2018-10-17 19:50

| 只看该作者

板凳

把370的自动驻车键按下，车子怎么可能走呢？是楼主没有使用这个功能。

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516帖子

用户：绿草绿草
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-17 19:56

| 只看该作者

地板

说什么的都有

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466帖子

用户：何＠＠为
等级：Lv1
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发表于 2018-10-17 19:58

| 只看该作者

地下室

现在1.5豪华和2.0豪华下地相差三四万元了，各取所需吧

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人气第二位

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328帖子

用户：人气第二位
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-17 20:25

| 只看该作者

6楼

我7月末提的1.5的，刚刚做完首保，不吹不黑，该车真是好车，出了起步爬坡发动机噪音咕噜咕噜声，剩下的全部乘心如意，要动力有动力要舒服有舒服，要颜值有颜值，也不多机油，上术心得仅供参考

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485帖子

用户：魔一剑
等级：Lv1
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发表于 2018-10-17 21:08

| 只看该作者

7楼

2.0的机器确实更好，本田红头机，但是1.5和2.0相同排量差了接近4，5万元，个人觉得1.5足够，动力还是很强的

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