【速腾与激情】一代经典，居家务实的标杆

说到速腾可以说是90 后的代表车型，记得第一代车型以圆润风格面世获得了不错的销量。
速腾也是一款以操控性著称的车型，自2006年至今给人的感觉就有三代大的变革，第一代圆润设计采用的是四轮独立悬挂，第二次改款也是速腾把自己覆灭的一次换代，四轮独立悬挂改为后轮扭力梁悬挂了，造成了大批量的断轴召回。第三次改款车型良心回归了四轮独立悬挂。据说速腾即将迎来一次大改款，希望对国产新速腾说一句话；望您要厚道一些。经典之作 速腾居家好帮手，前大灯采用透镜式疝气大灯带有u型日间行车灯。此款车型支持全景摄像功能。前方LOGO旁配有一颗摄像头。前大灯左右与中网相连，中网并配有三条镀铬条用于营造出大灯与中网连为一体的感觉。速腾车头不仅配有摄像头还配有四颗雷达探头作为辅助。速腾高配车型采用的疝气大灯，远近光分体式设计，透镜大灯具有远近光功能并由十五颗LED灯珠组成的U型日间行车灯。前雾灯采用方形卤素光源，具有转向辅助照明功能。速腾２００万纪念版标识。采用熏黑设计的后视镜，也证明这是一台百万纪念版车型，后视镜下方集成了摄像头以及照地灯双五辐式轮毂采用２２５/４５R１７　的轮胎。提供了舒适性的同时还兼顾着操控性。速腾尾部看起来中规中矩没什么太大的变化。后尾灯采用的是LED光源，转向采用灯带设计绝对可以媲美高端车型。侧腰线饱满。车尾层次分明具有一定的层次感。尾部配有四颗雷达探头。总体前后八颗雷达探头有效提高侧方与泊车的安全性速腾英文标识，280TSI代表的是1·4T高功率涡轮增压车型排气采用单边双出设计。双排气管也代表着涡轮增压动力车型。前排设计中规中矩，符合大众的风格。多功能方向盘，中控大屏，唯一不足的就是没有配备电子手刹。多功能方向盘集成了多媒体与定速巡航控制单元。双炮筒式仪表盘，中间拥有一块小尺寸的液晶显示屏可显示诸多功能。驾驶席位控制区域带有一键启动功能拉线式手刹要是配上电子手刹就好咯大灯开关旋钮。天窗开关采用旋钮式速腾配备了后排出风口，为后排乘客还提供了一个12v点烟器接口。这款速腾采用的式多连杆式后悬挂。由于上一代车型的变故，又换回了四轮独立悬挂。速腾一直是一台家用或是年轻成功人士的不二选择，这次四轮独立悬挂的回归又为速腾这名悍将拉回一波车主。望下次的换代如期而至，配置如初吧。