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【迈腾故事】商务气息与居家实用都非常完美的迈腾

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拒绝平庸

 
 
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2015-05-07
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                 【迈腾故事】商务气息与居家实用都非常完美的迈腾
行程目录:
目录1、一汽大众迈腾体验序言
目录2、一汽大众迈腾外观全方位展示
目录3、一汽大众迈腾稳重大气内饰
目录4、一汽大众迈腾座椅空间体验
目录5、一汽大众迈腾底盘动力
目录6、一汽大众迈腾体验总结
==============================================
目录1、一汽大众迈腾体验序言
      迈腾是大众公司最好的车型之一,也代表着大众最好的技术之一;整体表现非常出色,是一款将商务气息和居家实用兼顾一体的好车,因为外观和内饰不是拍的同一车型,所以看上去有点乱;将就欣赏。
【外观方面】全新迈腾采用大众家族最新设计语言,新车相比老款变化较大,车身采用了扁平化设计风格,使其看上去更加年轻运动化;中网格栅与下格栅采用横幅式设计风格并与前大灯和雾灯采用贯穿式设计,横条式格栅与前大灯采用贯穿设计起到延伸宽度的效果,前大灯造型非常锐利,整体外观具有大众车型沉稳大气风格,也不缺时尚运动化特征,相比上一代迈腾,外观颜值提升很大。
【内饰方面】迈腾内饰设计风格充满浓烈大众车型味道,T字形造型中控台,大量采用直线线条营造出视觉宽度效果,内饰非常沉稳大气,符合国人消费者审美观;中控台采用了大量高档软性材质包裹和木纹饰板装饰;有着不俗的档次感和豪华感。
【配置方面】迈腾标配6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、电子驻车、自动驻车、一键启动、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆功能、前排座椅加热、后视镜加热等;低配车型配置基本满足使用需求,当然随着配置的提升,中高配车型配置越来越丰富。
【座椅空间方面】迈腾真皮座椅非常宽大厚实,里面填充物柔软密实;座椅采用人体工学设计;有着极佳乘坐舒适性,前排座椅采用电动调节和座椅加热功能,提升乘坐舒适性和使用便捷性;全新迈腾相比老款采用了降低车身设计,使其看上去更加动感年轻化,所以头部空间比较紧凑,175cm 个子实测,前排头部空间一拳左右,比较宽敞,保持前排坐姿不变来到后排,头部空间在三指左右,感觉有点紧凑,腿部空间非常宽敞,接近三拳,就是翘个二郎腿也很轻松;车内各种储物空间很丰富,绝对满足使用需求;后备箱非常规整和平整,空间也很大;后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性和灵活性很出色,空间方面我非常满意。
【底盘方面】迈腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架;,悬架调教韧性和整体性很出色对路面过滤透彻,提升乘坐舒适性;车内静音设计也非常优秀。
【动力方面】迈腾采用了三种动力组合,为1.4T和2.0T高低功率版本发动机;1.4T车型满足使用需求;2.0T低功率发动机动力表现比较强劲;其最高马力为186PS;最大功率137KW,最大扭矩达到了320N.m;与之匹配的是7档双离合变速箱;迈腾顶配车型动力相当强劲,特别是随着转速提高和涡轮增压介入;有着不错的推背感,超车也变成很简单的事了;发动机与变速箱匹配较好,有着不错的燃油经济性和行驶质感。

目录2、一汽大众迈腾高低配车型外观全方位展示
迈腾外观采用大众家族化设计语言,稳重大气是其最大特征,具有不错的商务气息,新款迈腾外观增加了一些年轻化设计风格,整车逐渐摆脱沉闷的气息。
迈腾前脸采用扁平化设计风格,看上去非常宽大,具有强烈的中型车气质。
新款迈腾车身尺寸与同级别竞品车型相差不多,与自家兄弟帕萨特除了车身稍短外,其余非常激进;迈腾具体车身尺寸为4866*1832*1464mm;轴距2871mm。
迈腾中网格栅和下格栅采用横幅式设计,中网格栅采用了三横幅式镀铬饰条装饰,并与前大灯贯穿式设计,可以起到延伸车头宽度视觉效果。
大众品牌车标镶嵌在中网格栅中间,非常醒目;大众车标辨识率非常高。
中网格栅采用横幅式造型,三横幅式镀铬格栅装饰看上去非常精致,并可以起到延伸车头视觉宽度效果。
迈腾车头层次感分明,具有较强的视觉冲击力。
高配车型与低配车型相比,外观基本一致,最大变化来自前大灯;采用LED光源加透镜的中高配 车型明显更加具有精气神。
前大灯造型也是家族性风格,大众车型一般都采用矩形大灯,具有较高识别率。
实拍低配车型采用了卤素光源,除了两款最低配车型,迈腾其余车型都配备了LED前大灯和LED日间行车灯。
迈腾所有车型均配备了前雾灯,非常厚道和实用。
低配车型采用了双五幅式铝合金轮毂,造型简洁大气,与其外观设计风格相呼应。
迈腾轮胎采用韩泰品牌,实拍车型轮胎规格为215/55 R17。高配车型采用R18轮胎。
迈腾整车身材非常匀称舒展,也非常大气。
迈腾车身线条非常丰富硬朗,具有几分硬汉气质;侧面看上去有种蓄势待发之势。
饱满动感的尾部和流畅舒展的车身完美衔接,视觉效果很出色。
迈腾整车具有极好的视觉效果,车身比例黄金比例设计;非常匀称舒展,看上去非常大气。
迈腾车身流畅舒展,车身比例非常协调,视觉效果比同胞兄弟帕萨特更加动感,车身腰线非常硬朗,具有几分硬汉特征。
外后视镜采造型非常动感时尚,集成了LED转向灯;后视镜电动调节。后视镜加热功能;中高配车型还具有后视镜电动折叠功能。档次感不缺失。
外后视镜玻璃可视范围较大,基本没有视线上的盲区,保证行车安全性。
车门把手采用车身同颜色设计。简洁大气,除了两款低配车型,其余车型具有无钥匙进入系统。
车窗四周采用了银色饰条装饰。看上去更加精致时尚。
迈腾全系标配前后驻车雷达,安全配置非常丰富;高配车型还配备了自动泊车入位功能。
右侧尾灯下方是迈腾英文“MAGOTAN”;330TSI则代表实拍车型采用了2.0T低功率版本发动机。
大众很多车型后备箱打开设在尾部品牌logo处;显得与众不同。
迈腾采用了双边两出排气设计,排气口采用银色饰板包裹,显得非常动感精致。
尾灯造型非常动感时尚,大面积的红色造型点亮后效果非常显眼;灯带式LED示宽灯点亮后效果非常绚丽,具有较高的识别率。
尾部上端微微翘起,形成一体式鸭尾造型,具有不错的运动感。
迈腾尾部设计非常简单大气,敦实饱满的造型看上去具有很强的安全感;绚丽的尾灯是尾部最显眼的设计,下包围采用银色饰条装饰起到很好的视觉效果。
全新迈腾采用大众家族最新设计语言,新车相比老款变化较大,车身采用了扁平化设计风格,使其看上去更加年轻运动化;中网格栅与下格栅采用横幅式设计风格并与前大灯和雾灯采用贯穿式设计,横条式格栅与前大灯采用贯穿设计起到延伸宽度的效果,前大灯造型非常锐利,整体外观具有大众车型沉稳大气风格,也不缺时尚运动化特征,相比上一代迈腾,外观颜值提升很大。

目录3、一汽大众迈腾330TSI豪华型稳重大气内饰
迈腾内饰设计风格充满大众家族化风格,整体设计稳重大气;中控台采用T字形造型,采用了大量直线线条;空调出风口采用贯穿式设计可以延伸宽度视觉效果。
侧拍驾驶舱,简洁的风格看上去非常舒展;考究的用料营造出不错的豪华感。
迈腾内饰用料非常考究,基本采用软性材质和真皮材质包裹;做工相当精致。中控台中间采用了木纹饰板装饰,提升层次感的同时,也提升整个内饰档次感和豪华感。
迈腾中控台中间最上侧设有石英表;虽然作用不是很大,但是提升了整个内饰档次感和豪华感。
中控台仪表盘上侧采用了塘塑工艺软性材质包裹,触感很不错。
迈腾中控台面板材质纹路非常清晰,采用软性材质包裹;摸上去很柔软舒适;有着不错的档次感。
中控台中间采用了木纹饰板装饰,营造出豪华内饰的氛围。
迈腾整个中控台操作区非常简洁易懂,非常容易上手操作。
三幅式多功能方向盘造型大气时尚,采用平底设计增加运动气息;多功能方向盘左侧按键控制巡航系统,右侧按键控制中控多媒体系统和行车电脑。
三幅式方向盘采用真皮缝制包裹,做工非常精致。
三幅式多功能方向盘大小合适,有着出色的握感,带来操作信心。
方向盘具有上下、前后调节功能,驾驶者很快就能调整到一个合适的握姿。
多功能方向盘左侧按键主要控制巡航系统和多媒体音量调节。
多功能方向盘右侧按键主要控制多媒体系统和行车电脑信息。
多功能方向盘左侧下方是灯光操作手柄。
多功能方向盘右侧下方是雨刮器操作手柄。
迈腾采用了双圆式仪表盘,左侧是转速表。右侧为时速表;造型比较常规;黑底白字显示非常清晰,信息简单易懂;中间行车电脑能显示丰富的行车记录;迈腾高配车型则采用了全液晶仪表盘,科技感十足。
中控台操作区略微向驾驶者一侧倾斜,便于驾驶者操作,行车安全性更好。
迈腾低配车型配备的是6.5英寸显示屏,在这大屏的现代,显得过于小家子气了。
迈腾低配车型为6.5英寸显示屏,中高配车型采用8英寸显示屏;顶配车型采用9.2英寸大屏;显示屏分辨率较高,操作流畅;具有 手机互联功能,支持苹果系统和安卓系统;实用性还不错。
中控显示屏音量调节旋钮阻尼质感很出色,有着不错的品质。
中控显示屏下侧集成了自动空调操作系统,简单易懂,很容易上手操作。
空调操作旋钮阻尼质感很出色,与其大众中高端车型身份相匹配。
迈腾排挡造型饱满圆润,握感很出色。
迈腾全系采用7档双离合变速箱,与发动机匹配较好,换挡逻辑清晰,有着不错的平顺性和燃油经济性
迈腾全系标配电子驻车和自动驻车功能;档次感配置不缺失。
迈腾全系标配一键启动功能,提升使用便捷性。
主驾驶一侧中控台中间是灯光操作切换旋钮,大众车型基本采用同一设计风格。
迈腾安全配置非常丰富;330TSI豪华型配备了主副驾驶安全气囊。前后排侧气囊,前后排头部气囊、膝部气囊等10安全气囊配置,保证乘坐着的安全。
迈腾配备了后座儿童安全座椅插接口,现在出来的新车基本标配。
空调出风口采用贯穿式设计,当然真正的空调出风口并没有那么大。
实拍迈腾330TSI豪华型配备了后座空调出风口和后座独立空调,有效提升后排乘客乘坐舒适性。
后排独立空调也配备了自动空调功能。
迈腾前排中央扶手后侧配备了220电源取电口和点烟器。
迈腾主副驾驶室配备了遮阳板化妆镜,这是美女们的最爱。
迈腾前排阅读灯处集成了车顶照明灯开关 、眼镜盒和电动天窗开关等。
迈腾制动踏板和加速踏板大小合适,带来操作信心。
迈腾前后排车门配备了迎宾踏板,有效防止上下车刮擦车漆。
迈腾前车门设计风格与内饰一致,稳重大气。具有不错的豪华感。
主驾驶一侧车门中间集成了四门车窗一键升降按键及后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠功能操作键。
迈腾车门上侧面板采用了塘塑工艺软性材质包裹,触感很出色。
车门中间手经常接触部位采用了真皮材质包裹,触感极佳。
车门中控锁设在车门内把手一侧,便于操作。
主驾驶一侧车门下侧集成了后备箱开关。
迈腾 330TSI豪华型配备了8音响喇叭,音质也还不错。
后车门设计风格基本与前车门一致,简洁大气。
迈腾内饰设计风格充满浓烈大众车型味道,T字形造型中控台,大量采用直线线条营造出视觉宽度效果,内饰非常沉稳大气,符合国人消费者审美观;中控台采用了大量高档软性材质包裹和木纹饰板装饰;有着不俗的档次感和豪华感。
迈腾标配6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、电子驻车、自动驻车、一键启动、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆功能、前排座椅加热、后视镜加热等;低配车型配置基本满足使用需求,当然随着配置的提升,中高配车型配置越来越丰富。

目录4、一汽大众迈腾座椅空间体验
迈腾内饰简洁大气,高端的用料和做工营造出很强的档次感。
迈腾除了最低配,其余车型均配备了全景天窗,这也是很多消费者的最爱,毕竟采光性能更好。
迈腾真皮座椅非常宽大厚实,里面填充物柔软密实;座椅采用人体工学设计;有着极佳乘坐舒适性,前排座椅采用电动调节和座椅加热,提升乘坐舒适性和使用便捷性。
前排座椅轻轻按上去既有塌陷感,座椅里面填充物非常饱满柔软,有效提升乘坐舒适性。
坐垫和靠背两翼支撑包裹非常饱满;软硬适中;提升乘坐舒适性,即便长时间乘坐,也不会感到疲劳感 。
前排主副驾驶座椅均采用电动调,腰部支撑调节和靠背角度调节,提升使用便捷性。
前排座椅靠背一侧中间也设有座椅电动调节按钮,极大提升了使用便捷性。
迈腾后排座椅非常宽大厚实,里面填充物软硬适中,乘坐舒适性还不错。
后排座椅配备三个独立头枕,有效提升中间乘客乘坐舒适性。
全新迈腾相比老款采用了降低车身设计,使其看上去更加动感年轻化,所以头部空间比较紧凑,175cm 个子实测,前排头部空间一拳左右,比较宽敞,保持前排坐姿不变来到后排,头部空间在三指左右,感觉有点紧凑,腿部空间非常宽敞,接近三拳。
后排座椅腿部空间超过三拳,就是翘个二郎腿也非常轻松。迈腾乘坐空间非常寛奢。
后排地板中间高起不少,对于后排中间乘客乘坐舒适性有一定影响。
迈腾配备了后排中央扶手,非常宽大,能带来非常舒适的支撑性;并且配备了两个杯座供后排乘客使用。
后排中央扶手全部放倒之后,就是一条逃生通道。
迈腾标配前后排中央扶手,前排扶手材质极佳,柔软舒适,可以给驾驶者手臂极好的支撑,减少长途驾驶带来疲劳感。
前排座椅扶手深度很大,就是宽大略微小了一点,实用性还不错。
排挡后侧设有隐藏式储物格设计。
隐藏式储物格配备了两个杯架供前排乘客使用。
迈腾档把前侧也设有隐藏式储物格设计,不打开时可以用来放置手机。
主驾驶一侧中控台中间设有储物格设计,可以放置证件类小物品。
排挡前侧隐藏式储物格内设有点烟器、12V电源取电口及烟灰缸。
迈腾副驾驶手套箱开启很平整。里面空间也较大,可以放置不少物品。
手套箱内设有空调温度调节,可以给手套箱加温和降温,起到一个冷暖箱的作用。
前车门内测版下侧储物格空间很大,放个两三瓶矿泉水绝对没问题。
后排车门储物格不如前排储物空间大,但是满足后排乘客使用需求。
后排车门中间设有烟灰缸供后排乘客使用。
迈腾后排座椅支持按比例放倒,操作相当简便。
后备箱非常规整和平整,空间也很大;后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性和灵活性很出色。
迈腾真皮座椅非常宽大厚实,里面填充物柔软密实;座椅采用人体工学设计;有着极佳乘坐舒适性,前排座椅采用电动调节和座椅加热功能,提升乘坐舒适性和使用便捷性;全新迈腾相比老款采用了降低车身设计,使其看上去更加动感年轻化,所以头部空间比较紧凑,175cm 个子实测,前排头部空间一拳左右,比较宽敞,保持前排坐姿不变来到后排,头部空间在三指左右,感觉有点紧凑,腿部空间非常宽敞,接近三拳,就是翘个二郎腿也很轻松;车内各种储物空间很丰富,绝对满足使用需求;后备箱非常规整和平整,空间也很大;后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性和灵活性很出色。

目录5、一汽大众迈腾底盘动力
迈腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架;,悬架调教韧性和整体性很出色对路面过滤透彻,提升乘坐舒适性;车内静音设计也非常优秀
发动机舱右侧上方集成了蓄电池、空气滤芯及电路保险盒。
发动机舱右下角是玻璃水更换处。
迈腾采用了三种动力组合,为1.4T和2.0T高低功率版本发动机;1.4T车型满足使用需求;2.0T低功率发动机动力表现比较强劲;其最高马力为186PS;最大功率137KW,最大扭矩达到了320N.m;与之匹配的是7档双离合变速箱;迈腾顶配车型动力相当强劲,特别是随着转速提高和涡轮增压介入;有着不错的推背感,超车也变成很简单的事了;发动机与变速箱匹配较好,有着不错的燃油经济性和行驶质感。

目录6、一汽大众迈腾体验总结
迈腾是大众旗下的旗舰车型,也是大众销量最好的中型车,迈腾才是真正意义上大帕萨特;它外观稳重大气,也具有不错的时尚元素,内饰精致豪华,档次感十足,设计风格家族化很浓烈,符合大众审美观;迈腾有着极佳的乘坐舒适性和宽敞空间,动力比较强劲,底盘扎实沉稳,是一款居家和商业都兼顾的好车,再加上现在有着不错的优惠幅度,可以说迈腾非常值得入手,它也是最好的大众车之一。
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[本主题由 拒绝平庸 于 2018-12-31 23:32:12 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-01-10 18:00:04 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 审核达人

 
 
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2016-09-12
您的帖子“【迈腾故事】商务气息与居家实用都非常完美的迈腾”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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姜君

 
 
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2018-10-13
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一汽大众迈腾是中级轿车中销量非常不错的,那外形比较稳重,车辆也比较厚实,油耗也可以
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
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2016-06-23
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写得很不错,支持您一下
 
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未来在哪憨哥

 
 
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2018-04-29
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大众迈腾的发动机技术含量可是真的是很不错的了国际大品牌了外观一直都是那么的低调的了
 
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虾米也是虾?

 
 
注册:
2015-09-21
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一定要好好拜读这个帖子,对迈腾一直都想仔细了解,这次终于可以得偿所愿了!谢谢楼主写出这么精彩的帖子。
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
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2016-06-22
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迈腾这款车真的很好,品质也不错,让人感觉到他真的很给力,我也特别喜欢你,超级的忘了
 
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wx58816

 
 
注册:
2015-05-10
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不错不错不错不错不错吧
 
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静动皆豹

 
 
注册:
2016-06-10
2018世界杯德国队
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迈腾是大众公司最好的车型之一,也代表着大众最好的技术之一;整体表现非常出色,是一款将商务气息和居家实用兼顾一体的好车
 
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未来在哪憨哥

 
 
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2018-04-29
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大众的发动机技术含量也是很不错的了
 
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暗香盈袖

 
 
注册:
2017-01-10
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不错
 
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熊宝宝

 
 
注册:
2016-10-25
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帖子文采不错,图片拍的也好,必须顶一个,希望楼主多多写这种精彩帖子,加油,加油。
 
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103☆胜哥☆

 
 
注册:
2015-01-19
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好帖必回!!感谢车友分享。
 
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STCC_鄂FF17883

 
 
注册:
2016-03-28
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楼主辛苦了又长见闻了
 
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我就是我

 
 
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2016-09-20
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全新迈腾采用大众家族最新设计语言,新车相比老款变化较大,车身采用了扁平化设计风格,使其看上去更加年轻运动化
 
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向日葵

 
 
注册:
2016-11-28
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漂亮,配置高,性价比高,赞一个
 
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山里人

 
 
注册:
2015-03-25
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迈腾是大众公司最好的车型之一,也代表着大众最好的技术之一,整体表现非常出色,是一款将沙漠气息以居家实用兼顾一体的好车。
 
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wzv8177

 
 
注册:
2016-07-04
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光看前脸根本就分不清迈腾和速腾了
 
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蹉跎岁月

 
 
注册:
2015-12-22
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