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1.6T发动机机油又增多又烧机油

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goatherd

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用户： goatherd
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发表于 2018-10-28 08:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

这次十一跑了个长途，2干公里，发现机油居然有点磨损，先在油尺上限位置过一点点，现在上下位中间位置。我的发动机一直有机油增多情况，会不会汽油一边往机油里跑，这边机油又在磨损，所以显示机油磨损量并不大，其实机油已经稀释得很厉害了。

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红盾卫士

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爱车： 桑塔纳 20… 桑塔纳 2003款 1.8L手排标准型

发表于 2018-10-28 09:42

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沙发

自产自销

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村落独景

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爱车： 讴歌TL 2… 讴歌TL 2009款 3.5 标准版

发表于 2018-10-28 10:00

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板凳

说不好最好还是去4s店进行鉴定。

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fhsrhjs

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发表于 2018-10-28 10:29

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地板

换个机油在观察一下

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fgjgjgjg

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发表于 2018-10-28 20:58

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地下室

跑多少了？

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goatherd

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发表于 2018-10-28 21:37

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6楼

3.4万公里，15年的车

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新世纪腐烂苹果

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用户：新世纪腐烂苹果
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发表于 2018-10-28 23:19

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7楼

确实如此，烧机油的同时机油增多

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Kyle_檬

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用户： fido168
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发表于 2018-10-29 05:34

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8楼

确实是这样设计的，每个发动机都有废气回收管与进气岐管连通的，让曲轴箱内空气流动，机油受热后，机油蒸汽和汽油蒸汽进入岐管吸入发动机再次燃烧。目前为止不管多高级的燃油发动机都是如此设计。

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shine_yang

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发表于 2018-10-29 07:18

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9楼

跑个长途，机油里面的汽油挥发干净了，油尺确实要下降一大格

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769e9ffd9ei

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用户： 769e9ffd9ei
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发表于 2018-10-30 21:31

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10楼

正常。跑短途汽油进入到机油里面，机油慢慢增多，跑长途油温长时间保持高温，汽油都挥发了，机油就少了。

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