驾驶乐趣分两种，一种叫艾瑞泽GX，一种叫其他

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mb47841251

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用户： mb47841251
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发表于 2019-01-15 17:03

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楼主电梯直达楼

“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，它在这个城市里过得很压抑……”郝云在《活着》这首歌中不仅唱的是一种无奈，更是反映了一种社会现状——如今年轻人生活节奏快，每天在城市奔波，接触到原始驾驶乐趣的机会并不多。

究竟什么是驾驶乐趣？有人说直线加速快到模糊、大力劈弯走线，就是驾驶乐趣；有人说日常驾驶灵活、路感真实，就是驾驶乐趣；有人说改车、试车，互相磨合也是一种乐趣；甚至有人要把车开到天上去，才是驾驶乐趣...由此可见，即使是同一辆车，大家对驾驶乐趣的理解也不一样，驾驶乐趣本身就是一个主观且多样的概念。

　　在艾瑞泽GX的哲学中，驾驶乐趣是一种源自内在的舒适感，每一辆艾瑞泽GX的身体中，都蕴藏着原汁原味。

驾驶乐趣一：宽适大空间，GET舒适坐姿

　　心理学研究发现，与一个人初次会面45秒钟内就能产生第一印象，而第一印象会在对方的头脑中占据着主导地位，而在第一印象中的形成中，外观和气质占绝大比例，艾瑞泽GX便是这样一辆第一眼就能俘获人心的车。全新一代宽体“X”家族前脸、2：1科技美学凌动线条比例车身、激光回旋波段式能量光导大灯、能量矩阵式高能LED尾灯，各个元素的巧妙结合，凸显出艾瑞泽GX的运动美学

此外，艾瑞泽GX艾瑞泽GX独有的4710 x 1825 x 1490mm越级超大宽适车身，欧洲标准绿色生态车内环境，以远超同级车辆的诚意让每一位驾乘者都能享受到越级尊贵和舒适体验。艾瑞泽GX不将驾乘者的身体局限于一车之内，让驾乘者在驾驶过程中能找到舒服的坐姿，让紧绷的身心松弛，从而更轻松愉悦的体验沿途美景。

驾驶乐趣二：高效强动力，尽享速度乐趣

　　无动力，不速度，速度提到120，踩上油门不用刹，老司机基本都有这样的飙起来的梦想，这就到了考验动力的时刻了。汽车的动力性能主要体现在加速能力、爬坡性能、最高车速三个方面。一般说来，汽车最高速度与发动输出最大功率有关系，爬坡性能和加速能力也是与发动机峰值扭矩有关。

驾驶乐趣三：智慧黑科技，重新定义行车生活

　　提到智能产品，你会想到什么？美国大片里战无不胜的人形机器人？能与人类对话的机器人？这些都是离生活比较遥远的智能产品，反观周围，每天都能接触到的智能手机，仿佛一个掌上世界，通话、购物、社交，俨然是人们日常不可或缺的物件，一句话，能真正得人心的往往是能够为生活带来更多便捷的智能产品。