ES300H油耗测试

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shadan1001

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发表于 2018-11-14 11:18

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楼主电梯直达楼

把自己开了接近10年的ES350卖了，换了ES300H。因为新的ES350国内已经停止引进了，只有非北美版的ES200和ES250。所以选择了和美版一样的ES300H。原来是只听说省油，但是也没有太在意。因为本质上省油不一定省钱，因为车价高了，里外里实际是一样的。但是开了之后，觉得还真是很省油，所以特意做了一些测试。这有点像玩游戏一样，只是觉得好玩。第一箱油没有计划测试，所以就随意开，也没有任何统计。从第两厢开始做了几次的测试，测试条件是：每次将油箱加到自动跳枪为止，里程清零，油耗重置。一直开到油表剩下最后一小格就再次加油，并且记录加油量和里程。一共做了6次测试。测试的环境是北京（因为北京堵车比较严重），没有长距离（超过30公里）以上的高速，基本就是城市道路。第一次，全程使用ECO模式而且在意的驾驶，平均油耗是5.3第二次和第三次，全程使用ECO模式，普通的驾驶，平均油耗5.4和5.5第四次，全程正常模式，在意驾驶，平均油耗5.6第五次和第六次，全程正常模式，普通驾驶，平均油耗5.8，6.0说明一下，这个油耗是仪表盘上显示的平均油耗。但是按照自己加油量和里程计算后的结果都会高一点，大概高。0.2到0.3。也就是仪表显示的平均油耗是5.5，实际统计计算的是5.7或者5.8。究竟哪个更准很难说。但是我加油都是在同一个加油站，同一个加油机，同一个加油枪到跳枪就停止。所以我个人感觉自己的计算统计更为准一点。不过差异不是太大。结论：在ECO模式下肯定是比较省油的，如果再在意一点的驾驶，应该是可以获得最好的省油效果。不过驾驶起来还是比较累神的。而在意的ECO模式和不太在意是驾驶区别不是很大。而在正常模式下，如果是在意的驾驶，其油耗和随意驾驶的ECO模式也相差不大。在正常模式下随意的驾驶，油耗差异比较大。体会和补充说明：首先，ECO模式下，动力输出来得慢，有点像2.0版，必须使劲踩。只要踩还是有的，但是动力来得要慢，主要是为了尽量不让发动机启动。对于驾驶平稳，不追求动力的，这种模式很好。但是比较在意加速的就不太适合。其次，正常模式下，如果在意驾驶的话，省油效果也是很好的。需要动力时也会来得很快。所以随意或者在意的驾驶都适合。没有长期测试运动模式，当选择ECO或者正常模式，下次启动时还会是上次的驾驶模式。而运动模式在下次启动时不会继续保持。因为运动模式可以认为非一般驾驶模式。自己试过一段时间的运动模式，动力来得的确很快，充沛。但是有点太过激烈。油量报警从自己的测试结果看，这个车的油耗基本可以在5.5至6.5之间。低于5.5那就是省油的高手，超过6.5那也是不太容易的，可能是赛手。按照这个计算，绝大多数情况，ES300H在800公里以内肯定是不需要加油的。开到900公里也是常见的。开到1000公里灯不亮，还是很难的。其实这是最令我高兴的，一年可以节约一半去加油站的次数。最后，测试已经结束，今后我会使用的就是正常模式，一般会是随意的驾驶，太过在意的驾驶有点累神。而ECO模式和我原来开ES350的区别太大，有点不适应。按照我目前情况，和原来的ES350相比，每年1万公里，每年可以节约大概3500的油费（300H使用92，350使用95），还可以节约一半去加油站的次数。满意。